Gare Cavendish recordman: 35 tappe al Tour
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 12.169
- 14.623
- 49
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Sabato l'ho visto scollinare sul Barbotto non era per niente conciato bene,si stava andando a casa quando lo speaker ha chiesto di rimanere per incitarlo,ci chiedevamo dove fosse.Quindi massima ammirazione per lui e la squadra che l' ha assistito
Salve
Chi x spiegarmi perché Cavendish deraglia quasi sempre dal 2021 nei sprint finali con vittoria ?
Jalabert e Voeckler hanno sottolineato ieri a Vélo Club che non era la prima volta che vinceva una tappa del Tour deragliando, con 3 esempi video a sostegno.
Non c'è una spiegazione fisica per questo quando si ha una ruota libera ....
Chi x spiegarmi perché Cavendish deraglia quasi sempre dal 2021 nei sprint finali con vittoria ?
Jalabert e Voeckler hanno sottolineato ieri a Vélo Club che non era la prima volta che vinceva una tappa del Tour deragliando, con 3 esempi video a sostegno.
Non c'è una spiegazione fisica per questo quando si ha una ruota libera ....
Ultima modifica:
C'è un video in cui si vede bene che la catena salta fuori dalla sede nel momento in cui smette di pedalare e dà un colpo di pedali all'indietro per mettersi seduto e alzare le braccia.
Mi viene da pensare che sia per il contraccolpo che prende passando dalle 120-130 rpm della volata a meno di zero in una frazione di secondo, la catena si ferma e scarica la sua energia cinetica sul cambio posteriore deragliando
cosa che succede in quasi tutte le volate che finiscono senza colpo di reni ma col vincitore a braccia alzate prima del traguardo
non conosco la ragione, ma sarebbe interessante capirla, se ce ne fosse mai una
Cavendish non mi e' mai piaciuto. Soprattutto quando era giovane e vinceva a ripetizione. Quelle poche volte che lo battevano, aveva degli atteggiamenti insopportabili verso gli avversari, delle smorfie di disprezzo e disappunto di chi non sa perdere nemmeno a Monopoli ; poi con l'eta', (vincendo meno...) si e' dato una calmata. Comunque tanto di cappello. Ora finalmente che ha il record puo' togliersi dalle p...e.
è dovuto all'inerzia del pacco pignoni che ad alte velocità continua a ruotare (per una frazione di secondo) dopo che i pedali si fermano scaricando il ramo superiore della catena che può saltare facilmente fuori....
probabilmente Cav ha il vizio di fermarsi di colpo più di altri.
Sul fatto del colpo di reni o meno non saprei...
Una foto molto bella
Vale la pena notare che nessuno dei corridori aveva una borraccia durante questo sprint, una borraccia di cui ci si libera sempre prima di uno sprint.
È importante notare che Cavendish ha non una ma due...!
Un errore dovuto all'età ?
Vale la pena notare che nessuno dei corridori aveva una borraccia durante questo sprint, una borraccia di cui ci si libera sempre prima di uno sprint.
È importante notare che Cavendish ha non una ma due...!
Un errore dovuto all'età ?
Credo dipenda dal fatto che oltre che smettere di pedalare il Cav ha tendenza a fare un quarto di giro indietro alle pedivelle e l'inerzia data dal peso catena fa il resto.
10 cm o 1/4 di giro non fanno la differenza sull'effetto che gli è accaduto ben più di una volta.
2 borracce aero migliorano l'aerodinamica del telaio... sicuramente di più dei calzini da 1000euro che indossava.
Non mi stupirei che fossero vuote e messe lì di proposito.
Certo ed è l’unico a farlo…
Gli altri team sono meno furbi…
Cerchiamo di trovare foto dei suoi compagni se hanno passato la linea finale con o senza borracce…
Quando Remco si è messo la radiolina davanti allo sterno nella crono era l'unico... quindi l'avrà fatto perchè ha sbagliato il petto con la schiena?
Ganna ha fatto più di una crono con la borraccia vuota, anche lui si è sbagliato?
Mi sembra strano che il più grande velocista di sempre si dimentichi non 1 ma 2 borracce sulla bici in una volata preparata per 12 mesi (ma forse pure 24) al termine di una tappa gestita in modo perfetto.
Soprattutto visto che c'è un motivo valido per lasciarle montate...
Ultima modifica:
C'è un costruttore (trek) che ci ha praticamente progettato una bici attorno alle borracce per essere aerodinamici.
sono i famosi marginal gain, significa essere meticolosi e non lasciare nulla al caso, che il vantaggio sia percentualmente basso e che probabilmente avrebbe vinto anche senza visto il distacco ne siamo tutti consapevoli.