Copertoncini da 23 o da 25?

[Cyboraf]

Grazie delle yinformazioni, permettimi una domanda al volo OT: trovi i tubolari (al di là del vantaggio oggettivo in termini di sicurezza) più confortevoli dei copertoncini durante l'uso?

Non Posso risponderti, perché ho appena acquistato le ruote e volendo appieno sfruttare i vantaggi di una ruota in carbonio ho deciso di fare il gran salto si tubolari, almeno di una bici.
Lì testero x bene dalla prossima primavera

Prodotti bici scontati

 

[pavarik]

25 tutta la vita. Li uso da un anno ormai è la differenza rispetto ai 23 la senti. Figuriamoci con un 28, ancora più confortevoli!!

 

[kikhit]

Mi inserisco in questa interessante discussione, che seguo da tempo, per porvi una domanda dato che ho acquistato una coppia di Shamal Ultra con il canale 17.

Da premettere che sulle mie ruote ho sempre montato con grande soddisfazione i Vittoria Open Corsa CX 23 (su canale 15), ora sulle Shamal devo obbligatoriamente montare i 25 e non potendo più acquistare i Vittoria prenderò i Veloflex (già provati i 23, ottimi), ma mi sorge il dubbio, forse banale, sulla camera d'aria, va bene quella dei 23 oppure c'è una misura adatta ai 25?

Infine peso 68Kg, secondo la vostra esperienza sui 25 che pressione dovrei settare? Sui 23 andavo tra gli 8 e i 9 a seconda che cercassi più comfort o più scorrevolezza.

Io peso come te, sui Veloflex Corsa da 25 in media sto sui 6.5 all'ant e 7.0 al post, ma se il fondo è bello asciutto, sono in zona con asfalti buoni (dalle mie parti specie verso cuneese sono pietosi) aumento di mezzo bar.

 

[guido76b]

Mi inserisco in questa interessante discussione, che seguo da tempo, per porvi una domanda dato che ho acquistato una coppia di Shamal Ultra con il canale 17.

Da premettere che sulle mie ruote ho sempre montato con grande soddisfazione i Vittoria Open Corsa CX 23 (su canale 15), ora sulle Shamal devo obbligatoriamente montare i 25 e non potendo più acquistare i Vittoria prenderò i Veloflex (già provati i 23, ottimi), ma mi sorge il dubbio, forse banale, sulla camera d'aria, va bene quella dei 23 oppure c'è una misura adatta ai 25?

Infine peso 68Kg, secondo la vostra esperienza sui 25 che pressione dovrei settare? Sui 23 andavo tra gli 8 e i 9 a seconda che cercassi più comfort o più scorrevolezza.

Io da quando monto i copertoncini da 25, ho sempre usato camere d'aria apposta per i 25.
Molti mi hanno detto che in realtà è indifferente, però un amico gommista mi ha suggerito che sarebbe meglio usare la 25 e così ho fatto.

 

[Cyboraf]

Mi inserisco in questa interessante discussione, che seguo da tempo, per porvi una domanda dato che ho acquistato una coppia di Shamal Ultra con il canale 17.

Da premettere che sulle mie ruote ho sempre montato con grande soddisfazione i Vittoria Open Corsa CX 23 (su canale 15), ora sulle Shamal devo obbligatoriamente montare i 25 e non potendo più acquistare i Vittoria prenderò i Veloflex (già provati i 23, ottimi), ma mi sorge il dubbio, forse banale, sulla camera d'aria, va bene quella dei 23 oppure c'è una misura adatta ai 25?

Infine peso 68Kg, secondo la vostra esperienza sui 25 che pressione dovrei settare? Sui 23 andavo tra gli 8 e i 9 a seconda che cercassi più comfort o più scorrevolezza.

Per me con i veloflex 25 che poi sono 24 reali puoi anche mettete Le camere 18/23...
Pressione direi 7/7,5

 

[mamolato]

Per me con i veloflex 25 che poi sono 24 reali puoi anche mettete Le camere 18/23...
Pressione direi 7/7,5

visto che ci sono di tutte le misure, non capisco perchè su copertoni da 25 non si debbano usare camere da 25.....

