La penso come te.. alternativa ci sarebbero le shamal ma hanno i mozzi cono e calotta
consiglio ruote carbonio medio profilo road/endurance
- Creatore Discussione Sergio988
- Data di inizio
Se interessa ho delle shamal nuove mai montate a 700. Ho solo levato gli adesivi "shamal" e "campagnolo" lasciando il solo logo.
con mille euro che ruote volete mai comprare, lasciate perdere le ruote buone costano parecchio, le altre son tutte uguali
E quali sarebbero le ruote buone
quelle che "costano parecchio" cit.
A qualcuno che ha esperienza con le ruote disc asse 12mm con mozzi per cuscinetti cono coppa, ogni quanto fate pulizia, ingrassaggio e regolazione gioco?
E se non lo fate da soli, quanto chiedono i meccanici per questo intervento?
E se non lo fate da soli, quanto chiedono i meccanici per questo intervento?
Campagnolo Shamal Carbon (ma son 35/40)
Fulcrum Wind 42
Salendo nell’ordine dei 200€
Fulcrum Speed 40 (se le trovi intorno a quel prezzo…)
Forse forse se hai un po’ di fortuna a qualcosina in più trovi le Campagnolo WTO 45 (Le avevo adocchiate un po’ di tempo fa intorno ai 1200).
Ultegra/Dura Ace (da valutare in base al cambio/ dura ace un po’ sopra i 1000€)
Ci sono troppe variabili per dare un chilometraggio.
Per quello che vale io ho smontato le mie Dura Ace dopo un anno e circa 7000 km. All'interno tutto pulito ed ancora ingrassato, avrei potuto tirare comodamente un'altra stagione.
Bene, immagino non avevano ancora gioco, vero? Teoricamente all'aumentare dell'usura aumenta la frequenza delle manutenzioni.
No, sono sfere in acciaio e teoricamente se fai una manutenzione/regolazione regolare l'usura è praticamente nulla nel tempo.
Be mille euro per 1500g non e' che sia proprio poco.....si può di certo spendere di più ma non e' che vai più forte in automatico.
Dopo 15000km le mie fulcrum R0 avevano bisogno almeno 2 regolazioni l'anno. E avevano sfere ceramiche
Io con le R0 e sfere in acciaio ho fatto più di 30000 km senza problemi e le ho regolate una volta.
Se iniziano a prendere gioco e c'è dello sporco facile che se continui ad usarle si usurano irrimediabilmente. Facendo una manutenzione regolare però hai le ruote sempre come nuove.
Ciao a tutti,
sto pensando di spostare le attuali Dt Swiss E1800 spline che ho sulla Canyon Endurance Cf Sl sulla bici gravel per un utilizzo come gravel leggero abbinato ad un copertoncino del 35 o max 38 ed utilizzarle come secondo treno.
A questo punto dovrei acquistare un paio di ruote per la Canyon Endurance ed avendo sempre utilizzato ruote in alluminio
stavo pensando al carbonio sia come sfizio estetico che magari per migliorare principalmente il comfort in sella che è già buono.
Mi sembra di aver capito che devo privilegiare un canale interno della ruota piu' largo, almeno un 21"
Le Dt Swiss E1800 hanno canale interno "22 ed esterno "26 per cui non vorrei peggiorare la situazione attuale
Inoltre non vorrei superare un altezza di 35/38 mm della ruota per evitare problemi nelle giornate ventose
Avevo guardato diverse proposte cercando di stare in un budget di 1000 eur max :
Fulcrum Wind 40 (pero' sono da 40mm)
Roval C38
Ultegra C36 (sfora di un po' il budget)
Zipp 303 S (sono pero' hookless....)
Syncros Capital 1.0 35mm
In casa Dt Swiss e Reynolds (con le quali lavora Canyon) non trovo nulla entro budget, avrei problemi con una delle ruote indicate o rispettando gli standard vanno tutte bene?
Non mi interessa la velocità e credo che a quel prezzo anche i mozzi siano piu' o meno tutti uguali..........
Avete consigli circa una ruota che non sia rigida ma mi possa far guadagnare piuttosto in comfort abbinata ad un copertoncino da 28"
o forse addirittura passando al tubeless come sull'attuale gravel.
Accetto tutti i pareri ed anche consigli su altri marchi di ruote
Grazie
sto pensando di spostare le attuali Dt Swiss E1800 spline che ho sulla Canyon Endurance Cf Sl sulla bici gravel per un utilizzo come gravel leggero abbinato ad un copertoncino del 35 o max 38 ed utilizzarle come secondo treno.
A questo punto dovrei acquistare un paio di ruote per la Canyon Endurance ed avendo sempre utilizzato ruote in alluminio
stavo pensando al carbonio sia come sfizio estetico che magari per migliorare principalmente il comfort in sella che è già buono.
Mi sembra di aver capito che devo privilegiare un canale interno della ruota piu' largo, almeno un 21"
Le Dt Swiss E1800 hanno canale interno "22 ed esterno "26 per cui non vorrei peggiorare la situazione attuale
Inoltre non vorrei superare un altezza di 35/38 mm della ruota per evitare problemi nelle giornate ventose
Avevo guardato diverse proposte cercando di stare in un budget di 1000 eur max :
Fulcrum Wind 40 (pero' sono da 40mm)
Roval C38
Ultegra C36 (sfora di un po' il budget)
Zipp 303 S (sono pero' hookless....)
Syncros Capital 1.0 35mm
In casa Dt Swiss e Reynolds (con le quali lavora Canyon) non trovo nulla entro budget, avrei problemi con una delle ruote indicate o rispettando gli standard vanno tutte bene?
Non mi interessa la velocità e credo che a quel prezzo anche i mozzi siano piu' o meno tutti uguali..........
Avete consigli circa una ruota che non sia rigida ma mi possa far guadagnare piuttosto in comfort abbinata ad un copertoncino da 28"
o forse addirittura passando al tubeless come sull'attuale gravel.
Accetto tutti i pareri ed anche consigli su altri marchi di ruote
Grazie
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