Molto bello quel colore, ne avevo addocchiata una ad ottimo prezzo, ma ho desistito.Arrivato adesso adesso
Dopo 4 anni di raw carbon, un po' di colore ci voleva.
Grazie @gabbia per la dritta sullo store!
Non riesco a capire che colore è il telaio.Arrivato adesso adesso
Dopo 4 anni di raw carbon, un po' di colore ci voleva.
Grazie @gabbia per la dritta sullo store!
colore spettacolare, se non fosse che mi sono da poco regalato una "vintage" con i freni rim ci avrei fatto un serio pensiero, anche perchè le geometrie della tcr in taglia xl mi dovrebbero calzare a pennelloArrivato adesso adesso
Dopo 4 anni di raw carbon, un po' di colore ci voleva.
Grazie @gabbia per la dritta sullo store!
il montaggio andrà ai primi di gennaio.Molto bello quel colore, ne avevo addocchiata una ad ottimo prezzo, ma ho desistito.
Comunque dalla foto vedrei bene un montaggio con la sella del vespino e forcella front, per non risparmiare sul comfort di marcia
Attendo con trepidazione il montaggio finale (che spero per te avvenga durante le vacanze di natale)
non sfugge nullaMolto bello quel colore, ne avevo addocchiata una ad ottimo prezzo, ma ho desistito.
Comunque dalla foto vedrei bene un montaggio con la sella del vespino e forcella front, per non risparmiare sul comfort di marcia
Attendo con trepidazione il montaggio finale (che spero per te avvenga durante le vacanze di natale)
il colore giant da Catalogo è "chrysocolla" che è una pietra che non conoscevo affatto.Non riesco a capire che colore è il telaio.
Invece la vespa celestebianchi è un 50?
Ti occorre un integrato SLR ?il colore giant da Catalogo è "chrysocolla" che è una pietra che non conoscevo affatto.
tinta unita un incrocio tra un azzurro e un turchese, effetto opaco.
foto presa in rete, al sole
Vedi l'allegato 430431
la pietra è cosi ed effettivamente la tonalità è molto simile!
Vedi l'allegato 430430
vespino 50 si
no perche non esiste mia taglia, preso attacco e manubrio separati entrambi slr.Ti occorre un integrato SLR ?
Bella bella....penso che finita diventerà davvero un bell'oggetto.il colore giant da Catalogo è "chrysocolla" che è una pietra che non conoscevo affatto.
tinta unita un incrocio tra un azzurro e un turchese, effetto opaco.
foto presa in rete, al sole
Vedi l'allegato 430431
la pietra è cosi ed effettivamente la tonalità è molto simile!
Vedi l'allegato 430430
vespino 50 si
Mah vediamo, In taglia XL la TCR non rende tantissimo. propel che è meno slooping forse avrebbe reso meglio ma comunque quando l'orizzontale è molto + alto delle ruote e il tubo strzo si allunga, le bici diventano dei trespoli poco armonici. ma non posso segarmi 5cm di gambe.Bella bella....penso che finita diventerà davvero un bell'oggetto.
Azz che pesoMah vediamo, In taglia XL la TCR non rende tantissimo. propel che è meno slooping forse avrebbe reso meglio ma comunque quando l'orizzontale è molto + alto delle ruote e il tubo strzo si allunga, le bici diventano dei trespoli poco armonici. ma
Ho preso dei perni passanti leggeri ma con il senno di poi potevo tenere gli originali.
Peso finale in un intorno dei 6,4kg completa di tutto.
mah no, se confermo quelle si parla di ruote poco sotto i 1300gr, non pesanti , ma nemmeno leggere. comunque io ballo tra 78 e 82kg e non avrebbe molto senso fare un telaio solido come tcr e metterci ruote non in linea allo standard tcr.
Ok..graziemah no, se confermo quelle si parla di ruote poco sotto i 1300gr, non pesanti , ma nemmeno leggere. comunque io ballo tra 78 e 82kg e non avrebbe molto senso fare un telaio solido come tcr e metterci ruote non in linea allo standard tcr.
diciamo che la base di telaio è molto leggera. poi nei montaggi non da catalogo qualche etto si risparmia sempre.
considera che da catalogo la tcr esce con guarnitura shimano con pm ( un bel piombo, circa 750gr) le cadex, gomme tlr da circa 300gr l'una, perni da circa 100gr, ferramenta di serie (l'expander è circa 60gr) portaborraccia giant e nonostante tutto il peso è comunque sotto i 7kg.
con un montaggio aftermarket mezzo kg si toglie facile e si risparmia pure molto!
io ho rinunciato al PM per adesso. un domani lo potrei mettere come ragno sulla rotor aldhu (+100gr circa). Ma non sono i 100gr, alla fine è come un computerino, sono proprio i watt che non mi appassionano.
