HONG FU AVANGER SHUTTLE

sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
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disc
Si, infatti. E quindi c'è da supporre che la tecnologia e le capacità per produrre prodotti di buona qualità sia diffusa e non limitata ad alcune aziende.
esatto, i cinesi sono più di 1 miliardo, hanno una storia più vecchia della nostra, hanno opere ingegneristiche che noi ci sognamo, penso che ci siano 4 ingegneri capaci di mettere insieme 4 pezze di carbonio,
 
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Rone69

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16 Settembre 2013
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Fasterway Classic, Fondriest R20
Credo si tratti fondamentalmente di questioni legate a numeri di pezzi prodotti, materie prime, costi delle tecnologie e forse brevetti.

Ci sta anche che alcuni produttori OEM propongano i loro modelli anche al singolo acquirente se non trovano un brand che ne vuole l'esclusiva.

Dubito che le tecnologie e i materiali a disposizione di Giant, Merida o di chi fa i telai per Colnago, Cervélo, ecc possano essere utilizzate per produrre telai chiamiamoli "cinesi premium".
 

bianco70

Scalatore
22 Agosto 2007
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Wilier 110 Air
I materiali (carbonio) sono prodotti da pochi grandi produttori,quindi accessibili a chiunque li voglia acquistare.
Come tecnologia nella produzione di manufatti in carbonio ce n'è ben poca,serve molta manodopera, infatti il grosso della produzione avviene dove questa è a basso costo.
A mio avviso tutto si riduce alla volontà o meno di fare un prodotto di qualità, ovviamente un tarocco non ha questa volontà, viene acquistato solo per le sue linee estetiche, discorso diverso per un produttore che ha una sua linea di telai,che a volte vengono concessi in esclusiva.
Che interesse avrebbe a produrre telai di scarsa qualità?
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
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disc
secondo l'assunto di qualcuno guerciotti, bottecchia, losa e tutti quelli che comprano telai oem e rimarchiano, vendono telai di scarsa qualità,
 
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