Hutchinson Fusion 5 ElevenSTORM

[arma]

secondo me, o viaggi su strade rivestite di parquet o non ti vuoi bene,
se si arrende poi sono cazzi, mazzi e lazzi,

Ma tu li hai provati?
Spari troppe verità assolute a mio avviso...

Prodotti bici scontati

 

[sheik yerbouti]

Ma tu li hai provati?
Spari troppe verità assolute a mio avviso...

si, li ho provati, come ho provato i pro one, i vittoria corsa speed, i vittoria corsa e i veloflex corsa evo, tutti tubeless, tra i 4500 ed 5000 km li ho cambiati tutti, i veloflex a 4200 km
se non ti vanno le mie verità assolute non leggerle, non vedo il problema, sorridete, gli spari sopra sono per noi, (cit vasco)

 

[arma]

Non sono il solo ad apprezzarne qualità e durata. Non metto in discussione le esperienze altrui e mi aspetto la stessa apertura mentale, tutto qui...

 

[davren]

secondo me, o viaggi su strade rivestite di parquet o non ti vuoi bene,
se si arrende poi sono cazzi, mazzi e lazzi,

Quando è alla fine compaiono magari le bolle, e si comincia a forare con più frequenza. A me è successo verso i 5000 km percorsi, ma a qualcuno potrebbero durare di più. Non ho notizia di esplosioni...

 

[pantera]

Vedi l'allegato 368806 Appoggio la bici alla fontana e vedo casualmente questo.
Ero a 1.200 metri di altezza e a 90 km da casa.
Ho deciso di scendere (per 30 km) e prendere il primo treno utile per tornare a casa.
Ad eccezione di quel punto il battistrada (anche se un po' screpolato) aveva un buon aspetto.
Ovviamente sostituiti.
Avevano i loro bei chilometri, però.
Ed erano montati con camera d'aria.
Adesso ho montato un treno nuovo identico ma li ho montati tubeless.

A me è successa la stessa cosa con i schwalbe pro One che avevano molti km ed erano secchi

 

[pantera]

secondo me, o viaggi su strade rivestite di parquet o non ti vuoi bene,
se si arrende poi sono cazzi, mazzi e lazzi,

Io solito terrorismo...se è finito si fora più spesso o al massimo esce la tela di fuori come in foto

 

[sheik yerbouti]

Io solito terrorismo...se è finito si fora più spesso o al massimo esce la tela di fuori come in foto

esce la tela e non succede niente, poi sono io il terrorista,

 

[sheik yerbouti]

Non sono il solo ad apprezzarne qualità e durata. Non metto in discussione le esperienze altrui e mi aspetto la stessa apertura mentale, tutto qui...

dopo un tot chilometraggio gli pneumatici perdono molte delle loro caratteristiche, dietro sono sicuramente squadrati, è molto più facile incorrere in forature e tagli e non hanno più il grip iniziale perché si sono consumati,
poi per me potete farne anche 20.000 di km su una copertura da 2 mm tra carcassa e battistrada,
l'apertura mentale la lascerei stare quando si tratta di sicurezza,

 

[arma]

Il grip non dipende dallo spessore del battistrada residuo. Ovvio che le tele non devono essere a vista.
In merito alle forature avere meno gomma aumenta il rischio di foratura (un detrito che si conficca nel battistrada è più probabile che raggiunga le tele) ma è lo strato protettivo interposto a proteggere in maniera significativa.
Col tubeless poi l'eventuale foratura può risolversi grazie al lattice.

 

[Jackenduro]

Il grip non dipende dallo spessore del battistrada residuo. Ovvio che le tele non devono essere a vista.
In merito alle forature avere meno gomma aumenta il rischio di foratura (un detrito che si conficca nel battistrada è più probabile che raggiunga le tele) ma è lo strato protettivo interposto a proteggere in maniera significativa.
Col tubeless poi l'eventuale foratura può risolversi grazie al lattice.

Non credo sia proprio condivisibile ciò che scrivi... comunque come si dice ??
l importante è asserne convinti ....

 

[sheik yerbouti]

Il grip non dipende dallo spessore del battistrada residuo. Ovvio che le tele non devono essere a vista.
In merito alle forature avere meno gomma aumenta il rischio di foratura (un detrito che si conficca nel battistrada è più probabile che raggiunga le tele) ma è lo strato protettivo interposto a proteggere in maniera significativa.
Col tubeless poi l'eventuale foratura può risolversi grazie al lattice.

té ghé risün,

 

[C.Luca]

Comunque per la cronaca: 0 bolle, 0 battistrada staccato.
Fino a 5-6000 km li lascio davanti, poi li sposto dietro e iniziano a squadrarsi da lì in poi.
Non mi voglio male e non cerco rogne, anzi, però non voglio neanche buttare un copertone che può fare ancora tanto...

 

[arma]

Non credo sia proprio condivisibile ciò che scrivi... comunque come si dice ??
l importante è asserne convinti ....

In cosa non sei d'accordo?

 

[Jackenduro]

Comunque per la cronaca: 0 bolle, 0 battistrada staccato.
Fino a 5-6000 km li lascio davanti, poi li sposto dietro e iniziano a squadrarsi da lì in poi.
Non mi voglio male e non cerco rogne, anzi, però non voglio neanche buttare un copertone che può fare ancora tanto...

Ok...ma intanto che quello davanti ha 5/6000 km cosa monti dietro ??
Il precedente col citato kmtraggio ??

 

[Jackenduro]

In cosa non sei d'accordo?

Discorso grip e forature...

 

[arma]

Discorso grip e forature...

Se non argomenti forse sei tu ad avere delle convinzioni infondate.

 

[sheik yerbouti]

Comunque per la cronaca: 0 bolle, 0 battistrada staccato.
Fino a 5-6000 km li lascio davanti, poi li sposto dietro e iniziano a squadrarsi da lì in poi.
Non mi voglio male e non cerco rogne, anzi, però non voglio neanche buttare un copertone che può fare ancora tanto...

quindi tu dietro metti un copertone con una percorrenza di 5-6000 km e dici che non ti vuoi male, poi magari hai una bici da xmila € e vai a risparmiare sulle coperture che sono quella cosa che si frappone fra il tuo culo e l'asfalto,
auguri, contento te contenti tutti,

 

[arma]

Perdonatemi ma secondo me in parecchi si fanno troppe pippe mentali

 

[Jackenduro]

Se non argomenti forse sei tu ad avere delle convinzioni

Cosa devo argomentare ??
Ti ho detto che non condivido quindi..
Grip..tu scrivi che lo spessore del battistrada non incide sul grip...
Forature idem ..non incide lo spessore ,tanto c è lo strato deputato a fungere da protezione

 

[arma]

Non condividi ma non motivi.
Perché il grip dovrebbe dipendere da quanto è spesso il battistrada? Se hai una spiegazione...
Sulle forature pure ho argomentato riconoscendo che in parte la foratura è più probabile ma che è lo stato protettivo a contare più di tutto. E nemmeno sei d'accordo ma non motivi.
Se motivi io posso anche cambiare idea.