Anche tu usi il grasso al litio !?!come suggerito da un altro utente cospargi di grasso per carbonio (litio) la parte di tubo che va a contatto con il supporto sella e non avrai problemi di rumori o scricchiolii. Io lo faccio da anni.
Ripeto io uso il grasso al litio e mai un problema. Quello antigrippaggio lo userei su un altro tipo di reggisella, ma su questo che non ha problemi di scivolamento, ci metto il grasso al litio. Magari mi sbaglio io. Quando mi è stata consegnata la bici aveva quel grasso e immagino che il meccanico sapesse quello che facevaAnche tu usi il grasso al litio !?!
O entrambi vi state confondendo con il grasso antigripaggio per componenti in carbonio (che NON è il grasso al litio che si usa per cuscinetti, MC e parti in movimento) oppure sul moncone del reggisella integrato basta qualsiasi cosa che crei un minimo di spessore col reggisella.
io ho provato grasso specifico per carbonio, grasso per vari usi (il classico di colore giallo) e quello al litio, preferisco di gran lunga gli ultimi due anche perchè quello specifico per carbonio sarebbe adatto per evitare la frizione tra due superfici in carbonio e non metallo carbonio (esperienza mia personale).Anche tu usi il grasso al litio !?!
O entrambi vi state confondendo con il grasso antigripaggio per componenti in carbonio (che NON è il grasso al litio che si usa per cuscinetti, MC e parti in movimento) oppure sul moncone del reggisella integrato basta qualsiasi cosa che crei un minimo di spessore col reggisella.
Molto esaustivo. Da tenere sempre presente. Grazieforse e' meglio spiegarsi nello specifico, su un cannotto reggisella tradizionale, quello che viene infilato nel tubo piantone e deve reggere il peso del ciclista senza scendere progressivamente, bisogna assolutamente all'occorrenza interporci il grasso grippante (pasta per carbonio) che di "grasso" non ha proprio nulla.
e' un gel che rimane tale con dispersione di microparticelle abrasive, solitamente silice o ceramica.
questo impasto permette un grippaggio fra le parti, soprattutto fra carbonio e carbonio che notoriamente ha un coefficiente di attrito molto basso. inoltre, la parte gelatinosa evita a lungo andare che le due superfici si saldino fra loro per effetto pila tipico nell'alluminio,acciaio.
nel caso invece del reggisella sopracitato, quest'ultimo non puo' comunque scendere perché e' vincolato meccanicamente per appoggio con il cannotto integrato del telaio, e' proprio quest'ultimo che entra nella parte del reggisella al suo interno.
un filo di grasso, meglio vasellina tecnica perché non interferisce minimamente con parti solventi sulla resina epossidica della fibra di carbonio, evita il classico "krok-krok" che si amplifica per effetto dell'attrito tra due parti in fibra.
pertanto la scelta di un filo di grasso, solo in questo caso, e' la scelta giusta per zittire i rumoracci.
se ci mettiamo invece il grasso tradizionale sul cannotto reggisella ad esempio della defy, ahi-ahi scenderebbe continuamente.
ricordate comunque che sulla fibra di carbonio non verniciata, non andrebbe mai grasso tradizionale, al litio o al teflon per possibilita' che ci sia interazione fra le parti.
sempre meglio vasellina tecnica o al massimo grasso al silicone.
Quoto tutto: nel (mio) primo intervento in questione chiedevo solo se la storia degli scricchiolii fosse veritiera e alle risposte dei due amici che usano il grasso al litio sono rimasto un po' spiazzato in quanto, per quel che so, sul carbonio allo scopo in questione si usa preferibilmente grasso al silicone o vasellina.forse e' meglio spiegarsi nello specifico, su un cannotto reggisella tradizionale, quello che viene infilato nel tubo piantone e deve reggere il peso del ciclista senza scendere progressivamente, bisogna assolutamente all'occorrenza interporci il grasso grippante (pasta per carbonio) che di "grasso" non ha proprio nulla.
e' un gel che rimane tale con dispersione di microparticelle abrasive, solitamente silice o ceramica.
questo impasto permette un grippaggio fra le parti, soprattutto fra carbonio e carbonio che notoriamente ha un coefficiente di attrito molto basso. inoltre, la parte gelatinosa evita a lungo andare che le due superfici si saldino fra loro per effetto pila tipico nell'alluminio,acciaio [...]
Per chi ha esperienza in merito: una advanced sl con reggisella integrato che rivendibilità ha? E come permuta dal sivende?
