Dipende da fisico a fisico, dalla circolazione periferica e come giustamente dici tu, da dove si va.Appunto, non discuto della pianura e della riviera ma dalle mie parti ti assicuro che leggi 20 gradi si sta bene l'aria e tendente al freddino arrivo in zone d'ombra e la temperatura passa a 15-16 gradi, idem i copriscarpa, a volte nel periodo invernale senti il piede molto caldo, ma basta passare un rivolo d'acqua perchè hanno bagnato i campi o un ruscello che butta un pò fuori ti bagni il piede ti assicuro che stai veramente male.
Parlo per inesperienza dei primi giri in cui mi capitò di bagnarmi la scarpa......sono arrivato che avevo il piede congelato.
Diciamo sud - ovestPerò, complimenti, esposizione sud, vero ?
In realtà ho letto che si chiama grasso bruno e ricopre la colonna dorsale e fa da termoregolatore, con l'età tende a diminuire e per questo ch ein gioventù senti meno il freddo, l'altro grasso ha una compoenente non di sensazione ma di protezione, in pratica uno è ciò che avverti e l'altro non loavverti ma protegge lo stesso.Dipende da fisico a fisico, dalla circolazione periferica e come giustamente dici tu, da dove si va.
Va beh..... vedremo domani se si potrà fare il solito giretto con gli altri......
Dimenticavo: dipende anche dallo strato di grasso che abbiamo addosso.
ecco la gufata del giornooggi ho saputo dalla moglie che si è beccato un bronco stronco coi fiocchi.
Bene, non rimane che da perdere quello che protegge e tenerne addosso il minimo indispensabileIn realtà ho letto che si chiama grasso bruno e ricopre la colonna dorsale e fa da termoregolatore, con l'età tende a diminuire e per questo ch ein gioventù senti meno il freddo, l'altro grasso ha una compoenente non di sensazione ma di protezione, in pratica uno è ciò che avverti e l'altro non loavverti ma protegge lo stesso.
Che du maron.. cmq la bici è questa:
Ma è una gravel o sbaglio???Che du maron.. cmq la bici è questa:
Vedi l'allegato 465826
Sono riuscito a fare un giretto a cavallo di mezzodì.. ma c'è da sistemare varie cosette, prima fra tutte i pedali che qualche cozzone ha avvitato alla sansonee non ho potuto montare gli shimano da strada, quindi sono uscito con le ginniche e sono rientrato con i piedi zuppi.
L'ho detto.. ci vorrà tempo prima che possa trarre qualche conclusione sul nuovo mezzo.. per ora mi piace esteticamente e ha misure interessanti.. nel tempo vedremo se ho azzaccato o toppato.
a parte il colore del nastro è una bella biciChe du maron.. cmq la bici è questa:
Vedi l'allegato 465826
Sono riuscito a fare un giretto a cavallo di mezzodì.. ma c'è da sistemare varie cosette, prima fra tutte i pedali che qualche cozzone ha avvitato alla sansonee non ho potuto montare gli shimano da strada, quindi sono uscito con le ginniche e sono rientrato con i piedi zuppi.
L'ho detto.. ci vorrà tempo prima che possa trarre qualche conclusione sul nuovo mezzo.. per ora mi piace esteticamente e ha misure interessanti.. nel tempo vedremo se ho azzaccato o toppato.
E' una versione Cross.. in pratica è nel mezzo tra una strada e la gravel, ha interasse più lungo di una classica stradale odierna ma più corto rispetto alla gravel, piantone sella inclinazione stradale ma con maggiore inclinazione piantone sterzo (maggior incidenza a terra = maggior stabilità in discesa > anche se un filo più pigra nei cambi di direzione)Ma è una gravel o sbaglio???
Bella comunque, mi garba…E' una versione Cross.. in pratica è nel mezzo tra una strada e la gravel, ha interasse più lungo di una classica stradale odierna ma più corto rispetto alla gravel, piantone sella inclinazione stradale ma con maggiore inclinazione piantone sterzo (maggior incidenza a terra = maggior stabilità in discesa > anche se un filo più pigra nei cambi di direzione)
Peso da stradale.. il telaio pesa 900gr, così con le ruotone e i pedali flat pesa 7,8 kg con le ruote e cerchi da strada sarà all'incirca 7,5 kg ma essendo Cross ha telaio bello rigido e gagliardo (dovrebbe)
Vedremo appena la trasformo
Fino a che larghezza gomme si può montare?E' una versione Cross.. in pratica è nel mezzo tra una strada e la gravel, ha interasse più lungo di una classica stradale odierna ma più corto rispetto alla gravel, piantone sella inclinazione stradale ma con maggiore inclinazione piantone sterzo (maggior incidenza a terra = maggior stabilità in discesa > anche se un filo più pigra nei cambi di direzione)
Peso da stradale.. il telaio pesa 900gr, così con le ruotone e i pedali flat pesa 7,8 kg con le ruote e cerchi da strada sarà all'incirca 7,5 kg ma essendo Cross ha telaio bello rigido e gagliardo (dovrebbe)
Vedremo appena la trasformo
205/78 r 28 WFino a che larghezza gomme si può montare?
Mi pare, ma dovrei verificare, che possa montare fino al 45mmFino a che larghezza gomme si può montare?
Se è una cross non penso possa montare gomme così larghe, probabilmente arriva alle 38/40, però...Mi pare, ma dovrei verificare, che possa montare fino al 45mm
Adesso monta i 33 schwalbe che effettivi sono quasi 35 mm e c'è ancora un bel cm per lato sia sul carro che forcella.
E' la Cross Race C:68X TE teamline ? E' quella da ciclocross, per quello di serie monta gli Scwalbe da 33 (il massimo per le gare è 35 mm)..... Bella bella......Se è una cross non penso possa montare gomme così larghe, probabilmente arriva alle 38/40, però...
Comunque bella
Un Gt3 con lo spoiler205/78 r 28 W
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