dati del produttore sul propri prodotti…
ma dal commento mi sembra chiaro che hai letto forse meno della metà di quello che avevo scritto.
quindi mi devo fidare dei dati di Pinarello? un pò come chiedere al macellaio se la ciccia e bona.
i dati sicuramente sono riferiti al solo telaio, nudo messo in galleria del vento, solite birbate dei produttori.
quando uno scrive più di 3 righe mi fermo alla 2° mea culpadati del produttore sul propri prodotti…
ma dal commento mi sembra chiaro che hai letto forse meno della metà di quello che avevo scritto.
Ma a crono, Triatron, PistaCerto che detto da uno che correva con Specialized lascia il tempo che trova. Ma anche Colnago che perde tempo a rispondere fa un po' ridere.
Comunque le differenze tra le bici top di gamma sono minime, non a caso durante la stagione vincono i ciclisti più in forma e non quelli con la bici più "performante"
Forse un discorso sulla qualità della bici si può fare su crono e triathlon.
Quello che pensiamo un pò tutti!A parte la sciocchezza detta sulla bicicletta Colnago..... Se TADEJ usasse una bici piu'" performante "non ce ne sarebbe piu' per nessuno!!. Quindi meglio cosi'.
Io ho sia F10 che F12,non vedo nessuna differenza sinceramenteGuardando il sito Pinarello dalla F10 alla F (4/5 anni di "storia") risulta che:
- la rigidità è stato aumentata del 23% (+10+12% circa)
- l'efficienza aerodinamica è stata aumentata del 12,4% (+7,3+4,8% circa)
+ altre migliorie in termini di aerodinamica e rigidità lato manubrio
Il tutto si traduce, a loro detta, a guadagnare o meglio dire risparmiare 9,3watt a 40km/h (-8 -1,3w).
9,3 watt non sono affatto pochi...anche se lo possono sembrare...magari fanno la differenza tra essere in Z2 piuttosto che in Z3 per alcuni prof...oppure essere in Z3 invece che Z4 per altri.
Eppure sono sempre 4 tubi in croce.
Ora, volendo andare oltre aggiungerei le seguenti considerazioni:
- Nella pancia del gruppo il tutto va a scemare in modo rilevante
- Sui dati si parla di bici trascurando che in cima, a guidare la bici, cè un'uomo che pesa dai 60 ai 75kg (tra i professionisti)...uomo in base alla posizione incide infinitamente di più sull'aerodinamica rispetto al telaio (banalmente Remco per la posizione che tiene è decisamente più efficace rispetto ad altri corridori in quanto molto più aerodinamico ed estremo nella posizione)
- In salita si viaggia ad 1/3 della velocità (12-15kmh rispetto ai 40 indicato nel test)...e che gran parte dei watt guadagnati "a 40kmh" sono figli delle migliorie aerodinamiche....diventa difficile pensare che, lato pratico, sia possibile trovare grandi differenza tra una top di gamma e l'altro
- I suddetti numeri (riferiti ai dati pubblicati da Pinarello sui propri modelli) evidenziano migliorie (anche significativi direi) rispetto ad un modello di 5anni fa (F10 aveva i cavi a vista ecc)....è ragionevole pensare che, qualora ci fosse, il gap verso un'altro top di gamma sia tendente allo zero
Anche la Colnago è fatta in Cina o comunque da quelle partiSecondo me 2 km/h è uno sproposito. Da colnaghista posso capire che Boonen possa criticare che colnago fornisca un'unica bici versatile e che cervelo una aero e una per la salita, cosa che può avvantaggiare la Jumbo, ma che venga a dire che una Colnago, sebbene non disegnata dal sig. Ernesto, vada molto meno di una di queste biciclette fatte in Cina non mi scende.
Quel design lo ha inventato bmcla bici più vincente del recente periodo è la tarmac sl7, no? che è la bici versatile di specialized, contrariamente alla venge. un sacco di bici nel gruppo, inclusa la colnago v4rs, sono figlie (spesso copie carbone) di quel design lì, quindi non capisco cosa ci sia da discutere. i 2 km/h di differenza sono palesemente una cazzata da podcast, ormai spararle grosse e creare scandalo è anche e soprattutto un modo di cercare visibilità.
Il che la dice lunga sulla velinebeh, in quel ambito (le veline), Vieri, ha una certa esperienza sul campo
Hai letto tutto il commento o solo le prime 3 righe?Io ho sia F10 che F12,non vedo nessuna differenza sinceramente
boonen cambia spacciatorema neanche uno che non se ne intende direbbe una castroneria del genere dai, per quanto sia stato un campione è sempre stato uno sbruffone e invidioso degli altri , parla male anche di alcuni ciclisti di oggi...
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