Ciao. La bici che ti hanno proposto corrisponde sempre alla tcr advanced pro 0 2019.il telaio è il medesimo, come anche le ruote(a quelle hanno fatto un piccolo restyling),con possibilità di montarle tubeless. Il gruppo è quello precedente a quello attuale, che cmq funziona egregiamente. Il modello 2019 ha in più il power meter e costa 4599euro di listino(mettici un 15 di sconto e arrivi a 4000 circa).se è come dici da vetrina 1600 può essere un buon prezzo, più o meno la metà di quello che costava nuova.sulla qualità del telaio non ci sono dubbiBuongiorno. Vi chiedo una consulenza esperti giant. Cercavo una buona bici per ripartire dopo anni di fermo. Un negoziante giant mi propone una tcr advanced pro1 2016 praticamente da vetrina (tenuta da un anziano che ha fatto pochi giretti e poi permutata per una e bike) a 1600 euro. Vi sembra un buon prezzo? Sul sito giant ho ritrovato il modello. Non mi convince il cambio che pur a 11 vel è la versione ultegra precedente.... altre vostre dritte/consigli? A quale versione corrisponde attualmente per confrontare il prezzo del nuovo? Posto link del sito gianthttps://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-pro-1-2016
Scusa. Ho sbagliato modello.quella che ho riportato è la advanced pro 0 2019,con power meter e ultegra di2. La pro 1 del 2019 ha le stesse caratteristiche Della "tua" ma con il nuovo ultegra r8000 è ruote slr1 con profilo da 42invece che da 30 sempre tubeless.di listino sono 3100.si trova intorno ai 2700,la 2018 anche a meno. Scusa spero di aver chiaritoCiao. La bici che ti hanno proposto corrisponde sempre alla tcr advanced pro 0 2019.il telaio è il medesimo, come anche le ruote(a quelle hanno fatto un piccolo restyling),con possibilità di montarle tubeless. Il gruppo è quello precedente a quello attuale, che cmq funziona egregiamente. Il modello 2019 ha in più il power meter e costa 4599euro di listino(mettici un 15 di sconto e arrivi a 4000 circa).se è come dici da vetrina 1600 può essere un buon prezzo, più o meno la metà di quello che costava nuova.sulla qualità del telaio non ci sono dubbi
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Ciao ti dico la mia:anche se puo' dirti che è da vetrina è sempre una bici del 2016(con gruppo già datato e senza dischi!)calcola che la bici in questione in italia non la importano per il 2019!in Usa vine venduta a $ 3,465(al cambio € 3.072),se proprio la vuoi paragonare prendi di riferimento la pro team 2019 che viene € 3.299(anche se le ruote sono da 42 invece che da 30!stesse ruote ma cambia solo il profilo).In rete la versione della pro1 anno 2018 si trova in scontistica del 20/25 % (2480 circa, listino 3099).Perciò vedi te! se mai prova a tirare giu' un altro po' il prezzo,oppure un upgrade di componenti se c'è qualcosa che non ti aggrada.....ciao e buone pedalateBuongiorno. Vi chiedo una consulenza esperti giant. Cercavo una buona bici per ripartire dopo anni di fermo. Un negoziante giant mi propone una tcr advanced pro1 2016 praticamente da vetrina (tenuta da un anziano che ha fatto pochi giretti e poi permutata per una e bike) a 1600 euro. Vi sembra un buon prezzo? Sul sito giant ho ritrovato il modello. Non mi convince il cambio che pur a 11 vel è la versione ultegra precedente.... altre vostre dritte/consigli? A quale versione corrisponde attualmente per confrontare il prezzo del nuovo? Posto link del sito gianthttps://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-pro-1-2016
Buongiorno. Vi chiedo una consulenza esperti giant. Cercavo una buona bici per ripartire dopo anni di fermo. Un negoziante giant mi propone una tcr advanced pro1 2016 praticamente da vetrina (tenuta da un anziano che ha fatto pochi giretti e poi permutata per una e bike) a 1600 euro. Vi sembra un buon prezzo? Sul sito giant ho ritrovato il modello. Non mi convince il cambio che pur a 11 vel è la versione ultegra precedente.... altre vostre dritte/consigli? A quale versione corrisponde attualmente per confrontare il prezzo del nuovo? Posto link del sito gianthttps://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-pro-1-2016
Vista l'alto giorno in negozio la TCR ADV PRO 1 DISC (era in consegna) ho notato che monta la guarnitura praxis.
Molti scrivono che preferirebbero il gruppo completo, però è pur vero che se fosse una guarnitura tipo specy o hollowgram non ci sarebbe troppo da ridire
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