andry96
Ammiraglia
Che vuol dire che dovrebbe essere un po' più comoda della classica bdc aero "pura" non che è una bdc endurance, la dichiarano come via di mezzo...
FACTOR bici
- Creatore Discussione federico03
- Data di inizio
c'é scritto chiaro che é stata progettata per "rompere i confini" tra le tre tipologie di bdc (aero,climbing,endurance)
Tuttofare/all-rounder non è sinonimo di Endurance e gli articoli vanno letti per intero. Fanno riferimento alla categoria Endurance per l'ampio passaggio ruota e la scelta di alcuni profili che la rendono "comoda" ma non ha nulla a che vedere con le geometrie.
Questa è una Geometria Endurance...
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andry96
Ammiraglia
Già detto, lo stack della sl7 inganna, è in realtà 1cm più alta e va a combaciare con le misure delle altre bdc di quella taglia
Le misure "vere" di stack vanno a combaciare con quelle della sl6 e aethos
Ottima osservazione, in molti ignorano questo punto valutando le misire... Dovrebbero dare (anche) quelle compresive del tappo sterzo per avere valori più realistici (specie adesso che il "cockpit" è ormai parte integrante del telaio)
Si e in generale, le misure contenute nelle tabelle dei costruttori andrebbero sempre verificate.
Tra che alcuni mettono ancora le misure in cm.. un abomino.. alcuni costruttori poi non le misure le mettono centro fine, altro abominio e altri casi dove i gradi di inclinazione non sono riportati in modo adeguato...
E si che di passi in avanti il settore ne ha fatti.. Ma da questo punto di vista....
Avrei anche un'altra domanda, come diavolo si regola l'inclinazione della sella, le boccole fisse sul reggisella non si smuovono
Si chiudono a pressione, devi smontare tutta la sella, togliere il perno e con un cacciavite far pressione per toglierle. Poi quando le regoli si richiudono a pressione.
Te lo dico perchè l'ho visto fare dal mio meccanico per regolarmi l'inclinazione
Se togli la vite che fissa la sella rimangono i due buchi, usi un cacciavite per far leva e togliere uno dei cilindri, l'altro lo puoi spingere per sfilarlo
Sará opportuno farlo fare al meccanico non vorrei danneggiare il reggisella per togliere il primo...quindi quando voglio regolare l'inclinazione devo fare tutto sto casino? Pensavo che le rotelle girasserro.
Ecco perché froome utilizza un reggisella personalizzato che consente anche di montare selle con forchetta 9x10...atz
Froome utilizza un reggisella personalizzato, più facile da settare e compatibile con più selle. perchè quello di default è tutto fuorchè comodo da regolare come lo era il reggisella della venge oltre al afatto di non poter montare tutte le selle (vedi quelle bontrager con carro 9x10)
andry96
Ammiraglia
Io l'ho sempre regolata senza problemi ed insieme alla bicicletta mi hanno consegnato anche i supporti per montare selle con carro ovale.
Mi sa che le selle con forchetta in carbonio 7x10 (bontrager, fizik) non ce le monti con il reggisella di default (hanno solo morsetti 7x7 o 7x9) oltre al fatto che non ci vanno proprio per larghezza
Comunque bella bici 
Altra domanda da "rompi ball" ...ho trovato i comandi della bellissima piega integrata black inc un tantinello scomodi perché posizionati troppo in basso si possono avvicinare (sono solito pedalare con i comandi rialzati rispetto al piano della piega manubrio)
Altra domanda da "rompi ball" ...ho trovato i comandi della bellissima piega integrata black inc un tantinello scomodi perché posizionati troppo in basso si possono avvicinare (sono solito pedalare con i comandi rialzati rispetto al piano della piega manubrio)
I comandi li regoli come vuoi, unica cosa devi vedere il nastro manubrio se ti permette di alzarli altrimenti lo devi levare e rimettere.Comunque bella bici
Altra domanda da "rompi ball" ...ho trovato i comandi della bellissima piega integrata black inc un tantinello scomodi perché posizionati troppo in basso si possono avvicinare (sono solito pedalare con i comandi rialzati rispetto al piano della piega manubrio)
Puoi dare un'occhiata a questo video che ti spiega come fare
Ultima modifica:
Ok a me hanno detto che ci sono dei limiti riguardanti la piega oltre i quali non é possibile "alzare" i comandi avvicinandoli all'asse della piega
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