Solitamente chi utilizza il tubeless lo conosce, si arrotola qualche striscia sulla bomboletta di co2 o su un cacciagomme e all'occorrenza, se il lattice fa fatica a sigillare, lo puoi applicare sullo pneumatico, una volta applicato dopo un po' di km è come vulcanizzato con lo pneumatico
Gorilla è proprio il nome e la marca
Io avevo preso questo, utilissimo anche per tanti altri usi. Ne porto sempre un po' nella falsa borraccia avvolto in una vecchia carta di credito, altri lo avvolgono sulla co2 però dopo che la usi devi toglierlo e rimetterlo...
Tu, come tanti altri, fai un errore, consideri la media. Lo stesso @yagone64 ti ha spiegato come si è svolto il suo giro.70 km, 312 d+, 28,4/h ..... io DEVO aver TANTA voglia di spingere per fare tali risultati....
Leggendo queste cose mi sono immedesimato in un ciclista di alto livello che legge il forum.......La questione mi sta interessando
Leggendo proprio due cose
Diamanti sintetici, proprietà e come riconoscerli - Florio Folini | Orologi e Gioielli
breve storia dei diamanti sintetici, per scoprirne proprietà, differenze con i diamanti naturali e impattowww.floriofolini.it
mi pare sia vero il contrario, ovvero quelli sintetici sono molto più puri di quelli naturali, e al limite sono le impurezze a rendere interessanti quelli naturali.
Diamanti sintetici: come si creano, quanto valgono e come si riconoscono
I diamanti sintetici sono minerali ottenuti tramite speciali tecniche di laboratoriowww.geopop.it
C' era un collega che ha avuto parecchie rogne per aver truffato la gente vendendo roba sintetica, il Diamante è naturale, il diamante sintetico è una cosa artificiale che non ha nulla in comune con quello naturale, va bene se uno vuole spendere poco.
I miei interventi non sono scritti per giustificare nulla, io credo che tutte queste migliorie non mi siano realmente necessarie. Preferirei far fare un nuovo telaio con le caratteristiche di quello che ho già, montandolo con roba meccanica e cavi a vista. Dell' estetica non mi è mai importato granchè. Quando e se sarà necessario farò come potrò....... non esiste sul mercato una bicicletta che mi attiri particolarmente, quelle definite di "media gamma" sono tutte uguali, soprattutto come misure e costano uno sproposito rispetto a quello che "offrono".
Sono giocattoli per bambini grandi, se a un bimbo piace giocare è giusto che giochi....... io non ho ne voglia ne la necessità di mettermi lì la sera a guardare se ho sviluppato più o meno watt. Come giustamente hai scritto sopra bisogna divertirsi e onestamente la maggior parte delle volte per me non è un divertimento. Di tanto in tanto capita che mi diverta, martedì mi sono divertito per esempio, adesso mangio la crostata e spero che non si metta a piovere, così magari mi diverto anche oggi.Se poi vogliamo valutare di per se i vari gadget, senza dire chi li DEVE usare o meno, il freno a disco sulle bici non è una "innovazione", questo non lo si può dire. E' uscito che ero un ragazzino, non esistevano gli smartphone e i computer erano 486, internet era agli albori. Era ai tempi un mondo diverso.
Se poi si cerca di più ...
