Ciao a tutti sto valutando l’acquisto di una Giant TCR Advanced Pro 1 disc o di una Defy Advanced Pro 1 in sostituzione della mia Specialized Tarmac Comp 2017. Cercavo una bici più comoda ma anche abbastanza reattiva e veloce, quasi come la mia. Vorrei restare nel campo “race” e non entrare in quello endurance, però stando leggermente più comodo.. Secondo voi la TCR può fare al caso mio, oppure devo per forza indirizzarmi sulla Defy?
Sono alto 173 e cavallo 83. Attualmente taglia 52, che taglia consigliate?
Grazie!
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Oggi sono stato in negozio e aveva una TCR Advanced Pro 0 in pronta consegna taglia M quella senza freni a disco. Dando dentro la mia Tarmac Comp e togliendo il misuratore di potenza che non mi interessa, dovrei aggiungere 1900. Secondo voi è un buon affare? I freni a disco sono così “indispensabili”?
Il mio “cavallo”... da dicembre! Ne sono innamorato perdutamente!
Togliere il PM, secondo me, un gran peccato...
Comunque, avrai le tue buone ragioni.
Non conosco il valore della tua Tarmac, quindi mi è difficile valutare l’offerta. Però, tieni conto che, nel mio caso, dai 4.600 iniziali, l’ho portata via a circa 4.000 euro. Il PM dovrebbe avere un valore di circa 7-800 euro, ma credo non te lo valuti più di 5-600 euro.
I freni a disco costituiscono il futuro, anche e forse sopratutto per ragioni di marketing. Se hai l’alternativa... per 200 euro di differenza, personalmente propenderei per il disco (in origine avevo ordinato la disk ma ho subordinato la scelta a causa dei tempi di consegna...).
Di indispensabile credo esista ben poco oltre alla soddisfazione del nostro ego. Le prestazioni dipendono sempre solo ed esclusivamente dall’allenamento... [emoji6]
Che poi, più belli, ci si sacrifichi più volentieri, è fuor di dubbio... [emoji1]
Il mio “cavallo”... da dicembre! Ne sono innamorato perdutamente!
Togliere il PM, secondo me, un gran peccato...
Comunque, avrai le tue buone ragioni.
Non conosco il valore della tua Tarmac, quindi mi è difficile valutare l’offerta. Però, tieni conto che, nel mio caso, dai 4.600 iniziali, l’ho portata via a circa 4.000 euro. Il PM dovrebbe avere un valore di circa 7-800 euro, ma credo non te lo valuti più di 5-600 euro.
I freni a disco costituiscono il futuro, anche e forse sopratutto per ragioni di marketing. Se hai l’alternativa... per 200 euro di differenza, personalmente propenderei per il disco (in origine avevo ordinato la disk ma ho subordinato la scelta a causa dei tempi di consegna...).
Di indispensabile credo esista ben poco oltre alla soddisfazione del nostro ego. Le prestazioni dipendono sempre solo ed esclusivamente dall’allenamento... [emoji6]
Che poi, più belli, ci si sacrifichi più volentieri, è fuor di dubbio... [emoji1]
Ciao Matteo...Ciao GyG, sono stato questa mattina dal rivenditore che con ultra nonchalance mi ha risposto che non si può fare fare nulla, "se il biomec ti ha posizonato così va bene" , ho cambiato solo la pipa mettendo quella da 90. Peccato che continuo ad essere molto arretrato. Ora risentiró il biomec e vediamo...io spero e mi auguro di non aver comprato una bici che non si può adattare alla mia fisionomia, sarebbe uno smacco vista la spesa...
La mia la valuta circa 1500 euro..
Il fatto è che prenderei (togliendo il PM) la TCR Pro 0 Disc è che non mi piace di quel colore blu..
