Guarda che ti sbagli, prova !
viene proiettato in avanti, cerchiamo di capirli bene i problemi. la catena si insacca nella parte alta, quindi risulta corta nella parte bassa, e va in tensione richiamando in avanti tutto il cambio posteriore.
Si concordo, la "arroganza" (io la definirei anche "prepotenza") e' stata fuori luogo. Continuo a fare ammenda.Questa si chiama informazione, una foto che elimina ogni dubbio.
A me, perdonami (e per quel che vale), non è piaciuta l'arroganza iniziale con cui hai liquidato chi pensava già ad un colpo o ad una situazione anomala partendo dalle foto che tu hai postato. Ad ogni modo, correttissimo poi a fare mea culpa, spero anche io ti facciano un forte sconto per il nuovo telaio.
A dire la verita' in almeno uno degli "altri paesi" (non amo questi termini generici in quanto dei 195 paesi circa in cui e' diviso il mondo si riferiscono a 5 massimo 10 di loro, ci dimentichiamo sempre degli altri oltre 180) la stessa Specialized formalizza un "Crash Replacement Program" per chi malauguratamente rovina un loro telaio:Se non è difetto di fabbricazione, come sembra, non vedo a che titolo Specialized dovrebbe effettuare interventi in garanzia o offrire particolari sconti (che probabilmente sono stati già effettuati nel primo acquisto della bicicletta). In altri Paesi non è così radicata la politica dello sconto, e i prezzi risultano più bassi comunque...
e io cos'ho scritto ? Se smetti di pedalare e i pignoni continuano a girare ....ma anche no.
Ciò che dite voi accade se si blocca ANCHE LA GUARNITURA come anche ha scritto victor 81 qui sopra.
Ma non era questo il caso, almeno Clodovico ha affermato che che la guarnitura girava.
Quindi il problema non l'avete capito voi , non io .
Ragazzi dovreste farmi lavate di capo, non plausi. Mi fate arrossire.
Grazie comunque, il supporto aiuta.
e io cos'ho scritto ? Se smetti di pedalare e i pignoni continuano a girare ....
Leggi bene i post invece di saltare subito in testa alla gente.
si ma al dila di tutto,ma te la bici non la pulisci maiEcco le foto della meccanica del contatto:
No assolutamente i pedali non girerebbero mai all'indietro xkè si spaccherebbe tutto. Io i post li leggo benissimo e soprattutto non inizio mai un mio intervento dicendo ad un altro "cerchiamo di capire i problemi". E poi non ho mai detto "è successo così" oppure "Clodovico ha detto così". Viceversa ho iniziato dicendo "è come se... " che è tutta un'altra cosa. Comunque piantandola qui con i battibecchi da comari, direi che il problema che tutti abbiamo capito è che Clodovico ha comprato un telaio da "x" mila euro e ad un certo punto per un inconveniente talmente "importante" che addirittura non ricordava, tanto da pensare giustamente ad un difetto di fabbrica, si è trovato a dover buttare il telaio nel cesso. Ora per fortuna di Clodovico, a quanto si intuisce da alcuni suoi post, avrà le pallottole che girano a mille ma probabilmente riesce ugualmente a tirare a fine mese. Se fosse successa a me una cosa simile mi avrebbero trovato così: :impic:Se smetti di pedalare con i pignoni bloccati la catena tirerebbe all'indietro facendo girare i pedali al contrario . Bisognerebbe fare forza con le gembe per bloccare la guarnitura.
Clodovico non ha parlato assolutamente di questo. Forse sei tu che non hai letto bene i suoi post. Quelli che scrivi in regola generale è corretto ma non nella fattispecie.
ciao.
No assolutamente i pedali non girerebbero mai all'indietro xkè si spaccherebbe tutto. Io i post li leggo benissimo e soprattutto non inizio mai un mio intervento dicendo ad un altro "cerchiamo di capire i problemi". E poi non ho mai detto "è successo così" oppure "Clodovico ha detto così". Viceversa ho iniziato dicendo "è come se... " che è tutta un'altra cosa. Comunque piantandola qui con i battibecchi da comari, direi che il problema che tutti abbiamo capito è che Clodovico ha comprato un telaio da "x" mila euro e ad un certo punto per un inconveniente talmente "importante" che addirittura non ricordava, tanto da pensare giustamente ad un difetto di fabbrica, si è trovato a dover buttare il telaio nel cesso. Ora per fortuna di Clodovico, a quanto si intuisce da alcuni suoi post, avrà le pallottole che girano a mille ma probabilmente riesce ugualmente a tirare a fine mese. Se fosse successa a me una cosa simile mi avrebbero trovato così: :impic:
Per questo cercavo di capire cosa può aver causato un danno simile, perchè se questa è l'affidabilità del carbonio di cui tutti tessiamo lodi, ragazzi ridatemi i telaiazzi da 10 kili di acciaio !!!
