Prontezza a favore dei caliper? Credo sia un errore di scrittura...
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Freni a disco: pregi e difetti (Parte 3)
- Creatore Discussione flavio-resana
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per me è cosi. meno corsa e la risposta è subito. saranno centesimi ma se si parla di prontezza...
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.035
- 2.903
- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
A quale dei vari impianti disc che hai usato a fondo stai facendo riferimento, come termine di paragone?
ne devo ancora vedere uno che morde già il disco dopo diciamo 1cm di corsa della leva. il mio impianto appena sfiori morde, molto utile quando lo usi presa alta. non c'è bisogno di indagare a fondo.
se tu ne conosci e me li puoi indicare te ne sono grato.
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
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Su DA, ad esempio, puoi regolare sia l'escursione della leva, in modo da adattarla alle dimensioni delle mani, sia la corsa a vuoto della stessa ed avere una frenata decisamente pronta e istantanea, usando un solo ditino senza alcuno sforzo
Però, ti chiedo di rispondere alla mia domanda che ti ho posto sopra
1) è 20 anni che freno con un solo dito .Su DA, ad esempio, puoi regolare sia l'escursione della leva, in modo da adattarla alle dimensioni delle mani, sia la corsa a vuoto della stessa ed avere una frenata decisamente pronta e istantanea, usando un solo ditino senza alcuno sforzo
Però, ti chiedo di rispondere alla mia domanda che ti ho posto sopra
2) sul DA ci ho fatto una notti a regolare quello che dici, ma di fabbrica è già al limite inferiore. la corsa libera è più sensibile al livello di olio che della regolazione che dici. e comunque dopo 1cm di corsa leva ancora la pasticca nemmeno sente l'odore del disco.
d'altra parte è un freno idraulico, fosse stato meccanico sarebbe stato diverso.
serve altro? visto che si parlava di prontezza
per montare i direct mount devi cambiare telaio, a questo punto .......
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.540
- 14.712
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
si ma, anche per quanto riguarda la manutenzione , con i dischi ho fatto piu' di 10k km e fino ad ora ho cambiato solo le pastiglie anteriori ed una volta ho tolto sia le pastiglie anteriori e posteriori per metterci lo swisstop brake silencer , mentre con la seconda bici con freni tradizionali e ruote in alluminio , ogni tanto devo pulire la pista frenante dai residui della gomma dei pattini....
Il peso è l'ultimissimo dei difetti, anzi non lo chiamerei neanche difetto. La praticità influisce molto di più sull'adozione del disco.
per me è l'inverso: freni tradizionali, mai toccati né puliti i cerchi. Freni a disco: regolazioni frequenti. Sono imbranato, per carità, ma a parità di imbranatura con il freno classico avevo meno noie. Non sono il solo però: domenica ero alla GF pucinskaite, e di barriti, "zin zin" e rumoracci vari ne ho sentiti, venivano tutti dalle bici con i dischi.
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
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che dire, ogniuno ha le proprie esperienze, posso dirti che anche i pattini su cerchi in carbonio non sono silenziosissimi, comunque di che regolazioni frequenti parli?
pinze, disco leggermente storto, pulizia del disco con alcol isopropolico. Frenano comunque, anche se fanno rumore, ma si prova appunto a diminuire i rumori. Ripeto, freno molto meglio e mi piacciono molto di più. Ma il costo è più alto.
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
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- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
Quelli che ho usato io hanno una risposta nettamente differente, tanto che ho dovuto allentarla. Il livello d'olio è un altro modo per personalizzare la frenata, ma se com'è di serie non ti va bene, il problema non è il freno
Comunque, ancora, non hai risposto alla mia domanda su quali e quanti impianti tu abbia avuto modo di testare la performance dei dischi per essere così perentorio e sicuro
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
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se vuoi diminuire o togliere ,come nel mio caso,rumorini vari, prova lo Swisstop brake silencer
Quelli che ho usato io hanno una risposta nettamente differente, tanto che ho dovuto allentarla. Il livello d'olio è un altro modo per personalizzare la frenata, ma se com'è di serie non ti va bene, il problema non è il freno
Comunque, ancora, non hai risposto alla mia domanda su quali e quanti impianti tu abbia avuto modo di testare la performance dei dischi per essere così perentorio e sicuro
io ho usato un po' tutti i gruppi shimano dal DA 9100 all'ultegra 6800 sia meccanici che elettronici e nessuno di questi si avvicina alla prontezza dei dischi
Io sono sulla disc a 15.828 km, mai fatto alcuno spurgo ne' alcuna regolazione, utilizzo un solo paio di ruote ed ho cambiato solo due volte le pastiglie, basta avere un po' di manualita' e dimestichezza con la bici
prova con le nuove pastiglie shimano L03
da quando ho messo quelle nessun fischio in frenata, ne su asciutto ne su bagnato
Io sono sulla disc a 15.828 km, mai fatto alcuno spurgo ne' alcuna regolazione, utilizzo un solo paio di ruote ed ho cambiato solo due volte le pastiglie, basta avere un po' di manualita' e dimestichezza con la bici
do you want applause? (cit.)
non ci starebbe male.
e intanto a chi aveva ancora dei dubbi circa i dischi dopo le endurance, le aero adesso anche le bdc da salita solo only disc vds la scott adict e la wilier zero slr (https://www.bdc-mag.com/forum/threads/nuova-scott-addict-rc.245852/, https://www.cyclinside.it/web/wilier-zero-slr-la-prima-prova-su-strada/), aspettiamo le altre presentazioni ma se tanto mi da tanto l'accelerazione c'e' stata e questa e' stata parecchio repentina.
- Stato