In una classifica complessivamente quindi meglio vittoria. Su Pirelli e michelin che recensioni potresti darmi?
In una classifica complessivamente quindi meglio vittoria. Su Pirelli e michelin che recensioni potresti darmi?Per me Continental “ha senso” per il prezzo a cui si trovano e perché sono leggeri e scorrevoli.
Rispetto ad altri top di gamma come Pirelli e Michelin pagano qualcosa su comfort e feeling di tenuta, probabilmente rispetto a dei Vittoria con carcassa in cotone ancora di più.
Io sempre presi a meno di 45€ e per il prezzo hanno pochi rivali.
Per quanto riguarda il grip dei GP 5000 str lo dici per tue esperienze negative? Perché a me hanno dato ottime sensazioni da quel punto di vista e non ho mai avuto problemi, mi sembrava eccellente.Rispetto ad altri top di gamma come Pirelli e Michelin pagano qualcosa su comfort e feeling di tenuta, ...
E sono anche più strettiA parità di misura e pressione la versione “tan wall” arriva fino al 20% in più di resistenza al rotolamento.
Fianco para ci sono i pirelli, con le spalle di due colorazioni diverse (una più chiara la retrò e una più scura la classic)Ragazzi sono a chiedere un vostro consiglio. Per la nuova stagione primavera/estate sono alla ricerca di un tubeless da 30 colorazione para. Il GP 5000 s TR poco sopra mi è stato sconsigliato. Il CORSA PRO l'ho già scartato per esperienza della precedente stagione a causa della troppa delicatezza del cotone.
Ho visto anch'io. Parli dei RACE? Diciamo che fianco para tubeless c'è molto poco.Fianco para ci sono i pirelli, con le spalle di due colorazioni diverse (una più chiara la retrò e una più scura la classic)
Mai provati ma me ne hanno parlato bene, saranno il prossimo treno che monterò
Io monterò i Race in versione camera però la versione con il fianco para è disponibile anche per la quella TLRHo visto anch'io. Parli dei RACE? Diciamo che fianco para tubeless c'è molto poco.
Sarebbe interessante sentire qualcuno che li ha già provati e che misura reale fanno appena montati e dopo 1000km.Io monterò i Race in versione camera però la versione con il fianco para è disponibile anche per la quella TLR
Guarda anche i Tufo ComturaHo visto anch'io. Parli dei RACE? Diciamo che fianco para tubeless c'è molto poco.
Se non ho sbagliato la ricerca nel loro sito c'è solo il modello PRIMA e non fa i 30Guarda anche i Tufo Comtura
Si hai ragione, dal disegno mi sembrano 4stagioni. Tu li hai provati? Hai paragoni coi vari Continental/Vittoria? Non ho mai considerato questo marchioI Comtura Prima arrivano fino a 28, poi ci sono questi :Vedi l'allegato 473348
Ho i Comtura Prima da 25, ma non li ho ancora montati, attualmente sto usando i Vittoria Corsa Pro da 28 e su un'altra bici, che uso soprattutto in inverno, ho i Panaracer Gravelking da 32Si hai ragione, dal disegno mi sembrano 4stagioni. Tu li hai provati? Hai paragoni coi vari Continental/Vittoria? Non ho mai considerato questo marchio
Io i Corsa Pro li ritengo un filo superiore ai GP 5000 S TR come guida, tenuta e confort, ma per quanto riguarda la tranquillità di tornare a casa non ho fiducia. Mi spiego meglio. Non ho mai forato, ma dopo i 1500/2000 km hanno cominciato a verificarsi dei microtaglietti sulle spalle dai quali ad ogni gonfiata uscivano microbollicine di lattice. Ad ogni uscita anche del giorno dopo bisognava gonfiarli altrimenti ero giù di quasi 1 bar. Dentro avevo 60ml di lattice, quindi la sigillatura credo fosse già ben oltre il normale. Sono arrivato che per finirli ho dovuto mettere le camere. Sono fermi da 2 mesi e tengono ancora la pressione.Ho i Comtura Prima da 25, ma non li ho ancora montati, attualmente sto usando i Vittoria Corsa Pro da 28 e su un'altra bici, che uso soprattutto in inverno, ho i Panaracer Gravelking da 32
Con i Corsa Pro mi trovo molto bene (4100 km), I Gravelking li uso anche su Gravel difficile fare un confronto
Good YearHo visto anch'io. Parli dei RACE? Diciamo che fianco para tubeless c'è molto poco.
Li hai provati? Mi sai dire qualcosa?Good Year
Si, anche io miei hanno iniziato a fare le bollicine di lattice su diversi taglietti, intorno ai 3000 km, soprattutto sull'anteriore e trasudano molto rispetto ad altre coperture, di solito uso lo Stan's ma, nei Corsa ho messo il Joe's che utilizzavo per i VeloflexIo i Corsa Pro li ritengo un filo superiore ai GP 5000 S TR come guida, tenuta e confort, ma per quanto riguarda la tranquillità di tornare a casa non ho fiducia. Mi spiego meglio. Non ho mai forato, ma dopo i 1500/2000 km hanno cominciato a verificarsi dei microtaglietti sulle spalle dai quali ad ogni gonfiata uscivano microbollicine di lattice. Ad ogni uscita anche del giorno dopo bisognava gonfiarli altrimenti ero giù di quasi 1 bar. Dentro avevo 60ml di lattice, quindi la sigillatura credo fosse già ben oltre il normale. Sono arrivato che per finirli ho dovuto mettere le camere. Sono fermi da 2 mesi e tengono ancora la pressione.
Come lattice ho usato il Muc-Off, non so se possa dipendere da questo. Tu quale lattice usi? Hai riscontrato gli stessi mie problemi?
I Prima da 28 sono dei 29/30 reali , e sono anche leggerissimi.Se non ho sbagliato la ricerca nel loro sito c'è solo il modello PRIMA e non fa i 30
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