Edit: magari non da 10 ma da 1,5 si.
Evidentemente ho dei seri problemi a comunicare ciò che penso. Ci riprovo: mi piacerebbe capire come può essere successo il fatto qui riportato in qua nto sinceramente non pensavo che il carbonio fosse così vulnerabile. Qualche post indietro è stata messa una foto di un fodero in carbonio consumato dallo sfregamento di una scarpa tanto da dover essere ricostruito. Dallo sfregamento di una scarpa !!!! La battuta sul fatto di arrivare a fine mese, che evidentemente non è il problema di cui si discute, era per sottolineare il fatto che, non mi piacerebbe trovarmi nei panni di colui il quale, dopo aver fatto dei sacrifici economici per comprarsi un fiammante, super-rigido, super-reattivo, super-leggero super-super telaio in carbonio in fibra extra K-X-SLKZZO, un giorno tornando dall'allenamento, si accorge che lo deve buttare nel cesso senza sapere bene il perchè.Non sono molto d'accordo sulla tua disamina. Non c'etra nulla chi arriva a fine mese, chi compra cosa e a quanti euro, quì l'unico fatto, ora finalmente ACCERTATO, è che il cambio ha sbattuto sul fodero con una violenza sufficiente a romperlo. Certo la cosa fa incazzare ma senza il colpo il telaio sarebbe ancora li a fare il suo dovere.
io la penso esattamentre come te, perche' una volta si legge ti un telaio che si e' rotto per via del cambio, un'altra perche era stato appoggiato male, e con una leggera brezza e' caduto, e sbattendo su uno spigolo (bisogna buttarlo)...Evidentemente ho dei seri problemi a comunicare ciò che penso. Ci riprovo: mi piacerebbe capire come può essere successo il fatto qui riportato in qua nto sinceramente non pensavo che il carbonio fosse così vulnerabile. Qualche post indietro è stata messa una foto di un fodero in carbonio consumato dallo sfregamento di una scarpa tanto da dover essere ricostruito. Dallo sfregamento di una scarpa !!!! La battuta sul fatto di arrivare a fine mese, che evidentemente non è il problema di cui si discute, era per sottolineare il fatto che, non mi piacerebbe trovarmi nei panni di colui il quale, dopo aver fatto dei sacrifici economici per comprarsi un fiammante, super-rigido, super-reattivo, super-leggero super-super telaio in carbonio in fibra extra K-X-SLKZZO, un giorno tornando dall'allenamento, si accorge che lo deve buttare nel cesso senza sapere bene il perchè.
diciamo che dalle esperienze riportate sul forum si è capito che i telai specialized se prendono colpi si crepano facilmente,molti lo accettano pensando sia normale ma in realta non è del tutto normale che un telaio alla prima botta si spacchi, e un po come cadere con la bici e ritrovarsi con manubrio spezzato se succede la colpa è noestra che siamo caduti ma un manubrio non si dovrebbe spezzare alla prima cadutaNon sono molto d'accordo sulla tua disamina. Non c'etra nulla chi arriva a fine mese, chi compra cosa e a quanti euro, quì l'unico fatto, ora finalmente ACCERTATO, è che il cambio ha sbattuto sul fodero con una violenza sufficiente a romperlo. Certo la cosa fa incazzare ma senza il colpo il telaio sarebbe ancora li a fare il suo dovere.
Evidentemente ho dei seri problemi a comunicare ciò che penso. Ci riprovo: mi piacerebbe capire come può essere successo il fatto qui riportato in qua nto sinceramente non pensavo che il carbonio fosse così vulnerabile. Qualche post indietro è stata messa una foto di un fodero in carbonio consumato dallo sfregamento di una scarpa tanto da dover essere ricostruito. Dallo sfregamento di una scarpa !!!! La battuta sul fatto di arrivare a fine mese, che evidentemente non è il problema di cui si discute, era per sottolineare il fatto che, non mi piacerebbe trovarmi nei panni di colui il quale, dopo aver fatto dei sacrifici economici per comprarsi un fiammante, super-rigido, super-reattivo, super-leggero super-super telaio in carbonio in fibra extra K-X-SLKZZO, un giorno tornando dall'allenamento, si accorge che lo deve buttare nel cesso senza sapere bene il perchè.
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