 

[kikhit]

visto che ci sono di tutte le misure, non capisco perchè su copertoni da 25 non si debbano usare camere da 25.....

Perché se tra un copertone e l'altro, un 23 reale e un 25 reale, ballano 2mm, cambia veramente poco.

Se poi consideri che un GP4000 da 23 è forse più grande di un Veloflex da 25, capirai come la differenza tra una camera e l'altra è proprio ininfluente. Discorso diverso ad es. per un Michelin da 25 che è quasi un 28, lì tra questo e un 23 reale ci passa mezzo cm.

 

[Darius]

Bene, ora ho una serie di indicazioni utili per iniziare la mia esperienza con i 25, grazie a tutti

[MENTION=9234]riky76[/MENTION] ho dato un'occhiata ai challenge, gomme che per mia ignoranza non conoscevo, sono interessanti, hanno la stessa tecnica costruttiva degli Open Tubular Vittoria e Veloflex e immagino anche le stesse (ottime) caratteristiche di scorrevolezza e comodità, anche il prezzo è allineato e non lo vedo caro in assoluto, specie se confrontato a copertoni come i Vittoria Grafene.

 

[Cyboraf]

visto che ci sono di tutte le misure, non capisco perchè su copertoni da 25 non si debbano usare camere da 25.....

verissimo,
ma nel caso dei veloflex che sono più stretti del nominale si puo usare anche una da 23 tutto li

 

[Cyboraf]

Bene, ora ho una serie di indicazioni utili per iniziare la mia esperienza con i 25, grazie a tutti

[MENTION=9234]riky76[/MENTION] ho dato un'occhiata ai challenge, gomme che per mia ignoranza non conoscevo, sono interessanti, hanno la stessa tecnica costruttiva degli Open Tubular Vittoria e Veloflex e immagino anche le stesse (ottime) caratteristiche di scorrevolezza e comodità, anche il prezzo è allineato e non lo vedo caro in assoluto, specie se confrontato a copertoni come i Vittoria Grafene.

Io ho anche una coppia di challenge criterium da 25 ci ho fatto circa 2300 km e sono praticamente come nuovi.
La fattura è ottima, il confort buono e pure la tenuta però, non so perchè il veloflex ( da 23") mi pare sia molto più reattivo e divertente... sicuramente il veloflex non dura come il challenge..
Curiosità: a quanto e, soprattutto dove, l' hai trovato il challenge?

Il challenge come il veloflex è in gomma naturale incollata a mano ma il primo mi sembra essere piu spesso del secondo che mi pare più veloce... considera che ti sto parlando di sensazioni.
Il Challenge inoltre è prodotto in Thailandia, il Veloflex in Italia, visto che il costo è a favore del Veloflex anche se dura meno, non avrei dubbi nella scelta fra i due.
Rispetto ai Michelin o ai Continental da 25 il Challenge è decisamente più vicino alle misure nominali e si vede ad occhio.
Materiali, rispetto al Michelin (non ho mai avuto i Continental) di migliore qualità ( ottimi in assoluta) , ottima fattura ( anche i Michelin sono fatti bene per carità) confort equivalente, meno sordo rispetto al Pro4 sc(questo mi pare dare miglior sicurezza in discesa) ma la differenza di costo non si giustifica per lo meno se rapportato a un uso giornaliero...

 

[Darius]

[MENTION=45757]Cyboraf[/MENTION] i copertoni challenge lo ho visti su Mantel a 39,95€ ma sono gli Strada PRO non i Criterium, che ricercando meglio costano effettivamente di più, viaggiano mediamente intorno ai 60€.

Vedo una differenza, non di poco conto, tra i due modelli e che giustificherebbe il gap di prezzo, gli Strada PRO pesano 240g con 300TPI mentre i Criterium pesano 205g con 320TPI.

Quindi i Criterium sembrerebbero ancora migliori dei pur ottimi Vittoria Open EVO CX 23 che pesati da me vanno sui 250g con 320TPI.

