Sl t800. Advanced Pro e advanced t700. Tra advanced e pro il telaio è lo stesso, cambia la forcella, overdrive per il pro.
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Sl t800. Advanced Pro e advanced t700. Tra advanced e pro il telaio è lo stesso, cambia la forcella, overdrive per il pro.Sapevo anch’io che il PRO e l’SL condividessero la stessa fibra, mentre l’advanced avesse una fibra meno nobile.
Sicuramente io me ne accorgerei ancora meno. Aldilà allora della tipologia esatta di carbonio credo resti il fatto che sicuramente il telaio tra i tre (ADVANCED SL, ADVANCED PRO, ADVANCED) non sia lo stesso e che quindi quello dell'ADVANCED sia un po' più pesante del tuo.
A me interessavo più che altro risalire al peso dell'entry level in carbonio con disco.
Quindi partendo dal peso dichiarato dell'ADVANCED PRO 1 di 7,8 kg, mettendoci a spanne un paio di etti in più di telaio e 3/400 grammi di ruote (Giant SLR 1 Disc Full Carbon 42 vs giant pr-2 disc) arriviamo tranquillamente a 8,3 kg.
scusami, parlavo della versione disc (7,8 da sito Japan)Forse non hai visto giusto. Il peso dichiarato della TCR Advanced Pro 1 (non disc) è di 7,1 kg (dal sito japan). Tu dove lo hai visto?
Non so che ruote tu abbia sul TCR ma le mie SLR1 disc erano mondezza. Con Fulcrum/Campagnolo non sbagli. Rigidissime,comodissime,robuste e scorrevoli,ma non scorrevoli come le Roval che ho avuto che comunque non erano cosi' rigide. Pero' soffrono abbastanza il vento laterale,e' l'unica critica che faccio alle mie Racing Speed da 40.
Secondo me assolutamente no, per essere ruote di primo montaggio sono ruote di valore, in carbonio e tlr, peso discreto e buon comportamento.Ma davvero sono così scarse le SLR1?
Ma davvero sono così scarse le SLR1?
Ma no,non sono cosi' scarse,le ho trovate solo un po' pesanti,tutto qui. Tieni conto che le mie erano i primi modelli uscite nel 2016 con la nuova TCR,ho sentito che sono migliorate rispetto ad allora.
I miei sono arrivati a 350km ed ho squartato. Diciamo che mi terrei la firma a 3000km per poi cambiarliCiao a tutti, come vi trovate con gli pneumatici di serie GAVIA SL Tubeless?..li monto su una propel solo che dopo 3500-4000 km (mai cambiati) non so se è solo una sensazione ma credo che, specie in discesa, non mi diano più quella sicurezza di tenuta..sensazione o sono da cambiare??
Ti dirò, ero un po' titubante a riguardo dei Gavia, ad oggi sono arrivato a 6000km e secondo me c'è ancora margine, probabilmente li terrò su ancora per giugno poi vado in vacanza(senza bici) e al rientro li cambioCiao a tutti, come vi trovate con gli pneumatici di serie GAVIA SL Tubeless?..li monto su una propel solo che dopo 3500-4000 km (mai cambiati) non so se è solo una sensazione ma credo che, specie in discesa, non mi diano più quella sicurezza di tenuta..sensazione o sono da cambiare??
Ma davvero sono così scarse le SLR1?
Pesano 1500g circa giusto? Nella norma per ruote a medio profilo..
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Avete anche voi problemi con il misuratore di potenza?
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