Non serve la chiave perche' la leva si estrae dal perno e la si puo' mettere davanti o dietro,
Ciao
Canyon 2018
- Creatore Discussione darast75
- Data di inizio
Non serve la chiave perche' la leva si estrae dal perno e la si puo' mettere davanti o dietro,
Ciao
ottimo non lo sapevo che si poteva fare con la leva dietro anche quella davanti :-) .....avevo chiesto anche all'assistenza ma non li ho visti preparati in merito
chiedo come mai tutte le rimanenze scontate delle bdc sono disc ?
ne hanno prodotte troppe ?
senza polemica... per curiosità
ne hanno prodotte troppe ?
senza polemica... per curiosità
Veramente ci sono pure nelle caliper, cmq avrai notato che si parla sempre piu di disc un po in tutti i 3d delle case, naturalmente​ senza polemica
cmq a parte le battute, ho notato che in alcuni modelli c'e' gia' il mod 2018, ma dovrebbe differire solo il colore o altro??
Sent from my ALE-L21 using BDC-Forum mobile app
Ultima modifica:
no, semplicemente hanno un esubero di produzione, semplice.
Molto hanno ancora preferito il caliper, non credo sia così anomala la situazione....
si parlerà sempre più di disc, ma ancora oggi vi è molta diffidenza.
e te lo dice uno che adora i dischi, ma è tornato al caliper.
una scelta personalissima, dopo anni di peregrinare di tecnologia in tecnologia ho deciso di avere una bici "essenziale" ma di qualità.
inoltre la frenata caliper è nettamente diversa e meno efficiente dei dischi, ma non è un punto fondamentale per le mie uscite in bici (tranquille, non più col cronometro in mano)
C erano anche con i freni normali..che ancora vanno x la maggiore.quindi finiscon prima.
Sent from my EVA-L09 using BDC-Forum mobile app
Intanto continuo a notare che non hanno ancora messo on-line i modelli 2018 ENDURACE AL con freni tradizionali.... 
Mi auguro non facciano la (brutta) mossa di depennarli dal catalogo definitivamente
Mi auguro non facciano la (brutta) mossa di depennarli dal catalogo definitivamente
Grande errore di canyon non collocare una bici senza dischi in una fascia di prezzo tra i 3500 e i 4700/4800...forse la fascia più venduta in passato da canyon
come no?Ultimate CF SLX 8.0 Di2 4.200 €
Ultimate CF SLX 9.0 4800 €
Aeroad CF SLX 8.0 Di2 4.500 €
Aeroad CF SLX 8.0 3.500 €
Al limite l'errore sta nel non aver fatto (ad oggi) una bici con DA Di2
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Ultimate CF SLX 8.0 Di2 4.200
Ultimate CF SLX 9.0 4800
Aeroad CF SLX 8.0 Di2 4.500
Aeroad CF SLX 8.0 3.500
Al limite l'errore sta nel non aver fatto (ad oggi) una bici con DA Di2
si ma col meccanico c'è solo il passaggio 3500-4800 euro.
per me è un grosso errore.Tra l'altro la versione da 3500 euro pesa di più dello scorso anno e conviene quasi orientarsi sul telaio più economico in carbonio cambiando alcuni componenti.
Il futuro è l'elettronico ed il disco. Ovvio che l'offerta si focalizza più sul presente / futuro che sul passato.
Dal prossimo anno dubito che i produttori avranno a catalogo bici con i freni tradizionali o saranno davvero mosche bianche. Nessuno propone più bici a 10v... anche il 105 ha 11v.
Se vuoi una nuova bici (passami il termine) "vecchia maniera" ... affrettati perché dubito saranno in vendita ancora per molto.
Sent from my SM-G955F using BDC-Forum mobile app
Naaa, per mè il freno a disco nella BDC non è un evoluzione, può benissimo rimanere una scelta.
rispetto il tuo pensiero che, in parte, condivido. Ma mi sembra evidente che il mercato stia andando in quella direzione.
rispetto il tuo pensiero che, in parte, condivido. Ma mi sembra evidente che il mercato stia andando in quella direzione.
concordo con te che il mercato stia andando in quella direzione. ma secondo me sbatterà di brutto.
detto da possessore di bici gravel con freni a disco idraulici...ma la bici da corsa è un'altra cosa . il mercato anche al top secondo me nella migliore delle ipotesi si dividerà al 50% tra dischi e caliper
tra qualche anno i caliper non li costruiranno piu' e si mangeranno anche l'altro 50% del mercato!
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