ciao anche io sto valutando di prendere la v3 2023 montata 105di2 e magari investire sulle
ruote, che ne dite delle roval alpinist cl 2 tubeless pesano 1375 gr non male direi, il sivende
mi proponeva le fulcrum wind 40 ma mi sembrano scadenti costano solo 800 euro e pesano un botto 1620 gr
si in effetti non le amo pure io me le consigliate un amico che lui ha la
specialized ma sulla colnago nn centrano nulla , quindi cosa mi consigliate al posto delle wind 40? fulcrum e dt swiss siamo sempre sui 2000 euro dovrò spendere quella cifra mi sa vero , sui 1300 circa nn trovo nulla vero? nn prendo in considerazione i marchi cinesi da voi citati perchè volevo stare su marchi che conosco, ps no
mavic ho avuto una pessima esperienza...
Scusa se mi permetto, ma credo che dare giudizi sulla bontà di un prodotto prendendo come unici parametri di valutazione costo e peso totale mi sembra un tantino fuorviante.
Le Fulcrum Wind40 immagino siano qualitativamente al pari delle mie R4 Carbon (rinominate in Wind40C, versione rim), sono ottime ruote, altro che scadenti....non saranno il top di gamma, ma non credo nemmeno che paghino molto in termini prestazionali rispetto alle Speed40 (tanto per rimanere in casa Fulcrum) che costano il doppio e più.
A mio avviso, per non cadere in errore, bisognerebbe sempre contestualizzare e valutare bene caratteristiche e destinazione d'uso prima di dare giudizi affrettati.
Per esempio, guardiamo al peso: 1620gr non sono pochi, è vero, ma devi considerare che offrono un cerchio dal profilo di 40mm con canale chiuso 19C (aspetto molto importante questo di cui tenere conto, specialmente se si intende montare coperture tubeless) e con larghezza esterna 27mm, quindi un cerchio sicuramente robusto e affidabile....restando in casa Fulcrum, pagano circa 160gr rispetto alle Speed top di gamma di pari profilo, di cui la maggior parte sono concentrati nei mozzi che non sono in carbonio, non presentano il sistema cono/calotte e non sono USB....questo per dire che a livello pratico, soprattutto per i comuni mortali di cui la maggior parte degli amatori fa parte, le differenze di scorrevolezza e/o comportamento sono veramente poco percepibili e inciderebbero poco o nulla a livello di prestazioni.
Le Roval saranno anche queste ottime ruote, hanno un canale 21C, che da quanto mi sembra di capire farebbero più al caso tuo, e il minor peso di 1375gr (da verificare, mentre le Fulcrum è facile che pesino anche qualcosina in meno se come le mie R4 Carbon) è dovuto principalmente al profilo più basso di 7mm (non pochi) e alla presenza dei fori nipples.
Questo per dire che mi espetterei un comportamento diverso non tanto per il minor peso in sè, quanto per le caratteristiche diverse che presentano, con le Roval più agili e scattanti, mentre le Wind40 "meno pronte" ma più versatili.....le Wind40 potrebbero perdere qualcosa in salita ed essere più performanti in pianura/vallonato, ma non è detto perchè teoricamente cerchio più alto e raggi più corti potrebbero offrire una rigidità laterale maggiore e in qualche modo compensare.....l'unico modo per fugare eventuali dubbi sarebbe quello di provarle sullo stesso percorso.
Tutto sto pippone per dire che alla fine la bontà di una ruota non la fa tanto il prezzo o il peso....devi prima di tutto valutare le caratteristiche che devono avere le ruote (e questo dipenderà dai percorsi che ti piace affrontare e/o dal tipo di pneumatici che intendi montare ), poi sui "marginal gain" che ci saranno innegabilmente tra top di gamma e ruote come le Wind40, un ruolo fondamentale credo lo giochi il tuo livello atletico (chi corre per la top 50-100 avrà probabilmente esigenze diverse da chi partecipa per il gusto di partecipare), come la voglia di possedere a prescindere da tutto il top di gamma (di cui il prezzo molte volte non viaggia di pari passo alla qualità offerta).
Buona scelta.
