Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
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Grazie mille, già contattati e sabato andiamo a chiudere l'affare, sei stato gentilissimo, buona giornata!!!
ottimo! In questi giorni dovrei andare a ritirare la mia TCR 2021 ADV PR TEAM con il DI2.
considerando che già non si possono ordinare i modelli 2020 (parlo di tcr) direi che del 2019 le puoi solo trovare in avanzo in qualche negozio
a quanto ho capito sono da 28mm
le slr1 del 2021 sono diverse da quelle dal 2020 e più vecchie...
Secondo me han fatto su un casino a riportare i numeri.penso siano 700x25mm oppure altrimenti scritto 28"x25mm
TCR o Defy? Defy o TCR? 
Le mie misure:
TCR: potrei prendere una ML (ci rientrerei in pieno secondo Giant) o una L (che sulla carta sarebbe grande). La L sarebbe meglio perchè avrei meno fuorisella, la abbinerei ad un attacco da 100 mm che mi porterebbe il reach totale a 502 mm (402 telaio + 100 attacco). La ML avendo 500 mm di piantone sarebbe al limite come fuorisella, la userei con un attacco da 110 mm per un totale di 503 mm (393 telaio + 110 attacco). Il problema della L è che ha 581 mm di stack, quindi potrei usarla di sicuro senza spessori ma rischierei di sentire ancora troppo poco dislivello (10,5 cm circa) mentre con la ML avrei 562 mm di stack che con 20 mm di spessori mi metterebbe in pratica nella stessa posizione della L con la possibilità poi di scendere ancora.
Defy: c'è solo la taglia ML (M troppo corta ti piantone, L troppo alta di stack). Con la ML avrei 501 mm di reach (381 telaio + 120 attacco) e anche qui non avrei nessuno spessore perchè lo stack è 586 mm, ma anche in questo caso rischierei di sentire un dislivello sella manubrio troppo scarso.
Consigli dopo tutti sti numeri?
Le mie misure:
- altezza 180 cm
- cavallo 90.3 cm
- altezza sella-movimento 79.5 cm (potrei azzardare 2/3 mm in più forse)
- busto 59.5 cm
- braccia 67 cm
TCR: potrei prendere una ML (ci rientrerei in pieno secondo Giant) o una L (che sulla carta sarebbe grande). La L sarebbe meglio perchè avrei meno fuorisella, la abbinerei ad un attacco da 100 mm che mi porterebbe il reach totale a 502 mm (402 telaio + 100 attacco). La ML avendo 500 mm di piantone sarebbe al limite come fuorisella, la userei con un attacco da 110 mm per un totale di 503 mm (393 telaio + 110 attacco). Il problema della L è che ha 581 mm di stack, quindi potrei usarla di sicuro senza spessori ma rischierei di sentire ancora troppo poco dislivello (10,5 cm circa) mentre con la ML avrei 562 mm di stack che con 20 mm di spessori mi metterebbe in pratica nella stessa posizione della L con la possibilità poi di scendere ancora.
Defy: c'è solo la taglia ML (M troppo corta ti piantone, L troppo alta di stack). Con la ML avrei 501 mm di reach (381 telaio + 120 attacco) e anche qui non avrei nessuno spessore perchè lo stack è 586 mm, ma anche in questo caso rischierei di sentire un dislivello sella manubrio troppo scarso.
Consigli dopo tutti sti numeri?
Io ho esattamente le tue misure,gambe lunghe e busto corto e ho optato per una defy.era il solo telaio uguale uguale al mio telaio ideale del biomeccanco.zero spessori sottomanubrio.attacco 120.mi è perfetta.taglia ml.TCR o Defy? Defy o TCR?
Le mie misure:
Cosa uso adesso: Canyon Roadlite taglia L (57 piantone, 55.4 orizzontale). Il mio reach attuale è di 378 mm per il telaio, con un attacco da 120 mm sono un po' corto mentre con un attacco da 130 mm mi sento un filo lungo. Lo stack è 594 mm, di sicuro posso togliere almeno 10/12 mm anche perchè adesso mi sento troppo "seduto" (ero abituato a pedalare a 80.5 cm di distanza sella-mc ed in quel caso il dislivello sella-manubrio lo sentivo giusto, avrei tolto magari ancora 5 mm o 10 mm al massimo).
