andry96
Ammiraglia
Non le ho ma mi paiono ruote oneste, non leggerissime ma mozzi robusti e ben fatte, se le trovi a buon prezzo è un set di oneste ruote in alluminio
Non le ho ma mi paiono ruote oneste, non leggerissime ma mozzi robusti e ben fatte, se le trovi a buon prezzo è un set di oneste ruote in alluminioChe Ruote consigliate per GRAVEL ??
Al momento indirizzato su DT SWISS GR 1600 25 x 700
Vedi l'allegato 407856
Ciao! Al momento ho un paio di elitewheels da 700 che scambio con le ruote originali (le wtb con mozzi formula schifosissime di fornitura con le Topstone). Dato che quest'ultime le voglio proprio abbandonare, puntavo a delle ruote nuove. Per la regolazione nessun problema finora ho gestito i cambi senza patemi. 5-10 minuti e regolo tutto (ho pignoni e dischi spare per cui faccio solo cambio e regolazione)Che ruote monti ora? Se hai intenzione di scambiare spesso i due set meglio ruote della stessa marca per avere speranza di non dover regolare freni e cambio
Anche queste mi sembrano molto valide......buon peso 1725Gr....AluOppure.....
Nuove ruote Oquo da strada e gravel: otto modelli con standard “Mini Hook” - BiciDaStrada
Orbea svela oggi le ruote Oquo da strada e gravel. Una gamma completa, con cerchi in carbonio o in alluminio e caratteristiche tecniche che si adattano a tutte le esigenze. Le ruote Oquo da strada e gravel si suddividono in due linee: Road Performance, che si concentra sul peso e...www.bicidastrada.it
Avevo la tua stessa identica configurazione sulla mia ex Surly Straggler. Rapporto robustezza/leggerezza ottimoIo ho ruote artigianali, assemblate personalmente con:
Sono ruote che una manciata di anni fa sarebbero andate benissimo su una MTB da XC o trail.
- mozzi DT Swiss 350 32 fori sia davanti che dietro
- raggi Sapim Race sezione 2/1.8/2
- cerchi DT Swiss XM 421 da 25 mm di canale interno
- nipples ottone
Volendo ridurre un pochino il peso si potrebbe portare l'anteriore a 28 raggi, modificando inoltre i raggi lato destro anteriore e lato sinistro posteriore con dei Sapim Laser (2/1.65/2) al posto dei Race.
Ciao, Vorrei fare assemblare delle ruote simili alle tue, puoi dirmi quanto pesano? GrazieIo ho ruote artigianali, assemblate personalmente con:
Sono ruote che una manciata di anni fa sarebbero andate benissimo su una MTB da XC o trail.
- mozzi DT Swiss 350 32 fori sia davanti che dietro
- raggi Sapim Race sezione 2/1.8/2
- cerchi DT Swiss XM 421 da 25 mm di canale interno
- nipples ottone
Volendo ridurre un pochino il peso si potrebbe portare l'anteriore a 28 raggi, modificando inoltre i raggi lato destro anteriore e lato sinistro posteriore con dei Sapim Laser (2/1.65/2) al posto dei Race.
non ne ho idea, non le ho pesateCiao, Vorrei fare assemblare delle ruote simili alle tue, puoi dirmi quanto pesano? Grazie
Le mie (uguali) erano appena sotto i 1800g se non ricordo maleCiao, Vorrei fare assemblare delle ruote simili alle tue, puoi dirmi quanto pesano? Grazie
Non molti anni fa si usavano le gomme da 2,25" se non oltre su canale 21mmSulla nuova gravel ho le Campagnolo Shamal, carbon, canale 21, profilo 35 (ant) 40 (post).. esteticamente bellissime, fantastiche nei rilanci su asfalto, ottime sul ghiaino... "panico" sullo scassato. Nel senso: io ho il terrore di danneggiarle pizzicando qualche sasso grosso appuntito. Ma, soprattutto, prendendo qualche scalino con poco rispetto, ho sentito il cerchio suonarci sopra.
Ho su copertoni da 40, di montaggio danno possibile dal 28 al 50.. mi chiedo come sia possibile con canale solo 21.. cmq, secondo me, canale stretto, poca aria dentro e succede così.
n.b. sto infatti rivalutando la vendita della gravel muletto, alu con cerchi Miche Contact (alu canale da 25). Così con l'ammiraglia faccio le cose facili e lo scassato lo lascio all'altra.
Le Shamal mi facevano troppo sesso..."... avrei scelto altre ruote, levante in primis...."
Non molti anni fa si usavano le gomme da 2,25" se non oltre su canale 21mm
La moda dei canali larghi è esplosa e sicuramente vanno meglio ma non vi è di certo un problema di sicurezza con quel canale e gomme da 50mm, è una accoppiata che si può usare. Certo se la necessità è di gomme da 50mm avrei scelto altre ruote, levante in primis.
Oltre ovviamente a lavorare sulle pressioni perché ovviamente non è bene che i cerchi sbattano troppo, altra alternativa è mettere anche i salsicciotti che non sono la.cosa più pratica del mondo ma aiutano a preservare il cerchio
Sicuramente con 4mm in meno di canale devi alzare la pressionePensavo fosse un problema di "canale stretto", allora non so, ma di certo con gli altri cerchi ho fatto cose turche e non mai sentito il cerchio battere a terra. In entrambi i casi sono con tubeless - lattice e pressioni "medie"...
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