L’alternativa sarebbe la TCR Advanced 1 Disc KOM in cui il venditore sostituisce i cerchi in alluminio di serie con quelli in carbonio della Pro...però su questa non c’è l’elettronico...quindi rinuncio all’elettronico o ai freni a disco?[emoji848][emoji848] Cos’ha in più la Pro 0 non disc? (a parte elettronico e Pm)
Mentre ho scartato la Advanced Pro 1 Disc perché arriverebbe (forse) a metà giugno..
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Ritirata venerdì e ci ho fatto 150 km in due uscite. Fantastica, per comodità e reattività. Contentissimo di aver tenuto il misuratore di potenza, durante le uscite ti fa capire molte cose.
La disk lo scartata per il colore, per i cavi montati alla forcella con fascette da due cent. e perché non ne vedo l’utilità rispetto ai tradizionali.
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Ma quindi a parte l’elettronico e il PM non cambia nient’altro rispetto alla Pro 1?
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Hai la mia stessa taglia... si fa a cambio! [emoji51]
La scelta è soggettiva, non c’è niente da fare. Per me l’elettronico è stato un imperativo più dei dischi. Il colore... sebbene il mio nero lo trovi bellissimo anche se oltremodo inflazionato, non mi dispiace affatto l’originalità di quell’azzurro elettrico.
Insomma... a me piace mangiare la pasta corta con il cucchiaio, perché raccatto bei bocconi e tutto il sughetto... [emoji6]
Non c’è qualcosa che ti renda “più performante”, credimi, nelle scelte che poni. Fatti due conti e vai dietro al “tuo” miglior compromesso costi/scimmia. Risparmiare “qualcosina” con il rischio di non uscirne appagato non vale mai la pena.
È chiaro che, a livello tecnologico, con dischi, Di2 e PM ti ritrovi un mezzo completo sotto tutti gli aspetti ma... a te, cosa serve/interessa?
L’unico dubbio, sempre soggettivamente parlando, rimane sul PM. Un vero peccato rinunciarvi...
È nato da questo arretramento eccessivo il dubbio sulla misura del telaio ma credo e spero che non sia così anche perché ho una lunghezza del femore normalissima in proporzione e siete stati in molti ad avermi confermato che la M è perfetta.
Non capiscoScusatemi raga, visto che non sembra esserci rimedio per colpa del mio femore chilometrico, se cambiassi sella?
Passeranno a sram sia red che forceIl rivenditore ufficiale dal quale mi servo dice che, il progetto Tcr advanced, per il 2020 rimarrà tale e quale a quello attuale.
Confermato anche dal mio negoziante
Concordo nel fatto di uscirne soddisfatto e in questo sicuramente la Pro 0 ha le carte in regola. L’unico dubbio sono i freni a disco, ma pensandoci bene non ne vedo questa necessità in base ai miei giri. Molto di più i cerchi in carbonio e l’elettronico; il PM niente, non mi interessa, voglio godermi il giro e non essere schiavo dei numeri...
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Perfetto il mio dice praticamente l'opposto ........... mi sa che non rimane altro che aspettare .....Il rivenditore ufficiale dal quale mi servo dice che, il progetto Tcr advanced, per il 2020 rimarrà tale e quale a quello attuale.
Mi sto indirizzando verso la Defy Advanced Pro 1. La Pro 0 ha anche il PM e l’elettronico..domani vado dal negoziate e vediamo che prezzo mi fa, così ci penso su. Grazie intanto!Però consentimi di suggerirti un’ultima riflessione rispetto al PM: Qualora un giorno ti venisse voglia di allenarti in maniera specifica, il PM ti permette di lavorare di fino e di avere riferimenti concreti rispetto ai tuoi miglioramenti. E, siccome alla fine lo lasci al rivenditore con una discreta svalutazione, vale la pena che tu ci pensi bene bene. Te lo dico perché la pensavo come te prima ancora di prendere la bdc. Poi, per un paio d’anni ho pedalato per il gusto di pedalare... ed infine è subentrata la voglia di migliorarmi e partecipare pure a qualche GF...
Siccome anche le carote, alla fine, le vogliamo sempre più lunghe... conviene talvolta mettersi avanti.
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