Un gruppo Super Record di 45 anni fa funziona ancora benissimo. Un Eps tra 45 anni non saprei...
Io ho un Mektronic di una ventina di anni fa ed infatti non funziona
News Il nuovo SRAM Red eTap AXS
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Un gruppo Super Record di 45 anni fa funziona ancora benissimo. Un Eps tra 45 anni non saprei...
Io ho un Mektronic di una ventina di anni fa ed infatti non funziona
pepe
Scalatore
Guarda che io con l’11V meccanico (il Jaw per intenderci), faccio il salto 52-34. E cambia senza patemi .
praticamente i dischi su bdc li hanno """"portati"""" le gravel. o meglio introdotti le mtb e velocizzati in diffusione le gravel.
ho un red22 anch'io... e un force... e prima ancora un red black... e prima dell'axs un etap hrd...
se per tutti questi anni ho sempre usato sram evidentemente è perché mi ci trovo bene.
ma per esperienza shimano nella deragliata anteriore è superiore.
più "leggera" la leva, più veloce e precisa la deragliata. per non parlare del mantenimento delle regolazioni.
nel caso del di2 è ancora meglio...
se sram con l'axs ha pensato di "migliorare" questo frangente, un motivo evidentemente ci sarà...
però anche shimano ha ridisegnato l'anteriore nel passaggio tra l'ottimo 9000 e 9100 segno che il deraglia anteriore è comunque abbastanza difficile da maneggiare per i produttori.
non ho mai avuto sram.
Boh.. sto usando da circa 6 mesi l'etap 11v con guarnitura red+Quarq e corone miche e nessun problema di deragliata.. anzi meglio del DA 9000 che usavo prima e meglio ancora del buon Ultegra meccanico.
L'unico inghippo è una leggera latenza ma se ben regolato e catena ben oliata non ho nessunissima difficoltà nei cambi tanto che digerisce senza incertezze anche un pacco pignoni del tutto personalizzato dove ho un salto proprio tra i primi 3 pignoni dato che monto un 12 in prima 13 seconda per poi passare al 15 per avere poi la successione 16-17-18-19.
Con le corone originali sram la deragliata seppur quasi perfetta era però molto più rumorosa e lenta.
L'unico inghippo è una leggera latenza ma se ben regolato e catena ben oliata non ho nessunissima difficoltà nei cambi tanto che digerisce senza incertezze anche un pacco pignoni del tutto personalizzato dove ho un salto proprio tra i primi 3 pignoni dato che monto un 12 in prima 13 seconda per poi passare al 15 per avere poi la successione 16-17-18-19.
Con le corone originali sram la deragliata seppur quasi perfetta era però molto più rumorosa e lenta.
andry96
Ammiraglia
ho pedalato un nuovo record 6v su una drali pokerissima che si è mantenuta bene ma è stata trattata coi guanti ed era un orologioUn gruppo Super Record di 45 anni fa funziona ancora benissimo. Un Eps tra 45 anni non saprei...
Io ho un Mektronic di una ventina di anni fa ed infatti non funziona
Un gruppo Super Record di 45 anni fa funziona ancora benissimo. Un Eps tra 45 anni non saprei...
Io ho un Mektronic di una ventina di anni fa ed infatti non funziona
Un sistema Wireless così secondo me soffre molto prima dei 20 anni..
Già arrivasse a 10 sarebbe un successone
che ne sai, magari azioni il cambio tu e in brasile un mektronic passa dal 19 al 21Un gruppo Super Record di 45 anni fa funziona ancora benissimo. Un Eps tra 45 anni non saprei...
Io ho un Mektronic di una ventina di anni fa ed infatti non funziona
Mi immagino sto povero brasileiro che non si capacita del perché il cambio gli passi sempre e solo dal 19 al 21...
Tra 45 anni ?!Mi immagino sto povero brasileiro che non si capacita del perché il cambio gli passi sempre e solo dal 19 al 21...
Al momento no , devi usare l'app di sram per visualizzare lo stato delle singole batterie
premetto che non conosco il gruppo sram axs 12v, perchè uso shimano
chiedo per un mio amico che lo usa, ma è più nabbo di me!
attualmente si trovano cassette 12v compatibili con rapportature diverse?
il problema è sostituire la cassetta 10-33 perchè gli ultimi 4 pignoni hanno dei salti troppo ampi
la 10-28 è limitante
grazie a chi potrà consigliarmi.
chiedo per un mio amico che lo usa, ma è più nabbo di me!
attualmente si trovano cassette 12v compatibili con rapportature diverse?
il problema è sostituire la cassetta 10-33 perchè gli ultimi 4 pignoni hanno dei salti troppo ampi
la 10-28 è limitante
grazie a chi potrà consigliarmi.
andry96
Ammiraglia
Per ora non credo, vedo che l’idea che mi ero fatto nei test riguardo alle cassette è confermata
Ps
Se ha la 48 35 come guarnitura potrebbe passare alla 46 33 con 10-28 ma rispetto alla 10-33 o a una normalissima 11-32
si attualmente monta guarnitura 48/35
può essere un'alternativa la 46/33 con 10/28
Esatto, sequenze insensate le nuove sram, causate dal fatto che si sono volute accorciare le differenze tra le due corone vanificando di fatto il pignone in più... Mah...
Campy col 12v ha fatto un lavoro migliore, aspettiamo shimano...
Per il tuo amico l'unica e vedere se con 46x33 e 10x28 va meglio però io 21-24-28 l'ho usato sul 10 v, ci sta, ma averlo su un 12v mi pare ridicolo, usabile certo, come dico sempre giusto adattarsi a pedalare a cadenze diverse, ma resta comunque una scelta imho poco sensata quella di sram.
No per ora niente solo cassette originali!io x ora uso il 50/37 e 11/28,mi ci trovo bene! di certo non comprerò mai il 10/33 non ci farei nulla!!!
Esatto, sequenze insensate le nuove sram, causate dal fatto che si sono volute accorciare le differenze tra le due corone vanificando di fatto il pignone in più... Mah...
Campy col 12v ha fatto un lavoro migliore, aspettiamo shimano...
Per il tuo amico l'unica e vedere se con 46x33 e 10x28 va meglio però io 21-24-28 l'ho usato sul 10 v, ci sta, ma averlo su un 12v mi pare ridicolo, usabile certo, come dico sempre giusto adattarsi a pedalare a cadenze diverse, ma resta comunque una scelta imho poco sensata quella di sram.
purtroppo la 10/33 se l'è trovata come montaggio sulla trek emonda.
sinceramente i salti degli ultimi 4 pignoni sono assurdi.
davanti puoi avere tutte le guarniture che vuoi, ma rischi di essere sempre troppo duro o troppo agile