Ecco, credo che il "segreto" per rendere più accattivante un telaio in taglia grande sia proprio quello di giocare sul profilo delle ruote....motivo per cui per la mia Cervélo R3 in taglia 56 (rim brake) sto valutando di passare da ruote con profilo 40mm a ruote con profilo 50/55mm.Mah vediamo, In taglia XL la TCR non rende tantissimo. propel che è meno slooping forse avrebbe reso meglio ma comunque quando l'orizzontale è molto + alto delle ruote e il tubo strzo si allunga, le bici diventano dei trespoli poco armonici. ma non posso segarmi 5cm di gambe.
per il resto montaggio standard, nulla di che.
Gruppo DA12 con guarnitura Rotor, corone rotor.
Ruote prima del reso erano delle assemblate dt 240 ceramicspeed con cerchi mckf 35mm e raggi cx ray, non leggerissime ma robuste dichiarate 110kg, ma per le ruote ...vediamo cosa ritorna da r2bike, se risolve o se devo cambiare piani. più avanti farò un paio di 50/60mm che mi hanno sempre attratto, ma avendo i rimbrake non ho mai avuto il gusto di pedalare.
Attacco slr carbon e manubrio slr (abbastanza tondo di profilo)
Pedali time.
Ho preso dei perni passanti leggeri ma con il senno di poi potevo tenere gli originali.
Peso finale in un intorno dei 6,4kg completa di tutto.
la tua 56 rispetto alla XL giant sembra un portachiavi (scherzo eh), una tcr XL , benchè slooping, ha il nodo sella oltre 10cm più alto della ruota posteriore (la tua è quasi al pari) . è un fatto di proporzioni tra altezza triangolo e diametro ruote. caso mai ci vorrebbero delle coperture 30mm con discreta spallaEcco, credo che il "segreto" per rendere più accattivante un telaio in taglia grande sia proprio quello di giocare sul profilo delle ruote....motivo per cui per la mia Cervélo R3 in taglia 56 (rim brake) sto valutando di passare da ruote con profilo 40mm a ruote con profilo 50/55mm.
Se su taglie medio/piccole è sufficiente un profilo da 36/42mm per avere una buona resa estetica, su telai medio/grandi è necessario salire di profilo per avere lo stesso effetto.
Quella della foto che ti ho postato dovrebbe essere proprio una XL e le Cadex da 65mm sono quasi eccessive.....ruote da 55/60mm sarebbero la morte sua.la tua 56 rispetto alla XL giant sembra un portachiavi (scherzo eh), una tcr XL , benchè slooping, ha il nodo sella oltre 10cm più alto della ruota posteriore (la tua è quasi al pari) . è un fatto di proporzioni tra altezza triangolo e diametro ruote. caso mai ci vorrebbero delle coperture 30mm con discreta spalla
no non è una XL, più probabile una M/L . oramai ho l'occhio misuratoreQuella della foto che ti ho postato dovrebbe essere proprio una XL e le Cadex da 65mm sono quasi eccessive.....ruote da 55/60mm sarebbero la morte sua.
Questa invece la mia R3 con ruote da 40mm (foto datata ma è l'unica che ho trovato), meno slooping rispetto al TCR, ma non la definirei propriamente un "portachiavi", anzi.
Purtroppo su taglie grandi e con tubi sterzo alti, è ovvio che un pò di armonia si perde....però la XL che hai postato è un gran bel vedere, e anche le ruote ci stanno molto bene.....ti dirò che, dal mio punto di vista, la resa estetica della XL è decisamente migliore rispetto alla L che hai postato.no non è una XL, più probabile una M/L . oramai ho l'occhio misuratoreche mi cade al nodo di sella e alla lunghezza sterzo.
questa sotto è Una L
Vedi l'allegato 430477
e questa sotto una XL vedi che anche con ruote alto profilo le proporzioni non sono armoniche.
