Non abbia ; mancava il non ; le recensioni dicono che la sl sia fin troppo rigida
Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Stato
Addirittura troppo?
Con l integrato si guadagna già un po' di "comodità"rispetto al nodo reggisella con collarino/tappo espansione....
Domanda per i possessori, l'ideale sarebbe un attacco a -6°, però con gli spessori originali si sposano meglio gli attacchi Giant esteticamente, oltretutto essendo da 1:1/4 si trova giusto qualche ritchey e qualche ZIPP... Vedo che giant offre lo stesso attacco anche con angolo=0°, ora, parere: Esteticamente un attacco a ZERO gradi lungo 100 e com pochi spessori sotto (10/15mm) sarebbe altamente inguardabile? Avete una foto? 
Non riesc a rendermi conto, di certo un 10° mi porterebbe a tanti spessori che esteticamente mi urtano, un -6° sarebbe accettabile, uno 0° avrebbe pochi spessori ma chissà come presenta esteticamente...
Non riesc a rendermi conto, di certo un 10° mi porterebbe a tanti spessori che esteticamente mi urtano, un -6° sarebbe accettabile, uno 0° avrebbe pochi spessori ma chissà come presenta esteticamente...Il reggisella integrato della SL è sicuramente più rigido e meno flessibile di un reggisella classico che si infila nel verticale, su questo sono abbastanza certo, poi sicuramente qualcuno più informato di me potrà smentire...
Visto che parlava di compromessi tra salita e discesa ho dato per scontato che fosse l'emonda, anche per rimanere nello stesso segmento
lore.ceci
Pignone
Ciao, vi spiego il mio problema relativo alle ruote giant SL 1. Le ruote hanno all’incirca 30/35 mila km. Da qualche tempo la ruota posteriore ha iniziato a fare rumore (rumore metallico come un ticchettio). L’ho portata dal meccanico, l’ha smontata e rimontata tutta, corpetto compreso. Ma il rumore dopo poco più di una settimana è tornato. La ruota gira dritta, non ha problemi di tensione ai raggi. Non so più a cosa pensare.... e nemmeno il meccanico. È successo qualcosa di simile a qualcun altro? E nel caso come avete risolto? Grazie in anticipo
A mio parere un attacco manubrio da 0° risulterebbe altamente inguardabile.Domanda per i possessori, l'ideale sarebbe un attacco a -6°, però con gli spessori originali si sposano meglio gli attacchi Giant esteticamente, oltretutto essendo da 1:1/4 si trova giusto qualche ritchey e qualche ZIPP... Vedo che giant offre lo stesso attacco anche con angolo=0°, ora, parere: Esteticamente un attacco a ZERO gradi lungo 100 e com pochi spessori sotto (10/15mm) sarebbe altamente inguardabile? Avete una foto?
Piuttosto opterei per un attacco -10°.
Rispetto a un -6° ti abbasseresti di 7mm, quindi potresti provare con uno spessore di 5mm e vedere come vai.
ottimo grazie...
io ho la pro team 2021 e la chiavetta non c'è...però ammetto che non ho guardato se magari è scritto sul perno stesso...
è sicuramente più rigido = sono abbastanza certo. poi sicuramente qualcuno più informato di me potrà smentire...
Li hai mai provati?
No, ma guarda che lo dicono tutti, compreso un mio amico che l'ha avuta, il reggisella integrato irrigidisce (anche troppo) il sistema.
Li hai mai provati?
Ma ripeto, magari mi sbaglio, però informati prima di avere "sosprese"
Io nel 2015 ho avuto sia la sl che la advanced.la differenza di rigidità e relativa scomodità sullo sconnesso si sentiva eccome a favore di quella con il reggisella tradizionale.poi la sl era pazzesca ma in quanto a comodità non era proprio il massimo.se poi adesso con i nuovi modelli si siano invertite le cose non sapreiNo, ma guarda che lo dicono tutti, compreso un mio amico che l'ha avuta, il reggisella integrato irrigidisce (anche troppo) il sistema.
Ma ripeto, magari mi sbaglio, però informati prima di avere "sosprese"
Allora mi tiro indietro, avevo sentito molte campane dire l'esatto opposto ma non avendo provato in prima persona il tuo parere conta molto più del mio.
Mi sa che mi sono spiegato male.stiamo dicendo la stessa cosa.si sono ancora a giant con defyAllora mi tiro indietro, avevo sentito molte campane dire l'esatto opposto ma non avendo provato in prima persona il tuo parere conta molto più del mio.
Non posso dire nulla su Giant, ma anni fa ho avuto una Wilier Cento1 con reggisella integrato e sicuramente era più rigido rispetto a quello tradizionale montato sulla Wilier Izoard precedente....stesso diametro del reggisella.
Li hai mai provati?
è esattamente il contrario per questo molti scartano questo modello perchè è una vera bici da corsa senza compromessi (in verità la scartano perchè è costosa altrimenti...)
Il TCR Advanced SL 2021 rispetto al TCR Advanced 2017 (che credo sia rimasto lo stesso fino al 2020) da più la sensazione di avere un retrotreno massiccio (non nel senso di pesante), ma soprattutto trasversalmente più che longitudinalmente.
Nelle compressioni, tipo salendo e scendendo sui dossoni degli attraversamenti pedonali non ti scalcia via. E per quanto riguarda l'assorbimento delle vibrazioni del fondo stradale probabilmente le ruote e i tubeless vanno molto meglio rispetto a quelle della vecchia TCR (che ultimamente usavo soi copertoncini). Perlomeno non ho più la sensazione che mi si stia smontando la bici.
A me la bici pare più performante in pedalata (e ci mancherebbe altro) e sinceramente anche un po' più comoda.
Nelle compressioni, tipo salendo e scendendo sui dossoni degli attraversamenti pedonali non ti scalcia via. E per quanto riguarda l'assorbimento delle vibrazioni del fondo stradale probabilmente le ruote e i tubeless vanno molto meglio rispetto a quelle della vecchia TCR (che ultimamente usavo soi copertoncini). Perlomeno non ho più la sensazione che mi si stia smontando la bici.
A me la bici pare più performante in pedalata (e ci mancherebbe altro) e sinceramente anche un po' più comoda.
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