Si si l'avevo letta tempo fa, mi chiedo se non ci fosse stato il navigatore sarebbe andata in autostrada? Secondo me no....oggi giorno la tecnologia e l'elettronica ci hanno rammollito il cervello, una volta giravamo il mondo con una cartina e chiedendo indicazioni, oggi si mette il navigatore per andare a prendere il pane!!! Io, sul lavoro, il navigatore, lo uso o quando devo andare in una strada trafficata così mi da un'idea di dove sia il civico in modo da intralciare il meno possibile oppure quando so che è una stradina imbucata in centro e non ricordo il senso di percorrenza (sono portato per abitudine a ricordarmi i nomi delle vie e della cabine elettriche ma non posso ricordarmi tutte le vie di Rovigo....) della viuzza.....Diffido sempre un po' della tecnologia perché anche quella, come il cervello umano, non è infallibile, non è la soluzione a tutto!!!
E invece spuntano su strade dritte, secondarie che passano nel nulla col limite dei 70.....invece sulla mia via in centro a Rovigo dove corrono ai 70 non se ne vede ombra.....poi le macchine parcheggiano sulle isole di traffico ma non si vede l'ombra di un vigile o un ausiliario della sosta .....quelli li vedi su corso del popolo e sulle strisce blu.....Vanno messi nei punti dove ci sono incidenti per l'eccesso di velocità, per prevenire gli incidenti.
si ma per chi conosce quella strada,sa che a 110km/h stai andando in piena sicurezza in certi punti,sul fatto dei 150 non ho messo il dubbio,ho detto sono troppi,ma mi sembra anche poco intelligente doverlo confermare perchè si dovrebbe pure capire,visto che in autostrada il limite e' 130Scusa, ma già che scrivi "possono", quando parliamo della ss47, con limite di velocità di 90 km/h... quindi la bellezza di 60 km/h sopra al limite, e parli di "fare cassa"? Fare cassa con un +60 all'ora? più di 1/3 della velocità in più del limite equivale a "fare cassa"?
Strade extraurbane che spesso e volentieri sono strette, e frequentate da ogni tipo di mezzo, anche da trattori e da ciclisti...perciò gli autovelox servono eccome in quel tipo di strade, ce ne vorrebbero di più, e magari anche nascosti(gli autovelox segnalati sono un'anomalia tutta italiana, e priva di senso).E invece spuntano su strade dritte, secondarie che passano nel nulla col limite dei 70....
L'altro giorno Google maps prima mi ha detto di svoltare a destra per "Corso X" e peccato che in mezzo ci fosse una gradinata, magari avrei potuto farcela, ma in pieno centro potevo dire addio alla patente, poi mi ha detto di svoltare a sinistra, cioè di sbattere contro il corrimano del lungomare (dopo essere salito sul marciapiede), abbattuto il corrimano sotto c'era la spiaggia e poi il mare.Non è colpa della tecnologia ma della stupidità umana, la tecnologia dovrebbe essere un supporto e non un motivo per scollegare il cervello… Come quando Google ti fa passare da una strada troppo stretta o che presenta ponti con soffitti bassi.
Tralasciando che per non accorgertene che stai entrando in autostrada devi proprio vivere sulla luna, a dire che questi saranno futuro automobilisti
Quindi per alcuni guidatori non valgono i 90 km/h di limite in quanto "più bravi della media"? Quindi non è giusto fare rispettare quei limiti? Chi decide dove è giusto farli rispettare e dove no?si ma per chi conosce quella strada,sa che a 110km/h stai andando in piena sicurezza in certi punti,sul fatto dei 150 non ho messo il dubbio,ho detto sono troppi,ma mi sembra anche poco intelligente doverlo confermare perchè si dovrebbe pure capire,visto che in autostrada il limite e' 130
Non sono tutte così, come non tutti gli autovelox sono piazzati in punti per far cassa ma la maggior parte lo sono!Strade extraurbane che spesso e volentieri sono strette, e frequentate da ogni tipo di mezzo, anche da trattori e da ciclisti...perciò gli autovelox servono eccome in quel tipo di strade, ce ne vorrebbero di più, e magari anche nascosti(gli autovelox segnalati sono un'anomalia tutta italiana, e priva di senso).
Che poi i CD su lunotto e parabrezza funzionano davvero contro gli autovelox?Quindi per alcuni guidatori non valgono i 90 km/h di limite in quanto "più bravi della media"? Quindi non è giusto fare rispettare quei limiti? Chi decide dove è giusto farli rispettare e dove no?
Hai ragione,la tecnologia c'è già, il navigatore dell'auto con precisione maniacale dopo un metro dal cartello del nuovo limite mi segnala la velocità massima consentita. Basta aggiungere il blocco automatico della velocità del mezzo. Sarebbe fattibile, senza dubbio, sarei il primo a maledirlo quando sono in ritardo ma ci si abitua... altrimenti la tecnologia a che caxxo serve?! A fare i selfie mentre guidi ?!pensa: quando tutte le auto avranno limitatore automatico i vigili urbani non vedranno più un euro dalle macchinette...
Inutile tu non ci arrivi veramente a tante cose.........non ho detto sia giusto non rispettare i limiti,ho detto che queste macchinette sarebbe piu' giusto metterle in tratti pericolosi,purtroppo cosi non e' quasi mai,perchè puntaano piu' a far cassa che sicurezzaQuindi per alcuni guidatori non valgono i 90 km/h di limite in quanto "più bravi della media"? Quindi non è giusto fare rispettare quei limiti? Chi decide dove è giusto farli rispettare e dove no?
