lupin IV
Maglia Iridata
Non ho modo, l'ho perso e quando me ne sono accorto non sono tornato indietro a cercarlo. Comunque già sostituito con un altro originale
Non ho modo, l'ho perso e quando me ne sono accorto non sono tornato indietro a cercarlo. Comunque già sostituito con un altro originaleAndava a vuoto perchè prima si striziona, di fatto si allunga poi cede per la riduzione di sezione dovuta alla strizione. Penso davvero che se osservi l'albero abbia ceduto alla fine della filettatura, perchè da una parte si avvita la bussola del fissaggio destro, dall'altra è filettata dentro al sistema camma e li penso abbia ceduto
Comunque ti è andata bene, come uno si alza sui pedali si rischia di sfilare la ruotaNon ho modo, l'ho perso e quando me ne sono accorto non sono tornato indietro a cercarlo. Comunque già sostituito con un altro originale
E' andata di lusso. Quando l'ho perso eravamo a 40 all'ora in fila indiana e ho anche tirato, rischiavo di fare strike. Fortuna che il cambio ha iniziato a non essere perfetto e mi sono girato per vedere che era successo e mi sono accorto che non avevo più lo sgancio.Comunque ti è andata bene, come uno si alza sui pedali si rischia di sfilare la ruota
non sono esperto, ma il sistema a camma non dovrebbe essere per gli sganci rapidi diciamo tradizionali (tipo campagnolo, shimano etc). per serrare i DT SWISS bisogna avvitare la parte con la leva e non chiudere come appunto per altri tipi di sganciAndava a vuoto perchè prima si striziona, di fatto si allunga poi cede per la riduzione di sezione dovuta alla strizione. Penso davvero che se osservi l'albero abbia ceduto alla fine della filettatura, perchè da una parte si avvita la bussola del fissaggio destro, dall'altra è filettata dentro al sistema camma e li penso abbia ceduto
Lui ha comunque non perni passanti, ma Qr9mm. Tuttavia camma o no certamente si è rotto li
io comunque una mail a DT SWISS la manderei.....Vedi l'allegato 470389
Lo sgancio era così
Dunque non ha camma, ma il serraggio ha un precarico dato dalla mano, comunque se hai il rimanente rotto forse si capisce qualcosaVedi l'allegato 470389
Lo sgancio era così
Non ho nulla. Sono sicuro che si è spezzato qua, ed è sfilato via, perchè dall'altra parte era avvitatoDunque non ha camma, ma il serraggio ha un precarico dato dalla mano, comunque se hai il rimanente rotto forse si capisce qualcosa
questo il peso delle mie, altezza 32, già nastrateIo ci sto facendo un pensierino a queste ruote.. sono indeciso (quanto pesano le 21?)!! forse sono meglio le racing zero??!!Mi servono soprattutto per il telaio(vb-r-077)che sopporta 25 come copertura massima.Ho già le vision trimax 30kb e le monterei tubeless ..
scusa ma quindi una parte era rimasta avvitata ?Non ho nulla. Sono sicuro che si è spezzato qua, ed è sfilato via, perchè dall'altra parte era avvitato
Certo, il quick release ha una parte fissa e un perno opposto. Il perno era avvitato, ma si è rotta la parte fissa come in foto sopra e si è sfilato tutto.scusa ma quindi una parte era rimasta avvitata ?
Grazie ma io cercavo il peso delle 21!!questo il peso delle mie, altezza 32, già nastrate
Grazie ma io cercavo il peso delle 21!!
c'è un modo per farlo per le bici con freni rim?Io passerei alla conversione del perno rws, sia davanti che dietro
Certo, si prende il kit di conversione mozzi a pp9 anteriore e 10 posteriore, e i 2 perni rapidi con serraggio a vitec'è un modo per farlo per le bici con freni rim?
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