Anche io tutti gli adesivi che avevo li ho sempre tolti col phon. È il metodo più efficace. Pero l'ho sempre fatto con il motorino o con la bici in alluminio. Siamo sicuri che col carbonio e il calore così intenso in un solo punto gli faccia così bene?
Il phon non gli fa nulla,sempre non sia quello da carrozziere.un cerchio può permettersi ben altre temperature
Se sono ruote disc ok, ma andare vicino alla pista frenante con del wd40 non mi sembra una buona idea
io calibro direttamente dal garmin, ho l'820, hai provato? a me comunque mi funziona anche tramite la sua app
Io l'ho calibrato con il Garmin, con il ride link ho lasciato stare sin dall'inizio, mi dava valori a caso e non l'ho più guardato. Appena mi torna la bici ci riprovo
Quindi 2021 nuova tcr. Chissà come fa ad essere già omologata se non c'è ancoraieri nella lista dei modelli giant omologati dall'UCI si sono aggiunte delle nuove tcr my 21
Vedi l'allegato 186125
Io sono alto come te e 90 di cavallo. Avute entrambe. Per le tue caratteristiche fisiche andrei di ml,poi dipende da come sei abituato a pedalare, se un duslivello sella manubrio importante non è un problema vai pure di m.io mi trovavo meglio con la m ma ho anche 4 cm in più di cavallo
in genere le fanno omologare cmq prima dell'uscita..che ovviamente è difficile da pronosticare..penso che visto la scritta my 21 sia per l'autunno 2020
Mi sfugge come sia possibile... Invertendo le slitte si riesce a sfruttare qualche mm nel posizionamento "tutto avanti" della sella per via della lunghezza minore dello sbalzo del morsetto, ma l'offset quello rimane. Dove sbaglio? Grazie
Probabile tu non debba invertire la parte superiore con l inferiore come da te descritto ma bensì invertire posteriore con quella anteriore...
