S è vero, è un telaio compatto con uno slooping più accentuato rispetto ad altri
Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Stato
Abbastanza accentuato; ma in taglie sotto la m(come quasi tutte); cmq cambiato tubless tolti i gavia course 1 di serie e massi i cadex; altra cosa!! Se volete capire come va realmente il tcr buttate a mare i gavia di serie ( fino al modello pro ultegra , dal di2 hanno i cadex)
mah, se volete capire come va realmente buttate anche i cadex! Montato gli schwalbe pro one e sono un'altra cosa! (peccato solo che non durano)
Ultegra meccanico( non vecchio , date che han cambiato solo il di2); cavi a vista quello si; ma col cambio meccanico vanno meglio ( fanno meno curve)
confermo, i cadex non li ho provati ma tra gavia e pro one c'è un abisso...quanti km ci fai mediamente...? giusto per avere un idea...io sono sui 4500/5000 km al posteriore mentre l'anteriore sono a 17000 e sta arrivando alla fine adesso...mah, se volete capire come va realmente buttate anche i cadex! Montato gli schwalbe pro one e sono un'altra cosa! (peccato solo che non durano)
17000???tutte le coperture,un pò in grazia che ho avuto non passano i 5000/6000 all'anteriore,4000 se va bene al posteriore.ma quanto pesi?
Sì, questo è uno dei motivi per cui assieme al negoziante ho scelto la tgl M invece della S, nonostante io sia alto1.70cm e pedalo a 68.5cm.
Avendo poca elasticità avrei dovuto mettere numerosi spessori sotto lo stem e avrei avuto un fuorisella di 24cm.
Considera che la M è appena un pelo più grande del telaio tgl 51 orbea orca che avevo prima e che era slooping, mentre la S sarebbe stata molto più piccola.
Sulla mtb i tubeless sono un must have per mille motivi, non ultimo il fatto che puoi "tubelessizzare" anche i copertoni che hai su di serie; sulla bdc non mi convincono granchè. Su una bdc disc sopratutto, copertoni (buoni) e camere super leggere (tubolito et similia) sono una soluzione più pratica e leggera.
I cerchi hookless li vedo limitanti: dover usare solo coperture tubeless non mi piace.
Anzi, fossi in fase d'acquisto chiederei il cambio con ruote molto più flessibili (2way fit ad es.).
Opinioni personali eh, valgono per quel che sono.
I cerchi hookless li vedo limitanti: dover usare solo coperture tubeless non mi piace.
Anzi, fossi in fase d'acquisto chiederei il cambio con ruote molto più flessibili (2way fit ad es.).
Opinioni personali eh, valgono per quel che sono.
Il sistema funziona, anche io avevo dei dubbi ma effettivamente non ho nulla da dire, mi trovo molto bene e non credo che tornerei indietro
non ho scritto che non funziona: ho scritto che è limitante a mio avviso.
Limitante perchè di sicuro non puoi montare camere e copertoni ma solo tubeless.
Due soluzioni vs una.
I cerchi hookless sono oggettivamente limitanti vs i cerchi 2way fit.
diciamo sui 4.000 posteriore (anche qualcosina meno). anteriore di solito li cambio al secondo giro del posteriore, quindi 7/8.000... 17.000 mi sembra impossibile arrivarci!
I gavia di serie vanno piu' che bene sono solo un po' pesanti... vorrei vederli tutti sti pro le medie che fanno con gli altri copertoncini
Non si tratta di medie e velocità maggiori...
È feeling nella quida e tenuta... cosa ben diversa
La mia in taglia ML non la trovo particolarmente slooping. Riguardo ai Gavia di primo equipaggiamento, essendo adesso passato ai pro One, non mi sentirei di definirli delle ciofeche. La differenza più sostanziale che ho notato è che i pro One hanno una tenuta decisamente superiore sul bagnato
Con il sistema tubless è solo questione di punti di vista e di abitudine. Li usavo sulle mtb da enduro e quando sono passato alla bdc non vedevo l'ora di prendere delle ruote tlr
Adesso con le giant slr1 mi trovo benissimo (a parte che i cuscinetti della ruota anteriore avrebbero bisogno di una controllata/sostituzione ma ci penserò con la brutta stagione quando posso ripiegare sui rulli)
Che il sistema Hookless sia limitante è un dato di fatto, poi dipende da noi. A me ad esempio non pesa perché non sento il bisogno dei copertoncini e non sento la voglia di sperimentare il parco tubless in commercio, coi pro one mi trovo perfettamente, se avrò voglia proverò i maxxis, non avere altre scelte non mi pesa. Ognuno fa le proprie valutazioni
Adesso con le giant slr1 mi trovo benissimo (a parte che i cuscinetti della ruota anteriore avrebbero bisogno di una controllata/sostituzione ma ci penserò con la brutta stagione quando posso ripiegare sui rulli)
Che il sistema Hookless sia limitante è un dato di fatto, poi dipende da noi. A me ad esempio non pesa perché non sento il bisogno dei copertoncini e non sento la voglia di sperimentare il parco tubless in commercio, coi pro one mi trovo perfettamente, se avrò voglia proverò i maxxis, non avere altre scelte non mi pesa. Ognuno fa le proprie valutazioni
Anche io i gavia course 1 li ho trovati decorosi, dovessi poi dire poi che ho avvertito il maggior peso rispetto ai pro one, che sicuramente vanno meglio, ma direi una bugia
Questione direi molto soggettiva , ripeto x me sono buone (non so col bagnato , finora 2500 km sull asciutto su strade anche malmesse e non mi posso lamentare) poi quando provero' altro magari cambiero' opinione
- Stato