ci siamo sentiti io e il mio meccanico ricordandogli di quante volte mi lamentavo con lui quando durante le mie uscite e tutt'ora le auto passano nella corsia opposta per sorpassare e me li ritrovo sempre e comunque nel medesimo punto in cui sono io, non ditemi che è un caso può essere se su 20 uscite capita 2 3 volte ma se ad ogni uscita e nella sola uscita me ne capitano dalle 4 6 volte mi sembra un tantino strano che il tutto avviene proprio nel punto in cui sono io
Scusate, ma oggi mi sono un po' estraniato dal mondo per fare le mie cose..... c'è stato un incidente?
Capisciamme perchè mi incazzo con i strafottenti o peggio disattenti ?
Distesa è distesa sicuramente ma è lontana un km dalla verticale della forcella anteriore.
Quella è:
Perchè ?
Forse, e sottolineo forse, dato che non sono assolutamente esperto in materia, c'è stata una evoluzione che ha portato a valutare diversamente l'efficacia di una posizione rialzata rispetto ad una abbassata. Lo si vede anche nella crono, dove la posizione di mani e braccia è più rialzata rispetto a quanto si usasse una volta. È da un po' che l'ho notato e che ci rifletto, può essere che in questo modo si ricerchi una maggior spinta di braccia spalle e tronco? Vedo tutti i corridori usare molto la presa sui comandi, e curare apparentemente più la loro convergenza verso l'interno che la posizione in presa bassa....
La presa sui comandi con i gomiti piegati è la più aerodinamica da sempre. Tante persone sono rialzate semplicemente perchè, a causa del bacino conformato in un certo modo, non possono abbassarsi, oppure per via della panza.Forse, e sottolineo forse, dato che non sono assolutamente esperto in materia, c'è stata una evoluzione che ha portato a valutare diversamente l'efficacia di una posizione rialzata rispetto ad una abbassata. Lo si vede anche nella crono, dove la posizione di mani e braccia è più rialzata rispetto a quanto si usasse una volta. È da un po' che l'ho notato e che ci rifletto, può essere che in questo modo si ricerchi una maggior spinta di braccia spalle e tronco? Vedo tutti i corridori usare molto la presa sui comandi, e curare apparentemente più la loro convergenza verso l'interno che la posizione in presa bassa....
No no, io non voglio altre posizioni se non quella che ho, che riesco a tenere anche per una giornata intera. E non voglio scimmiottare i pro, loro sono il top, io vado in bici solo per diletto. Sarebbe come comprare la moto e voler copiare Bagnaia, non ha senso.
Ho fatto la salita di casa oggi perché non volevo cuocere. Non è il massimo partire e iniziare subito la salita Aviamo/Piancavallo ma arrivata in cima ho proseguito per il Cansiglio. Le foto le ho fatte tutte lungo la strada Piancavallo /Cansigliio
Meno male
I Pro sono i Pro...... noi non lo siamo, siamo solo dei vecchi di merda ed è già tanto sei riusciamo a continuare a pedalare senza rogne.
Ma si diciamo un pò tutti la stessa cosa. La differenza la.fa la testa, quanto uno da solo riesce a spingere
Senza forse.. con i marchingegni attuali hanno sicuramente perfezionato l'azione di spinta sui pedali ottimizzando la forza in proporzione al dispendio energetico (quindi coinvolgimento di meno distretti muscolari massimizzando la forza sul pedale) non a caso le medie attuali son altra cosa rispetto a solo 6-7 anni fa o meglio ancora dell'era epo dove anche il quasi mulo spingeva come un cavallo)
Sopratutto sono alti e avanzati rispetto all'MC questo fa si che il punto di spinta sia più prolungato e che la perdita nei punti morti sia minore.. oltre ovviamente ad aver curato l'aerodinamica in modo maniacale perchè conta tantissimo.. e noi poveri pedalatori della domenica spesso ce ne dimentichiamo.. ma basta pedalare 10 minuti in piano in presa bassa per rendersene conto di quanto incida.
Ma loro sono già bassi davanti rispetto a noi con un dsl sella manubrio marcato, noi con la nostra -seppur buona in certi casi- flessibilità faticheremmo a stare in quella posizione per ore.È da un po' che l'ho notato e che ci rifletto, può essere che in questo modo si ricerchi una maggior spinta di braccia spalle e tronco? Vedo tutti i corridori usare molto la presa sui comandi, e curare apparentemente più la loro convergenza verso l'interno che la posizione in presa bassa....
Confermo che in parte è solo questione di adattamento. Anni fa soffrivo molto il caldo e uscivo praticamente solo al mattino presto per tornare entro le 9:30-10:00, oppure la sera tardi dopo le 18. Poi per esigenze ho dovuto cambiare gli orari e ora infra settimana esco solo tra le 13:00 e le 15:00-15:30. Ebbene, dopo le prime 2-3 volte a giugno quando scoppia il caldo torrido over 30-32 gradi e in cui faccio un po’ fatica, continuando ho notato che la mia soglia di tolleranza si alza e non dico venga tutto facile, ma riesco anche a fare 2 salite brevi poco sopra la mia ftp nei giri di 60-70 km. Poi nel week end giro lungo con ritorno verso le 14:00.