L'altro giorno Google maps prima mi ha detto di svoltare a destra per "Corso X" e peccato che in mezzo ci fosse una gradinata, magari avrei potuto farcela, ma in pieno centro potevo dire addio alla patente, poi mi ha detto di svoltare a sinistra, cioè di sbattere contro il corrimano del lungomare (dopo essere salito sul marciapiede), abbattuto il corrimano sotto c'era la spiaggia e poi il mare.
Beh, ma se per sbaglio ti segnala 50 km max e sei in super strada male alla sicurezza non fa, se è il contrario peggio di adesso neppure..Si ma ci potrebbero essere mille motivi per cui c'è un problema, dalla localizzazione, ad una mappa vecchia ecc. La prassi dovrebbe essere quella di guardare e collegare il cervello...
Visto che il cervello per indiscussa prova provata non bastaSi ma ci potrebbero essere mille motivi per cui c'è un problema, dalla localizzazione, ad una mappa vecchia ecc. La prassi dovrebbe essere quella di guardare e collegare il cervello...
Non ho finora MAI sentito di un autovelox che NESSUNO abbia mai tacciato di "inutile, volto a fare cassa". Ogni autovelox ha la sua storia, qualcuno a cui sta sulle palle, e che taccia gli amministratori che lo piazzano di "voler far cassa". Un posto dove vengono registrate velocità di più di 1/3 superiori ai limiti di 90 km/h, per me, è un posto potenzialmente MOLTO pericoloso. E un autovelox ci sta come il cacio sui maccheroni. Per me eh, ma potrei sbagliarmi.Inutile tu non ci arrivi veramente a tante cose.........non ho detto sia giusto non rispettare i limiti,ho detto che queste macchinette sarebbe piu' giusto metterle in tratti pericolosi,purtroppo cosi non e' quasi mai,perchè puntaano piu' a far cassa che sicurezza
Se la gente corre e' perche' la strada in quel punto è sicura,bisognerebbe vedere quanti incidenti ci sono stati in quel punto,magari ci si accorge neanche uno,quindi si multano veicoli che vanno ai 95km/h che sembra di stare fermi in una strada molto ampia.........per capirci la mia macchina ha 6 marce,quando devo andare a 90 in certe superstrade venete ( come questa) devo andare in quarta e sinceramente lo trovo piu' pericoloso,visto che tutti corrono ma io ho paura di prendere la multa ( la patente mi serve)Non ho finora MAI sentito di un autovelox che NESSUNO abbia mai tacciato di "inutile, volto a fare cassa". Ogni autovelox ha la sua storia, qualcuno a cui sta sulle palle, e che taccia gli amministratori che lo piazzano di "voler far cassa". Un posto dove vengono registrate velocità di più di 1/3 superiori ai limiti di 90 km/h, per me, è un posto potenzialmente MOLTO pericoloso. E un autovelox ci sta come il cacio sui maccheroni. Per me eh, ma potrei sbagliarmi.
Comunque bisognerebbe percorrere quella strada per capire cosa dice @jan80 . Due corsie per senso di marcia,larghe, senza intersezioni, niente ciclisti,niente pedoni e per km con guard rail a dividere i sensi di marcia. I 150 km/h sono un azzardo ma vorrei vedere quante multe sono fatte per 5/10 km/h .Non ho finora MAI sentito di un autovelox che NESSUNO abbia mai tacciato di "inutile, volto a fare cassa". Ogni autovelox ha la sua storia, qualcuno a cui sta sulle palle, e che taccia gli amministratori che lo piazzano di "voler far cassa". Un posto dove vengono registrate velocità di più di 1/3 superiori ai limiti di 90 km/h, per me, è un posto potenzialmente MOLTO pericoloso. E un autovelox ci sta come il cacio sui maccheroni. Per me eh, ma potrei sbagliarmi.
Si ma queste cose a chi in genere percorre quei 10-12 k km anno, spesso la maggior parte nei centri abitati, questo interessa poco.ho detto che queste macchinette sarebbe piu' giusto metterle in tratti pericolosi,purtroppo cosi non e' quasi mai,perchè puntaano piu' a far cassa che sicurezza
In realtà c'è una telecamera ben occultata nella parte alta del parabrezza, ed è quella che legge i segnali stradali.Hai ragione,la tecnologia c'è già, il navigatore dell'auto con precisione maniacale dopo un metro dal cartello del nuovo limite mi segnala la velocità massima consentita. Basta aggiungere il blocco automatico della velocità del mezzo. Sarebbe fattibile, senza dubbio, sarei il primo a maledirlo quando sono in ritardo ma ci si abitua... altrimenti la tecnologia a che caxxo serve?! A fare i selfie mentre guidi ?!
Non ricordo se del dispositivo ISA ne avevamo già parlato qui o in altra discussione...spero comunque che quando/se verrà introdotta l'obbligatorietà in questi casi venga previsto il sequestro del mezzo e il ritiro della patenteCi piazzi sopra l'adesivo di un cartello con limite 320km/h e viaggi senza avvisi... oppure togli il segnale acustico quando sei 40km/h oltre la velocità consentita e ti tieni il solo cartello lampeggiante nel cruscotto...
L'ISA è già presente su numerose auto che sono in regola per il 2024, ma non bloccano la velocità, perché sarebbe ancora più pericoloso.Non ricordo se del dispositivo ISA ne avevamo già parlato qui o in altra discussione...spero comunque che quando/se verrà introdotta l'obbligatorietà in questi casi venga previsto il sequestro del mezzo e il ritiro della patente
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