Gare in circuito LOMBARDIA 2015
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Ho il filmato(di mio fratello) incredibile,il corridore di destra inspiegabilmente ha deviato spingendo quello a fianco sulla gente
Il mio modesto parere è che eravamo davvero tanti(dovevano dividere le categorie) e molto spesso noto che tra gentleman e super corriamo in modo diverso...
Intanto Auguri al povero Bergomi che ho conosciuto questa estate mentre era in giro turistico con degli amici nell' entroterra Ligure, persona socievole e squisita.
Hai centrato il problema !! Non è che corriamo in modo diverso, è che i Gt più giovani dei Sup A e ancora di più dei B hanno la capacità di stare assieme anche ai Super più forti nella volata finale e quindi non staccandosi e pur di piazzarsi anche 12 , 15, 20, giustamente, finiscono col fare la volata con i primi Super e la volata diventa sempre più pericolosa.
A parte i primi 2 - 3 - 5 GT e i Super fenomeni gli altri si equivalgono e si arriva tutti assieme, se il numero di partecipanti è alto è più facile toccarsi e cadere.
Dovrebbe esistere un regolamento che impone oltre i 40/50 corridori di dividere le categorie. Poi si può cadere ugualmente per mille altri motivi, ma così è andarsela a cercare.
In un arrivo di soli Gt o di soli Super difficilmente vedrai tutti assieme i primi dieci sono sempre un pò sgranati e questo rende l' arrivo più sicuro.
Chissà cosa succederà il prossimo anno con il cambiamento delle categorie ..........
Quando partono insieme Gentleman, Super A e Super B, in caso di arrivò in gruppo, i Super si trovano a sprintare in fondo al gruppo, tra Gentleman ormai rilassati e che quasi non pedalando più, spesso facendo slalom tra gli stessi, come è successo ieri in coda al gruppo, ma con ancora piazzamenti da assegnare tra i Super B.
I Super A e B devono rifiutarsi di gareggiare coi Gentleman e richiedere una partenza a parte e là dove non è possibile, non si gareggia.
I Super A e B devono rifiutarsi di gareggiare coi Gentleman e richiedere una partenza a parte e là dove non è possibile, non si gareggia.
Hai centrato in pieno il problema. Vengono premiati i primi 10 di categoria e si può ben capire che chi è ancora a metà gruppo in volata può rientrare nei premi.
ciao
due partenze 19-44 anni e 45-limite d'età, ma secondo me faranno sempre 3 partenze, divideranno solo i veterani a metà tra la prima e la seconda corsa e i super da soli
Il cambio delle categorie è giusto,a patto che si facciano sempre 3 partenze e che si riducano a 5 i premiati.Io personalmente farei 19-44,45-54 e over 55.Poi sicuramente ci saranno posti come in provincia di Novara dove riusciranno a farne anche 4.Il problema è che giovani alle corse non ce ne sono piu e alla fine per equilibrare faranno partenze sino a 50 e over 50.
Riesci a pubblicarlo, su youtube o da qualche altra parte, così vediamo tutti chi è il fenomeno e la prossima volta:
1. lo sistemiamo prima di partire
2. gli giriamo alla larga...
Lo pubblico su YouTube sotto la voce : Ferrera Erbognone Inizio Caduta
Prima di sera lo inserisco
si 3 partenze è meglio perchè 19-44 ok, ma 45-over si fa una massa di persone incredibile!
se premiano i primi 5 invece che 10 meglio, così chi ne ha va a premi e almeno non si ammassano tutti nella volata per la sportina!
infatti si è visto a Goido dove sono partiti V eG insieme,eravamo piu di cento...mentre i giovani sono partiti in 17...,per me ancora meglio sarebbe 19-49,50-59,over 60sarebbero partenze piu equlibrate sia in termini di eta prestativa e di numerosi 3 partenze è meglio perchè 19-44 ok, ma 45-over si fa una massa di persone incredibile!
se premiano i primi 5 invece che 10 meglio, così chi ne ha va a premi e almeno non si ammassano tutti nella volata per la sportina!
Quello che non ho capito guardando l'ordine di arrivo se sono caduti dopo l' arrivo perchè il povero Bergomi ( qualcuno ha notizie? ) è stato qualificato al 7° posto nei super B 45° assoluto.
Per quanto riguarda il numero totale dei partecipanti 37 GT 27 SA 18 SB non è neanche eccessivo.
Per la cronaca 4 S.A. e 2 S.B nei primi 10 !! Probabilmente non servirà neppure dividere ancora le categorie per evitare la ressa in volata, probabilmente sarebbe più utile uno strappetto dove possibile.
http://www.ciclocolor.com/2015/10/2015-10-20-asc-strada-ferrera-erbognone.html
ciao, se leggi il sito www.ciclismopavia.it vedrai che i partecipanti alla gara erano: 53 gentleman, 28 super A 24 super B 2 Donne tot. 107 !!! e solo 1 super B nei primo ,il 2° Gnoatto è classificato 23°
Sono caduti dopo il traguardo sullo slancio della volata, perché hanno dovuto evitare e dribblare i Gentleman che passavano il traguardo rilassati e senza pedalare, in quanto abbondantemente fuori dai primi 10 di categoria.
