Ecco..
Lunedì se vuoi ne faccio altre.
Comunque la colorazione Di2 è disponibile solo in quella configurazione, altrimenti c'è la versione team che è quella in foto che può essere montata sia con il DA meccanico che sram red 22.
ciao
Cannondale forum (parte 4)
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Ecco..
Lunedì se vuoi ne faccio altre.
Comunque la colorazione Di2 è disponibile solo in quella configurazione, altrimenti c'è la versione team che è quella in foto che può essere montata sia con il DA meccanico che sram red 22.
ciao
cambia manubrio pipetta sella reggisella guarnitura cassetta insomma e naltra bici.. e per quello e per altro ho preso naltra marca...
cambia manubrio pipetta sella reggisella guarnitura cassetta insomma e naltra bici.. e per quello e per altro ho preso naltra marca...
confondi il concetto di bici con quello di telaio.
io sono uno che dice un po tutto fa.. la bici non e' il solo il telaio..se vogliamo e il cuore ma senza gli altri organi tanto vale
per quello che mi riguarda ovvio
In senso letterale ok. Ma dal punto di vista del montaggio, c'è una differenza troppo esagerata da un modello all'altro in casa cannondale.
Credo che non vendano il solo kit telaio SM. Se vuoi solo il telaio devi per
Forza prendere HM
A qualcuno di voi e' successo che la catena sulla corona dell'11 sfreghi quasi sul forcellino? Ho notato che praticamente nn c'è spazio e non vorrei che si rovinasse il telaio. E' vero che e' un rapporto che uso molto raramente xo' volevo sapere se qualcun altro ha avuto questo problema.
Il mio e' un supersix hm e il pacco pignoni uno sram red 11-25.
Grazie a tutti
Il mio e' un supersix hm e il pacco pignoni uno sram red 11-25.
Grazie a tutti
L'ho avuto una sola volta sul vecchio Six 13 ma avevo il forcellino leggermente piegato e quindi il cambio non era perfettamente allineato.
io sono uno che dice un po tutto fa.. la bici non e' il solo il telaio..se vogliamo e il cuore ma senza gli altri organi tanto vale
grazie . ma sopra si stava confrontando telaio evo e loro differenze
che poi la evo base e la evo top costino in modo molto diverso, sono daccordo.
del resto neanche la R5 te la regalano mi pare.
infine, non lavoro per c'dale, anzi, non la guido quasi neanche più quindi non mi interessa difenderla, dico solo che secondo me hanno fatto una buona politica di abbassamento dei prezzi delle evo HM di fascia medio-bassa (la Evo col DA9000 e Hollowgram nera viene via a 4.5K circa, non mi pare molto per come è montata). che poi dire che è fascia bassa è una bestemmia :)
Si era piegato leggermente quando l'ho caricata in macchina, ma è stato sufficiente portarla dal meccanico che lo ha rimesso a posto.
Non so se può essere lo stesso problema.
il problema cannondale e che te la monta come vuole lei..io volevo un telaio scuro.. poi ho trovato 2 negozianti che non ci volevano metter mano sopra o mi storgevano il naso.....e se le volevi diverse ti scalavano quello che volevano loro.. invece r5 la puoi scegliere con durace elettrico durace meccanico e red scusa se e poco.. e il resto della componistica sul r 5 e bella e leggera..la guarnitura che ha e quella che mi piace di piu' ' in assoluto vai a vedertela.. senza contare che sulla cervelo ho trovato una ottima scontistica sul modello 2014 che su cannondale mi scordavo...poi in zona non ce ne sono e quello e un motivo in piu' per prenderla per megrazie . ma sopra si stava confrontando telaio evo e loro differenze
che poi la evo base e la evo top costino in modo molto diverso, sono daccordo.
del resto neanche la R5 te la regalano mi pare.
infine, non lavoro per c'dale, anzi, non la guido quasi neanche più quindi non mi interessa difenderla, dico solo che secondo me hanno fatto una buona politica di abbassamento dei prezzi delle evo HM di fascia medio-bassa (la Evo col DA9000 e Hollowgram nera viene via a 4.5K circa, non mi pare molto per come è montata). che poi dire che è fascia bassa è una bestemmia :)
e le ruote di serie me le hanno scalate a prezzo di listino e mi hanno fatto lo sconto totale con i cerchi da 2mila euro che volevo io
Ciao a tutti sulla mia cannondale hm supersix viene un rumore metallico dal movimento centrale. Ho su la fsa slk 50/34. Che dite incollo i cuscinetti così che non si muovono? Qualcuno lo ha fatto?
Grazie
Grazie
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