Tra le specifiche leggevo che manubrio e attacco sono Contact e non Contact SL....volevo capire la differenza tra i due modelli, ma tra gli accessori il Contact non è presente....tu sai nulla a riguardo?
Tra le specifiche leggevo che manubrio e attacco sono Contact e non Contact SL....volevo capire la differenza tra i due modelli, ma tra gli accessori il Contact non è presente....tu sai nulla a riguardo?e la guarnitura che è poprio basic, ne ultegra ne 105. Per il resto il mio consiglio credo sia scontato
...o almeno con una Fsa.Anche se la differenza non sarà importante come per la guarnitura, ti faccio notare che anche la catena non è Ultegra, ma KMC.
Se hai modo di farti sostituire la guarnitura con una Ultegra, per me sarebbe una gran cosa.
Meglio Ultegra, così avrebbe il gruppo completo....e secondo me è anche più bella esteticamente!...o almeno con una Fsa.
Se sono come quelle del mio TCR.. anche li, sono i contact basic basic, gli SL solo per chi spende di piùTra le specifiche leggevo che manubrio e attacco sono Contact e non Contact SL....volevo capire la differenza tra i due modelli, ma tra gli accessori il Contact non è presente....tu sai nulla a riguardo?
decisamente si.Meglio Ultegra, così avresti il gruppo completo....e secondo me è anche più bella esteticamente!
qualcosa si ma saranno si e no 200-250gr...1 kg mi sembra troppo anche a me...comunque visto che io ho comprato il telaio e poi l'ho fatta assemblare magari la combinazione manubrio (non in carbonio) + guarnitura FSA (non mi ricordo il modello) + Sella San marco serie Aspide (non in carbonio) puo portare ad una differenza...
probabile che l'unica differenza, oltre forse a qualche gr in più, tra i due sia il diametro del foro forcella...il contact 1"1/8 mentre quello SL 1"1/4...Tra le specifiche leggevo che manubrio e attacco sono Contact e non Contact SL....volevo capire la differenza tra i due modelli, ma tra gli accessori il Contact non è presente....tu sai nulla a riguardo?
Spero di riuscire a raccontartelo, ma prima devono arrivareGiù per discese ripide, tortuose e con buche, pezze d'asfalto et similia, dove il "pacchetto" ruote hookless+tubeless vine messo in crisi, come si comporta a livello di sicurezza? Ovvio non ci saranno pizzicature che invece ci sono com cda ma una buchetta presa in pieno, una pezza d'asfalto messa a cdc (italian style) ecc. che conseguenze hanno?
In due anni, di botte ne hanno prese di ogni tipo e non ho mai avuto un problema, né ai copertoni, né alle ruote che finora non hanno mai avuto bisogno nemmeno di un controllo ai raggi (solo una ingrassata alla ruota libera ma non ha ovviamente niente a che fare con i cerchi hookless)Giù per discese ripide, tortuose e con buche, pezze d'asfalto et similia, dove il "pacchetto" ruote hookless+tubeless vine messo in crisi, come si comporta a livello di sicurezza? Ovvio non ci saranno pizzicature che invece ci sono com cda ma una buchetta presa in pieno, una pezza d'asfalto messa a cdc (italian style) ecc. che conseguenze hanno?
Sai cosa gli costava montare direttamente un Contact SL al posto di un Contact....il manubrio SL è comunque in alluminio e costa sui 50€, quello Contact costerà più o meno la metà e peserà poco di più....credo che una bici del genere si meritasse almeno la versione SL.Se sono come quelle del mio TCR.. anche li, sono i contact basic basic, gli SL solo per chi spende di più
Sempre più contento della scelta fattaIn negozio mi hanno detto che per la propel 2023 non sanno ancora nulla né per prezzi ne per scontistica, mi hanno detto di tornare fra un mese, meglio 2.
Mi hanno anche detto che come tempi di consegna siamo all'anno prossimo inoltrato, tipo inizio estate fine primavera
Beh, considerando l'andamento degli ultimi anni non mi stupisco, anzi, mi sarei stupito se ti avessero detto che avrebbero iniziato le consegne entro l'anno....In negozio mi hanno detto che per la propel 2023 non sanno ancora nulla né per prezzi ne per scontistica, mi hanno detto di tornare fra un mese, meglio 2.
Mi hanno anche detto che come tempi di consegna siamo all'anno prossimo inoltrato, tipo inizio estate fine primavera
Non sei obbligato a presentare una bici se non hai le bici, almeno non ricordo una legge a riguardoBeh, considerando l'andamento degli ultimi anni non mi stupisco, anzi, mi sarei stupito se ti avessero detto che avrebbero iniziato le consegne entro l'anno....
È il mercato.. crei interesse altrimenti perdi vendite...Non sei obbligato a presentare una bici se non hai le bici, almeno non ricordo una legge a riguardo
Vero. Comunque In alcuni paesi qualche cosa in vendita c'è già. Sul forum di Weight weenies un tipo di Taiwan ha postato la sua propel 2023 montata dura aceNon sei obbligato a presentare una bici se non hai le bici, almeno non ricordo una legge a riguardo
dovrei fare una doppia valutazione, sia il costo, sia la dentatura delle corone.. ormai sono abituato con una compact 34/50 e per il mio livello quei 2 denti in meno mi sa che mi continueranno a servire.Per la guarnitura Ve lo ricordo io... 500€ pedivella 170 mm.
un bell upgrade...da quando c'è l ho mai più messa la fascia cardio.
Son passato a 172.5
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