I primi freni a disco? Eccoli, era il 1974 e già c'era lo zampino Shimano | Cyclinside.it
La nascita dei freni a disco per biciclettacyclinside.it
La media , secondo il mio parere, è relativa. Speso , anch'io, guardo la media che ho fatto per una questione egoica. Poi mi rendo conto che è relativo; relativo perchè la stessa può essere fatta in condizioni favorevoli ( media alta) che non rispecchiano il vero grado di forma/ allenamento della persona. Mi è accaduto di fare medie"considerevoli" a fronte di unos forzo relativo solo perchè avevo condizioni meteo ottimali, traffico inesistente , momento biofisico ottimale , altre volte tutto l'opposto. Questo il mio pensiero
Si il gorilla tape (quello che ha postato il Polacco Yag
) si agglomera con la copertura e si consuma nel tempo tale e quale alla gomma, nel mio caso credo che dovrò andare a rifilare il pezzetto che resta sul fianco (dove appunto non appoggia e quindi non si consumerà) anche perchè nella sua pur notevole utilità presenta il rovescio della medaglia.. quel tratto dove lo si applica diventa una saponetta sul bagnato se resta integro.. cioè superficie liscia. (sperimentato me medesimo quando in occasione di un taglio ne applicai un bel pezzo 3-4 cm)
sono d'accordo. la media è un dato fuorviante riguardo lo stato di forma, uso il PM da circa 2 anni e quello non mente
Se ne è parlato parecchio nelle varie discussioni sui telai aerodinamici, sui cambi elettroattuati e diatribe a go-go sui dischi e ne esce che.. basta una graziella
(non a caso questa prova: 
La media per come la racconti tu è fuorviante solo se fai una uscita tutta a favore di vento, già se fai andata e ritorno (favore e contro) le cose cambiano. La salita lo sai già se la stai facendo spingendo al limite o quasi o se stai salendo tanto per salire.
Per me più che divertimento è uno storico che dice molto.. sia sullo stato fisico e di allenamento.. sia sull'andamento del nostro vivere alimentazione e tutto il resto compreso.. un pò come la bilancia
Non sono d'accordo sopratutto per noi che viaggiamo a strade aperte, nel mio caso ad esempio il traffico influisce molto sulla media che guardacaso calano proprio quando invece dovrei andare meglio.. è la potenza media espressa il dato che alla fine ti fa capire come ti sei allenato e quanto hai spinto.
Le strade che frequento io non sono trafficate. Se faccio 100 km e poco dsl a 30 di media so che sono andato forte, se ne faccio 100 e 1000 e passa mt di dsl sempre a 30 di media so ancora che sono andato ancora più forte, non c'è bisogno che me lo dica il PM. Stavo lì lì per prenderlo pure io, ma alla fine ho rinunciato, non mi piace molto guardare troppi numeri. Poi so già che 10 anni fa andavo meglio di ora senza che nessuno me lo metta per iscritto in una tabella
Le condizioni del traffico e del vento cambiano la media non di poco...
Veramente non parlavo dello stato di forma, ma del fatto che molti rimangono impressionati dalla media.
Certo certo....... materiali, allenamento, alimentazione e tutto il resto.Se ne è parlato parecchio nelle varie discussioni sui telai aerodinamici, sui cambi elettroattuati e diatribe a go-go sui dischi e ne esce che.. basta una graziella)
In realtà, come dimostrano i nuovi record dei pro sui classici percorsi fanno invece capire che materiali e allenamento hanno la loro importanza.
Al mio livello non credo, ad alti livelli, ma proprio alti, forse si. Quando mi darete una bici e, nello stesso giorno, alla stessa ora, su un tracciato stabilito andrò più forte di un bel po' rispetto a quello che posso fare con il mio catorcio ci crederò, per adesso vedo tanta gente che mi sta davanti e altrettanti che restano dietro.
Se ti piace prova. Quella Casa costruisce su indicazioni del Cliente ?
Più che d'accordo, e la buona media di un'altro magari è anche fatta in gruppo, quello è l'errore che apparentemente ho fatto, ma era più una battuta di ammirazione.
Dico sempre che lo devo comprare e non lo faccio maiSi il gorilla tape (quello che ha postato il Polacco Yag
adesso me lo aggiungo al carrello Amazon, ho visto l'11 metri a 12€ spedito.
www.pedemonte.bike
Ancor meglio la potenza normalizzata (NP) , per lo meno per me è così da quando ho scoperto cos'è e come funziona...assieme al fattore di intensità IF.
