con un canale interno da 18 e conoscendo la proverbiale "ristrettezza" dei Veloflex, immagino che la camera ci stia parecchio stretta all'interno e che in generale risultino un po' appiattiti su un cerchio così largo ... sbaglio ?
con un canale interno da 18 e conoscendo la proverbiale "ristrettezza" dei Veloflex, immagino che la camera ci stia parecchio stretta all'interno e che in generale risultino un po' appiattiti su un cerchio così largo ... sbaglio ?Io ho montato i Veloflex Corsa da 23mm. Mai nessun problema..
Colgo l’occasione per pubblicare una foto della bici con queste ruotePurtroppo tra 1 mesetto saranno il mio secondo set..
con un canale interno da 18 e conoscendo la proverbiale "ristrettezza" dei Veloflex, immagino che la camera ci stia parecchio stretta all'interno e che in generale risultino un po' appiattiti su un cerchio così largo ... sbaglio ?
Solo per curiosità ti allego una foto su un cerchio con canale 17.5 con un confronto fra Veloflex e Hutchinson 11 Storm 11 all season.
Solo per curiosità ti allego una foto su un cerchio con canale 17.5 con un confronto fra Veloflex e Hutchinson 11 Storm 11 season.
Se ti capita fai una prova con un altro tipo di copertone da 25, sono convinto che potresti migliorare molto il confort (sulla tenuta non mi esprimo)
https://www.bdc-mag.com/forum/threads/copertoncini-veloflex-corsa-25.178101/page-86#post-6147636
in realtà 23 e 25 sono molto simili, la mia impressione è che le tele siano le stesse e cambi solo la misura del battistrada incollatogià i 25 sono un po' risicati su un canale largo, figuriamoci i 23..
Meglio se ti taglii i peli del naso ogni settimana anziché una volta al meseUna domanda:
sarei intenzionato a montare le ruote in oggetto con copertoncino. Non sono interessato ai tubeless. Potrei rimuovere il nastro nero marchiato dt swiss in modo da risparmiare un pò di peso oppure ci sono delle contro indicazioni?
Grazie
Se rimuovi il nastro ti ritrovi costretto a installare il nastro paranipples (senza niente la camera d'aria scoppierebbe) il che, sotto l'aspetto peso, è peggio.Una domanda:
sarei intenzionato a montare le ruote in oggetto con copertoncino. Non sono interessato ai tubeless. Potrei rimuovere il nastro nero marchiato dt swiss in modo da risparmiare un pò di peso oppure ci sono delle contro indicazioni?
Grazie
Per togliere 10g.?!Una domanda:
sarei intenzionato a montare le ruote in oggetto con copertoncino. Non sono interessato ai tubeless. Potrei rimuovere il nastro nero marchiato dt swiss in modo da risparmiare un pò di peso oppure ci sono delle contro indicazioni?
Grazie
Ciao ti consiglio i pro one 23 su quel cerchio ci calzano perfettamente si è sui 25,5-26 di larghezza reale.Probabilmente sarò costretto a sostituire i Veloflex, se passassi ai Tubeless cosa consigliate ?
Vorrei avere la stessa tenuta
Inviato dal mio iPhone utilizzando BDC-MAG.com
Ho avuto i pro ottimi ora gli storm 11Probabilmente sarò costretto a sostituire i Veloflex, se passassi ai Tubeless cosa consigliate ?
Vorrei avere la stessa tenuta
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Ciao ti consiglio i pro one 23 su quel cerchio ci calzano perfettamente si è sui 25,5-26 di larghezza reale.
Le ha un mio conoscente e si trova bene.
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Ciao ti consiglio i pro one 23 su quel cerchio ci calzano perfettamente si è sui 25,5-26 di larghezza reale.
Le ha un mio conoscente e si trova bene.
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Perché pesi più di 140kg?Io sugli Schwalbe ho un po' di remore.......tutti i copertoi hanno come carico massimo 70 kg (quindi compreso il mezzo) ed io essendo ampiamente fuori peso ho paura o che mi durino pochissimo o che facciano una brutta fine......sbaglio?
Perché pesi più di 140kg?
Perché il peso è distribuito tra l'anteriore e il posteriore ovviamente!Perchè 140 kg? Il peso è riferito alla ruota singola?
Perché il peso è distribuito tra l'anteriore e il posteriore ovviamente!
Ma son domande da fare?[emoji1] [emoji1] [emoji1]
Vai tranquillo lupin
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Beh si è vero ma se scrivessero che porta 140kg sarebbe una indicazione sbagliata o meglio ci si potrebbe confondere, è normale che lo si indichi per un pezzo immagino funziona cosi anche per i veicoli.E' anche vero che le ruote non si usano una per volta! Mi pare una indicazione "strana". Ad ogni modo meglio così, riprendo in considerazione anche gli Schwalbe, visto che su Continental ci ho fatto una croce sopra!
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