Vedi l'allegato 430478
posso avere sbagliato alcune stime, il resto è tutto stato pesato e pronto al montaggio. le ruote avevo pesate quelle rese, vediamo dove si atterra. Ma non capisco il tuo stupore. Giant è un ottima base anche per montaggi sub 6kg. 6,4 è un montaggio assolutamente non tirato. Con la Nuova TCR che uscirà 2024 abbasseranno ancora l'asticella di 1 o 2 etti.Ok..grazie
Spero davvero che tu riesca ad ottenere quel peso ...davvero...anche se sono scettico (il telaio è XL ) ed anche senza PM credo tu faccia fatica...sotto i 7 si...ma non di molto..
| Kit Telaio | Telaio* | TCR adv sl 2021 XL original uncut 953gr | 950 |
| Kit Telaio | Forcella* | TCRadv sl 2021 XL original uncut 344gr | 333 |
| Kit Telaio | Cuscinetti serie sterzo + compression | Giant | 41 |
| Kit Telaio | Seatmast | Giant tcr advanced SL | 106 |
| Kit Telaio | Assi passanti | Token | 49 |
| Kit Telaio | Expander | 2x extralite OD2 | 12 |
| Kit Telaio | Spacer sterzo | Giant 2cm | 11 |
| Kit Telaio | Ride sense sensore cad+vel | Giant | 27 |
| Kit telaio | Clip per batteria | Giant TCR | 11 |
| Trittico | Tappo HS+ vite | Giant contact slr | 5 |
| Trittico | Attacco | Giant slr 100mm | 123 |
| Trittico | Manubrio | Giant slr | 192 |
| Trittico | Sella | Sella Italia boost slr kit carbon | 132 |
| Gruppo | Guarnitura | Rotor aldhu 50/34, asse 30, corone rotor | 559 |
| Gruppo | Leve | Shimano DA12v | 371 |
| Gruppo | Cassetta | Shimano DA12v 11-30 | 225 |
| Gruppo | Catena | Shimano DA 12v | 240 |
| Gruppo | Cambio post | Shimano RD-R9250 | 217 |
| Gruppo | Cambio ant | FD-R9250 | 96 |
| Gruppo | Pinza ant | Durace BR-R9270 (including pads, mounts, bolts & hoses) | 153 |
| Gruppo | Pinza post | Durace BR-R9270 (including pads, mounts, bolts & hoses) | 160 |
| Gruppo | Tuning impianto idraulico* | Viteria flat mount+raccorderia titanio | -20 |
| Gruppo | Tuning gruppo* | attacco leve + varie | -5 |
| Gruppo | Dischi | Shimano RT 800 CL (160mm+140mm) | 196 |
| Gruppo | Ghiere dischi CL | DT presa esterna x2 | 18 |
| Gruppo | Batteria | DuraAce BT-DN300 battery | 52 |
| Gruppo | Cavi* | 2x EWSD300, 1,200mm & 600mm) | 21 |
| Gruppo | Pressfit | Rotor 4130 | 72 |
| Gruppo | Pedali | Time xpro15 | 178 |
| Gruppo | Olio Freni* | Shimano minerale (stima) | 30 |
| Ruote | Ruota ant* | dt240 exp CL ceramic - MCKF 35mm - 24 cx ray | 585 |
| Ruote | Ruota post* | dt240 exp CL ceramic - MCKF 35mm - 24 cx ray | 680 |
| Ruote | Copertoni | vittoria next 28mm | 436 |
| Ruote | Camere | ridenow 65mm x2 | 42 |
| Varie | Nastro | lizard skin 2,5mm | 55 |
| Varie | Portaborraccia | zefal x2 | 36 |
| Varie | Garmin mount | Garmin | 8 |
| TOTALE | 6397 |
si ma gli manca la cover in quello stem, vedo un buco!Ecco, credo che il "segreto" per rendere più accattivante un telaio in taglia grande sia proprio quello di giocare sul profilo delle ruote....motivo per cui per la mia Cervélo R3 in taglia 56 (rim brake) sto valutando di passare da ruote con profilo 40mm a ruote con profilo 50/55mm.
Se su taglie medio/piccole è sufficiente un profilo da 36/42mm per avere una buona resa estetica, su telai medio/grandi è necessario salire di profilo per avere lo stesso effetto.
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