sei stato fin troppo tecnico e preciso e non ci ho capito un pignone...
spiegamelo piu maccheronicamente...
Misura il tubo verticale e il tubo orizzontale, prendendo la misura dal centro dell'incrocio dei tubi.
Quello verticale va misurato dall'asse del movimento centrale (puoi prendere come riferimento il bullone di fissaggio della guarnitura) fino all'incrocio del tubo orizzontale. Questa sarà la misura centro-centro. Per quella centro-fine (talvolta usata pure quella) si misura fino alla fine del tubo (sarà perciò di solito 2-3cm più lunga)
Quello orizzontale va misurato dal centro della congiunzione con il tubo verticale (tubo del piantone) fino al centro del tubo dello sterzo.
La misura delle taglie intermedie (diciamo 54-56) è solitamente "quadra", cioè con orizzontale e verticale di misura uguale: 54x54; 55x55 ecc.
Per le misure piccole, si ha un orizzontale più lungo del verticale. Ad esempio 49 di piantone e 51 di orizzontale, 51 di piantone e 53 di orizzontale, 51.5 di piantone e 52 di orizzontale ecc.
Per le misure grandi avviene il contrario: 59 di piantone e 57 di orizzontale, 60 di piantone e 58 di orizzontale ecc. (prendi tutti questi numeri come puri esempi!)
)i sostegni su cui sono agganciati i manettini del cambio si possono tagliare a filo del telaio senza danneggiarlo?
A lanerossi Rigurado l'altro topic: Mi sembrava inutile andare a prendere un topic vecchissimo... sto rimettendo a posto un vecchio telaio e stavo valutando se farla fissa(stavo appunto chiedendo i vantaggi) e dovevo chiedere anche altre cosucce tipo quella che ho appena chiesto...Di sicuro c'era un altro topic uguale...