 

[riky76]

Bene, ora ho una serie di indicazioni utili per iniziare la mia esperienza con i 25, grazie a tutti

[MENTION=9234]riky76[/MENTION] ho dato un'occhiata ai challenge, gomme che per mia ignoranza non conoscevo, sono interessanti, hanno la stessa tecnica costruttiva degli Open Tubular Vittoria e Veloflex e immagino anche le stesse (ottime) caratteristiche di scorrevolezza e comodità, anche il prezzo è allineato e non lo vedo caro in assoluto, specie se confrontato a copertoni come i Vittoria Grafene.

sono una bomba proprio, io oltre ai set per cx ho le elite strada che diciamo è l'open tubolar base con i suoi 260TPI, da 25mm nominali, 26 effettivi... non ho mai avuto una gomma così performante, soprattutto sul bagnato

Peccato che sulla bdc buona praticamente non ci stanno, li uso sul muletto... quasi sprecati, benchè ora con la brutta stagione mi facciano sentir tranquillo come a giugno

 

[riky76]

[MENTION=45757]Cyboraf[/MENTION] i copertoni challenge lo ho visti su Mantel a 39,95€ ma sono gli Strada PRO non i Criterium, che ricercando meglio costano effettivamente di più, viaggiano mediamente intorno ai 60€.

Vedo una differenza, non di poco conto, tra i due modelli e che giustificherebbe il gap di prezzo, gli Strada PRO pesano 240g con 300TPI mentre i Criterium pesano 205g con 320TPI.

Quindi i Criterium sembrerebbero ancora migliori dei pur ottimi Vittoria Open EVO CX 23 che pesati da me vanno sui 250g con 320TPI.

ottima analisi, ho ordinato un criterium da 25 per la prossima stagione di ... gare criterium, da mettere all'anteriore... vedremo
(preso nelle liquidazioni di CRC, in pratica pagato 55€)

 

[Cyboraf]

Io li ho confortevoli ben fatti, buon grip ma le sensazioni dei veloflex da 23 mi appagano di più

 

[Predator]

Mah!...ogni volta la solita storia, non riesco proprio a convincermi a montare copertoncini da 25, li vedo cicciotti ed esteticamente non mi piacciono per niente...mi sa che continuerò col 23 fino a quando verranno commercializzati...👍

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

 

[kegutubidvps30]

gare criterium, da mettere all'anteriore... vedremo
(preso nelle liquidazioni di CRC, in pratica pagato 55€)

 

[Rone69]

Mah!...ogni volta la solita storia, non riesco proprio a convincermi a montare copertoncini da 25, li vedo cicciotti ed esteticamente non mi piacciono per niente...mi sa che continuerò col 23 fino a quando verranno commercializzati...👍

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

Anche io ero restio, dopo averli provati credo che non tornerò indietro, il comfort si traduce in un risparmio di energie e la maggior tenuta in discesa è un altro plus non trascurabile.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

 

[john.player]

Io che uso i ciccionissimi pro4 che sono 28,2 effettivi a 6 bar ci penso se dovessi prendere una misura più piccola. Però non faccio gare. In gara sacrificherei il comfort, specie sulle più corte e con asfalto decente, potendo viaggiare anche lontano dal bordo strada e relative buche e tombini. Per allenamento e piacere, assolutamente 25

 

[Predator]

Io che uso i ciccionissimi pro4 che sono 28,2 effettivi a 6 bar ci penso se dovessi prendere una misura più piccola. Però non faccio gare. In gara sacrificherei il comfort, specie sulle più corte e con asfalto decente, potendo viaggiare anche lontano dal bordo strada e relative buche e tombini. Per allenamento e piacere, assolutamente 25

È scandaloso che i pro4 da 25 arrivino a 28.2 effettivi.
I miei pro4 da 23 misurano 23 effettivi da gonfi.
Questo è un motivo valido per non acquistare mai i 25...😂

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

 

[Predator]

Anche io ero restio, dopo averli provati credo che non tornerò indietro, il comfort si traduce in un risparmio di energie e la maggior tenuta in discesa è un altro plus non trascurabile.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Che marca e modello di copertoncini da 25?
La misura 25 è effettiva anche da gonfi?

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk