In mtb , il 90% monta grande avanti e piccola dietro.
Si, io lo uso da due anni su cerchi Bontrager ed è perfettobontrager per la conversione fa questo (colore bianco):
Nastro copricerchio Bontrager TLR | Trek Bikes (IT)
Migliora la tua esperienza in bici con Nastro copricerchio per ruote TLR Bontrager con valvola con base rotonda.is.gd
se funzionasse sarebbe pure più comodo del nastro, qualcuno ha esperienza?
Io l'ho visto...ma mi pare sia specifico per cerchio asimmetrico.bontrager per la conversione fa questo (colore bianco):
Nastro copricerchio Bontrager TLR | Trek Bikes (IT)
Migliora la tua esperienza in bici con Nastro copricerchio per ruote TLR Bontrager con valvola con base rotonda.
se funzionasse sarebbe pure più comodo del nastro, qualcuno ha esperienza?
non so niente di mtb ma mi sembra una cosa senza senso, perchè le case non raccomandano questa soluzione? perché non fanno le accoppiate di coperture con questa soluzione come aveva fatto continental con i force ?
bontrager per la conversione fa questo (colore bianco):
Nastro copricerchio Bontrager TLR | Trek Bikes (IT)
Migliora la tua esperienza in bici con Nastro copricerchio per ruote TLR Bontrager con valvola con base rotonda.
se funzionasse sarebbe pure più comodo del nastro, qualcuno ha esperienza?
La mia esperienza di conversione tubeless di un cerchio Bontrager Race Lite usando nastro Schwalbe (mi pare da 21) è stata buona dal punto di vista della tenuta dell'aria ma non buona dal punto di vista complessivo perchè il copertone stallonava immediatamente appena la pressione scendeva sotto il bar o giù di lì. Magari si poteva risolvere con due giri di nastro ma consiglierei l'utilizzo del flap specifico che mi pare qualche utente abbia usato con soddisfazione.
Certo che ha senso in mtb, in bdc no visto che non si ha bisogno di aver maggior grip all'anteriore anche per il calo di pressione, e non serve nemmeno un maggior volume d'aria che aiuta ad ammortizzare le asperità.
Ha senso eccome, per una lunga serie di motivi primo fra tutti grip e comodità sulle mani, mantenendo agilità al posteriore.
In ambito mtb anche in montaggi di serie è una soluzione molto adottata.
Avendo usato MTB x tanto tempo e altrettanto la BDS, posso dirti che in MTB ha senso montare la piccola posteriore e la più larga sull’anteriore.
Senza senso sembra spesso quello che si ignora, è normale, non è un peccato capitale, basta averne contezza.
io quando leggo apprendo e comprendo, se non comprendi posso anche scriverlo 10 volte, non comprendi lo stessoLeggere non vuol dire sempre comprendere
mai quanto te,Sì, hai ragione, scordavo che sei tuttologo!
Lo metto attorno alla bomboletta CO2, 3 domeniche fa ho chiuso un foro sul tubolare ad un amico, almeno ha tenuto fino a casa, l'ho tagliato a mano, è fatto come una tela.
Bontrager ha dei flap appositi, io x il tubeless uso i bianchi che sono di diverse misure e mi trovo benissimo, il mio meccanico li monta da molto tempo.
Come detto sopra, sono uno di quelli. Ho usato anche il nastro ma poche volte e con qualche problemino di tenuta sicuramente per miei errori, con i flap sempre tutto ok.bontrager per la conversione fa questo (colore bianco):
Nastro copricerchio Bontrager TLR | Trek Bikes (IT)
Migliora la tua esperienza in bici con Nastro copricerchio per ruote TLR Bontrager con valvola con base rotonda.
se funzionasse sarebbe pure più comodo del nastro, qualcuno ha esperienza?
Si, le uso anche io su canale interno da 21, anche se siamo al limite, le utilizzo in questa configurazione da due anni senza problemi
Grazie, si leggendo altrove nel frattempo ho visto che in effetti siamo proprio al limite. Sceglierei 25 anzichè 28 per una questione di risparmio peso/scorrevolezza ma non avendo esperienza non vorrei perdere allo stesso tempo troppo in confort. Ci penso su... La mia scelta cadrebbe sulle Hutchinson Fusion 5 Perfomance. Fra 25 e 28 ci sono una ventina di gr di differenza.
