In casi estremi si può aprire una porta di casa e mettere il copertoncino fra telaio ed anta, lato cerniere. Poi si chiude la porta pian piano che quindi schiaccia il copertoncino lateralmente come fosse in una morsa.
In casi estremi si può aprire una porta di casa e mettere il copertoncino fra telaio ed anta, lato cerniere. Poi si chiude la porta pian piano che quindi schiaccia il copertoncino lateralmente come fosse in una morsa.Oggi ho sostituito i copertoni ed ho fatto non poca fatica a far stallonare gli pneumatici che, suppongo per via del lattice, si erano letteralmente incollati al cerchio!
A voi è succede? In caso affermativo, come fate a facilitare lo smontaggio?
Avevo preventivamente aspirato il lattice con la siringa, il lattice era PMP orange latex.
Grazie
il tutto facendo particolare attenzione a non farsi vedere dalle signore di casa se no ci finiscono i ditini tra telaio e antaIn casi estremi si può aprire una porta di casa e mettere il copertoncino fra telaio ed anta, lato cerniere. Poi si chiude la porta pian piano che quindi schiaccia il copertoncino lateralmente come fosse in una morsa.
Sei ottimista, la mia ex credo ci avrebbe chiuso altroci finiscono i ditini tra telaio e anta
Facciamo che si possono prendere le pinze apposite a pochi euro, si evita di tinteggiare a lattice e salvaguardare i ditini dalle donne....In casi estremi si può aprire una porta di casa e mettere il copertoncino fra telaio ed anta, lato cerniere. Poi si chiude la porta pian piano che quindi schiaccia il copertoncino lateralmente come fosse in una morsa.
Ma certo! Ho dato un suggerimento per casi estremi. Ti sei mai trovato che volevi fare un lavoro quella sera che poi rimani piantato e vorresti finire a tutti costi...? Eccolo!!Facciamo che si possono prendere le pinze apposite a pochi euro, si evita di tinteggiare a lattice e salvaguardare i ditini dalle donne....
Mi pare evidente che stessi scherzando..Ma certo! Ho dato un suggerimento per casi estremi. Ti sei mai trovato che volevi fare un lavoro quella sera che poi rimani piantato e vorresti finire a tutti costi...? Eccolo!!
É normale che si affossi un poco nei fori per i nipplesSto per passare al tubeless sulle mie Oquo Team da 45.
Le ruote mi sono state fornite già nastrate tubeless.
Il nastro sembra correttamente applicato ma presenta i classici avvallamenti in corrispondenza dei fori raggi (il nastro li sembra a comunque solido): posso andare tranquillo oppure:
-vado tranquillo così
-do un giro di nastro supplementare (ho uno Stan's da 25, il canale interno del cerchio è da 21)
-rinastro da zero con due giri
É normale che si affossi un poco nei fori per i nipples
Se è in buono stato non dovresti avere nessun tipo di problema.Non ho specificato di averci fatto 1300-1400 km con camere d'aria, se può cambiare qualcosa
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