- altezza 180 cm
- cavallo 90.3 cm
- altezza sella-movimento 79.5 cm (potrei azzardare 2/3 mm in più forse)
- busto 59.5 cm
- braccia 67 cm
TCR: potrei prendere una ML (ci rientrerei in pieno secondo Giant) o una L (che sulla carta sarebbe grande). La L sarebbe meglio perchè avrei meno fuorisella, la abbinerei ad un attacco da 100 mm che mi porterebbe il reach totale a 502 mm (402 telaio + 100 attacco). La ML avendo 500 mm di piantone sarebbe al limite come fuorisella, la userei con un attacco da 110 mm per un totale di 503 mm (393 telaio + 110 attacco). Il problema della L è che ha 581 mm di stack, quindi potrei usarla di sicuro senza spessori ma rischierei di sentire ancora troppo poco dislivello (10,5 cm circa) mentre con la ML avrei 562 mm di stack che con 20 mm di spessori mi metterebbe in pratica nella stessa posizione della L con la possibilità poi di scendere ancora.
Defy: c'è solo la taglia ML (M troppo corta ti piantone, L troppo alta di stack). Con la ML avrei 501 mm di reach (381 telaio + 120 attacco) e anche qui non avrei nessuno spessore perchè lo stack è 586 mm, ma anche in questo caso rischierei di sentire un dislivello sella manubrio troppo scarso.
Consigli dopo tutti sti numeri?
esattamente le stesse cosa intendi? altezza e cavallo o anche tutto il resto? perchè altezza e cavallo ci può stare ma il resto mi sembra quasi impossibile che sia uguale.
a occhio la defy appunto con un attacco 120 mi andrebbe benissimo (forse un filo corta perchè sarebbe 7 mm meno della mia bdc attuale, che però sento un po' lunga con attacco 130 quindi una via di mezzo sarebbe l'ideale, tipo 5 mm più corta) ma ho paura che lo stack sia un filo alto.
io sono abituato a pedalare con 10 cm di dislivello sella manubrio (recentemente ho abbassato la sella di 1 cm perchè era troppo alta) e avendo 9 cm di dislivello mi sembra di essere veramente seduto.
con la defy andrei a perdere 8 mm di stack quindi tornerei ad una situazione molto simile a quella di prima, però anche prima il manubrio 5-10 mm lo avrei ancora abbassato però ormai avevo già tolto tutti gli spessori.
Altezza 180,Cavallo 90.5,altezza sella 79,5,busto,busto 59.praticamente separati alla nascita .la lunghezza delle braccia non la ricordo.oggi verifico quanto ho di dislivello sella manubrio che a mente non lo ricordo.il risultato è questo sotto
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pazzesco
a sto punto se mi dici anche lunghezza delle braccia, quanto dislivello sella manubrio hai e quanto sei flessibile di schiena (io ad esempio abbastanza poco, non arrivo a toccarmi le caviglie tenendo le gambe distese) ho un termine di paragone perfetto.
Flessibilita molto buona malgrado età e un mal di schiena cronico.tocco per terra con i palmi.braccia 68cm.manca dislivello sella manubrio.non vorrei direi una boiata confondendomi con la vecchia bici ma mi sembra 12cmpazzesco
a sto punto se mi dici anche lunghezza delle braccia, quanto dislivello sella manubrio hai e quanto sei flessibile di schiena (io ad esempio abbastanza poco, non arrivo a toccarmi le caviglie tenendo le gambe distese) ho un termine di paragone perfetto.
se mi ricordo correttamente due formule di trigonometria, visto gli angoli del telaio e le misure che mi hai detto dovresti avere un dislivello sella-manubrio di circa 120 - 124 mm (preso come differenza dal punto della sella che si trova sulla linea che passa per il movimento centrale ed il centro del tubo sella e la parte alta del manubrio, per intenderci quella tonda). ho ipotizzato che usi l'attacco manubrio con inclinazione -6 gradi (quindi verso il basso). non ho contato il coperchio della serie sterzo, quindi è possibile che si debbano togliere ancora 10mm circa.
ps: di solito io quando misuro il dislivello sella-manubrio metto la bici dove è bene in piano e poi misuro semplicemente l'altezza dal pavimento prima della sella poi della parte alta del manubrio...quindi faccio la differenza.
Esame di trigonometria 10.dislivello sella manubrio tra i 120 e i 125mm
perfetto...quindi io alla fine se prendessi una defy avrei una bici che è quasi la fotocopia della tua (come misure, ho visto la tua in foto ed è molto bella mentre io prenderò la versione base con 105).
domani faccio un salto da un rivenditore giant...speriamo abbia ancora qualcosa in casa ma dubito fortemente.
ps: quando salteranno fuori i colori giant 2021 per la defy? perchè sarebbe anche ora, a meno che non vogliano aspettare magari l'autunno inoltrato per consegnare poi da gennaio.
Il grande giorno è arrivato. Ordinata il 19 maggio, consegnata oggi.
TCR Advanced Pro Team Disc, fatti subito i primi 50km, grandi sensazioni.
TCR Advanced Pro Team Disc, fatti subito i primi 50km, grandi sensazioni.
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