Non è normale,si sono rotte le fibre di carbonio.
Però non capisco come sia possibile, è stato montato nuovo dal meccanico nemmeno 2 mesi fa…
Successo anche a me... se lo cambi succede di nuovo. Ti conviene far riparare il reggisella da qualcuno che lavori il carbonio cercando di rinformare il più possibile il punto di contatto tra expander e fibra...
Grazie..pensi sia sicuro utilizzare il reggisella in queste condizioni? Come detto, non è un solco, ma un lieve segno
È proprio così..successo anche a me con due reggi su S3.
lo fanno anche metallizzato?Certo, full kit aero: calzettoni al ginocchio, body con sotto il bustino per contenere la cellulite e casco da crono. Sono ancora dibattuto se prendere lo zaino aero per fare proprio filotto:
Poi quando mi passa quello con la Triban con il sacchetto di plastica sul manubrio pieno di mandorle mi invento che ho scordato di prendere la beta-alanina.
Sì, alla fine lo tengo così e amen, ho anche appena parlato con un meccanico Cervelo e mi ha confermato che è una cosa che succede sempre, ma non va a compromettere la sicurezza del reggisella, sperem
Non voleva rotture di palle il meccanico..ha ragione che succede spesso ma che un reggi,seppur leggermente criccato,non è un problema di sicurezza…mah…non è proprio così.
In realtà questo è un altro, l’ho sentito apposta per avere un parere il più oggettivo possibile..tu che hai usato/usi un reggisella in condizioni simili come ti trovi?
Bene…è lì e non si muove ma è sul muletto quasi sempre sui rulli.
Si veramente, considerando soprattutto che non te li regalano…ma tu l’hai fatto riprendere da un artigiano che lavora il carbonio? Da chi in particolare? E quanto chiede all’incirca? Giusto per farmi un’idea
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