Sì scusa avevo sbagliato a digitare,
intendo cerchio da 28" da strada da montare su una gravel
Il mio problema è che cercando online trovo praticamente solo tubeless ready.
Se sei così cortese da indicarmi qualcosa sui 200-300 500 ma non di più, te ne sarei davvero gratobudget
ruote disco o caliper?Se sei così cortese da indicarmi qualcosa sui 200-300 500 ma non di più, te ne sarei davvero grato
O comunque se ci sono delle linee di marchi che si possano riconoscere in qualche modo.
Disco direi centermount visto che ho quelli
Grazie mille me li cerco in giro.
Dopo il lavaggio sui pantaloni son rimaste delle gocce di lattice appena sopra l'appoggio della sella. Forse quel lattice si leva se ancora umido ma nel mio caso ha rovinato il posteriore
Ma sei sicuro che il problema non sia la pompa e non il booster? Mica tutte le pompe arrivano a 11bar
il 29 da strada non esiste, esiste il 28, magari hai sbagliato a digitare,
WagChe lattice era per curiosità? Quanto tempo dopo hai provato a rimuoverlo?
Che lattice era per curiosità?
La mia è una pompa non un booster.
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Sono riuscito a caricarla fino a 10 con una fatica immane saltellando sospeso tipo calisthenics. Poi ho aperto la leva e si è gonfiata la ruota (con frutto rimosso) ma non rapidamente come con una bomboletta di CO2.
Se riesco più tardi provo con i nuovi Hutchinson che mi sono arrivati e vedo se riesce a farlo tallonare altrimenti prendo il booster della Schwalbe e uso la pompa che ho.
no i tubeless ready vanno nastrati, i two way fit non hanno bisogno di nastratura,Perdonami. Il disco rapìd Red 5db e pure la 7 recitano nella descrizione:
"2-Way fit Ready (for clincher and tubeless ready)" sono cerchi pronti senza bisogno di nastrare o no?
Scusa eh
ripeto, il 29 da strada non esiste,29" e 28" sono i copertoni, il cerchio è identico.
Che lattice era per curiosità? Quanto tempo dopo hai provato a rimuoverlo?
Che lattice era per curiosità?
Il booster della Schwalbe a me pare scadente. Scomodo, non sai dove appoggiarlo, non mi pare raggiunga gli 11 bar della descrizione. Non lo ricomprereiPer quanto riguarda invece i booster o le pompe dedicate, qualcuno li utilizza?
Ho preso quella della Pro ma faccio fatica a raggiungere i 7bar di precarico, figurati arrivare agli 11bar segnati sul manuale!
Mi sa che la rendo, a meno che qualcuno non la utilizzi con successo e la mia sia difettosa.
Sarei tentato dalla pompa della Bontrager ma se non sbaglio non funziona anche come pompa normale a meno di non precaricarla completamente e con quei soldi mi prendo il booster della Schwalbe e una seconda pompa (che mi servirebbe comunque).
Il booster della Schwalbe a me pare scadente. Scomodo, non sai dove appoggiarlo, non mi pare raggiunga gli 11 bar della descrizione. Non lo ricomprerei
ripeto, il 29 da strada non esiste,
lo ripeto per l'ultime volta, il 29" da strada non esiste, sia come cerchio che come coperture, magari così la capisci meglio, altrimenti andiamo avanti fino alle calende greche,Ripeto, i cerchi hanno stesso identico diametro. La differenza prima era la larghezza interna del cerchio, ora che si utilizzano diametri larghi i cerchi di strada di oggi sono larghi quanto i vecchi cerchi da MTB. La differenza fra 29" e 28" sta nelle coperture.
guarda che ha ragione lui, 28" strada e 29" mtb come cerchio sono la stessa cosa, hanno lo stesso diametro di tallonamento 622mm, le ruote 28" strada che ho attualmente sulla gravel hanno canale da 19 e battute 15/100 e 12/142, potrebbero anche essere usate con gomme da 54 su una qualsiasi mtb 29" non boost, tanto che fino a un anno fa sulla stessa bici avevo delle vecchie ruote da xc con canale da 20lo ripeto per l'ultime volta, il 29" da strada non esiste, sia come cerchio che come coperture, magari così la capisci meglio, altrimenti andiamo avanti fino alle calende greche,
Certo che quando ti fissi, ti fissi eh...lo ripeto per l'ultime volta, il 29" da strada non esiste, sia come cerchio che come coperture, magari così la capisci meglio, altrimenti andiamo avanti fino alle calende greche,
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