Io ho preso questa con pipa integrata integrata da AliExpress. Basta che cerchi aero handlebar e ne trovi tante.
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È montato da più di 6 mesi, fino ad oggi ha retto [emoji28].. l'unica cosa è che non sono mai riuscito a metterlo perfettamente in linea con la ruota, mi sembra sempre leggermente storto o a sinistra o a destra. Ci ho perso le speranze
Queste pieghe integrate cinesi valgono un pò il prezzo che costano cioè poco. Non mi pronuncio sui margini di sicurezza che tali prodotti assicurano in quanto non ho dati oggettivi per farlo. Per quanto riguarda la fattura invece, ne ho avuti per mano un paio (non miei...), posso dire che hanno tolleranze di lavorazioni molto ampie e senza entrare nello specifico non possono assicurare un montaggio a regola d'arte!
Ottimo. Hai così la possibilità di personalizzare l'inclinazione della piega. Cosa che l'integrato non ti permette.
Tieni almeno 5 mm di spessore sopra l'attacco. Non siamo professionisti e avere un po' di gioco per aiutare la postura fa sempre beneRagazzi altro consiglio visto che cambierò piega manubrio....ho anche intenzione di far tagliare il canotto della forcella in modo da togliere un po' di spessori....tenendo conto che in foto ho sotto all attaco manubrio 1 cm di spessore che ora ho spostato sopra...quindi sono giù tutto.....quanto mi consigliate di accorciare?
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Esatto quello che volevo fare....lo faccio soprattutto per estetica....così no è il max
Bella,[emoji3059] ma lasciami criticare l'utilizzo di un attacco da 14 cm[emoji54].
stessa filosofia. E poi non ho scritto che sono alto 183 cm (ho il cavallo basso da 85). Prima avevo una bmc slr01 con orizzontale da 550 mm e attacco da 120 e in presa bassa mi sentivo sempre un pò alto con il busto, ora con la merida e attacco da 140 riesco a stare più steso e quindi basso col busto.Ciao,
per quel che mi riguarda vale la regola del buon senso, ovverosia se dopo svariate decine di km non hai dolori e/o fastidi a: schiena, braccia, gambe, ginocchia ecc. sei messo bene come sei messo.
