Ciclocross stagione 2022/3

lap74

Apprendista Scalatore
[TrainerRoad] Team BDC
21 Maggio 2008
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Ascoli Piceno
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Scott Addict Gravel Tuned Sram Force AXS monocorona
Io VanAert continuo a vederlo piuttosto arrugginito nella guida, anche ieri era impacciato sugli ostacoli ed è caduto, probabilmente gli manca anche un po' di brillantezza, vero è che che gli è bastato aprire il gas l'ultimo giro e mezzo per risolvere la pratica. Ovviamente se ci fosse stato VdP la cosa non sarebbe stata altrettanto facile
 

siddue

Passista
27 Febbraio 2011
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Bianchi Aria-Focus Atlas 6.8
Condivido la tua analisi, a mio parere però VdP ha avuto molto più tempo per preparare il suo rientro.
 
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sembola

Scalatore
22 Aprile 2004
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Siena
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verde
Poi, se vogliono che il ciclocross rimanga uno sport esclusivo del Benelux lo dicano...
A molti andrebbe benissimo così, come andrebbe benissimo che i "tre tenori" se ne rimanessero in Catalogna ad allenarsi.
Del resto basta guardare quali siano gli sponsor della Coppa del Mondo, dubito che a chi fa salse per le frites interessi molto un palcoscenico mondiale...
Ne avevamo parlato un paio di settimane fa, in Coppa del Mondo ogni Federazione nazionale ha diritto ad un certo numero di iscrizioni in funzione del ranking.
 
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dinute

Maglia Gialla
13 Maggio 2009
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Udine
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Prima della riforma la coppa del mondo aveva solo 8 tappe, alcune volte anche meno e tra le varie classifiche era anche la meno importante per gli elite uomini. Era più importante per junior, U23 e donne elite. Negli altri circuiti Belgio olandesi (superprestige, il corrispettivo dell'attuale X2O trofee, il soudal Classic) i compensi erano organizzati come nel mondo dello spettacolo. I circuiti ingaggiavano gli atleti. Atleti che vagavano tra la terza e quarta fila di partenza comunque qualcosa guadagnavano tra, sponsor e ingaggi.
La nuova coppa del mondo ha fatto tabula rasa.
Ci sono 14 prove, se a queste ci sommi nazionali, europei, mondiali sono già prenotate quasi tutte le domeniche. Gli organizzatori oltre ai costi devono pagare flanderen classic tantissimo, si parla di 50.000 €. I corridori ricevono pochissimi soldi per partecipare, un rimborso che non copre le spese per andare a Dublino, poi a Vermiglio, e negli Usa, e in Spagna ecc.
Tra l'altro superprestige e x2o si sono dovute spostare di sabato perdendo pubblico (loro vivevano con pubblico, parliamo di 10-20 k paganti tra biglietti, birre e patatine) e tante gare importanti e storiche.

Sostanzialmente Flanderen Classic con l'aiuto dell'UCI ha fatto fuori gli organizzatori storici che hanno retto per anni in un periodo in cui il ciclocross non lo badava nessuno fuori dal Belgio e i costruttori di bici lo schifavano. Uno può dire "eh ma il liberismo, il mercato, la libera concorrenza". Peccato che il "mercato" aveva sancito il successo del superprestige e x2o trofee. E che la politica ha dato le chiavi della cassaforte al terzo organizzatore di gare più importante dopo ASO e RCS. Non so se l'uci abbia scelto flanderen Classic tra una rosa di candidati o la decisione è avvenuta privatamente. È molto probabile la seconda ipotesi

Morale della storia, in America vanno 4 gatti, in Irlanda tolti i corridori inglesi e irlandesi c'erano pochissimi partecipanti. Così a vermiglio. A Benidorm dovrebbe esserci un buon parco partenti visto che quasi tutti saranno in Spagna per preparare il mondiale. I francesi preferiscono correre la coppa di Francia, gli italiani vanno a Jesolo non certo a Dublino. Se non ci fossero i tre Amigos sarebbe una tristezza infinita. E anche le tra le donne ormai la coppa del mondo ha perso partecipazione. Non vengono corse più le prove U23 , inglobati negli elite altrimenti partirebbero in 10.
 

GlB

Apprendista Velocista
16 Febbraio 2009
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Kuota con Durace e P2M
Non so se l'uci abbia scelto flanderen Classic tra una rosa di candidati o la decisione è avvenuta privatamente. È molto probabile la seconda ipotesi
Ma Flanderen Classic ha mica degli sponsor del Qatar? no perchè a Bruxelles sembra abbiano un discreto appeal
 

bradipus

Vendicatore Mascherato e motore di ricerca
23 Luglio 2009
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qualunquemente
Pubblicato su cyclocross24 l'elenco dei partecipanti alla gara di Vermiglio di sabato (da prendere con le pinze, as usual).
Tra le donne, come detto, solo quattro olandesi (Alvarado, Bakker, Pieterse e van Empel), quattro francesi (con le sorelle Clauzel, mancano Burquier e PFP), sei belghe (Franck, Verdonschot e la giovanissima promettente van Sinaey, mancano Norbert Riberolle e Cant), più Vas, Schreiber, Zemanova, la rientrante canadese Rochette e quattordici italiane (Persico, Casasola, Corvi, Baroni e Lechner su tutte). Quarantasei iscritte, con tredici tra le prime trenta del ranking: meglio comunque rispetto a Dublino.
In campo maschile non ci saranno van Aert e Pidcock: quattro gli orange (MVDP, Ronhaar, van Kessel e Godrie), dodici belgi, praticamente tutti i migliori (tolto Nys, ma visto come andava ultimamente difficile ritenerlo tale, e Verstrynge), otto svizzeri capitanati da Kuhn, quattordici italiani (senza Toneatti). Quarantanove iscritti, dodici tra i primi trenta del ranking.
Onestamente, dopo l'uscita di Sven Nys, pensavo peggio.

ps: vedo sulla programmazione Rai che sono previste le dirette su RaiSport: 12.40 per le donne e 14.15 per gli uomini
 
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siddue

Passista
27 Febbraio 2011
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Bianchi Aria-Focus Atlas 6.8
È un bel gruppo, sarà molto divertente da vedere, ho visto il giro di prova mi piace com'è preparato il tracciato.
Che tu sappia Van Aert non lo vedremo più per questa stagione?
 

bradipus

Vendicatore Mascherato e motore di ricerca
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qualunquemente
Complimenti a De Luca che dichiara:
- Solo 3 olandesi nelle prime 10 posizioni, eravamo abituati al dominio dei paesi bassi nelle gare femminili.
Oramai De Luca è incommentabile, manco la startlist è andato a guardare.
Poi chissà dove è sparito ad un certo punto, se ne è andato con le riprese ancora in corso e la premiazione è andata in onda senza commento...
 
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