Alla fine è quello che mi frena in continuazione dal mettere i tubeless: il fatto che se foro e il lattice non tiene l'operazione di mettere la camera sembra non essere così semplice...
Io ho abbandonato i tubeless dopo la prima esperienza. Piazzati colposamente dal mecca sulle mie BORA 35 dei 5000TL, prima della MI-Sanremo dei cobramisti dell'anno scorso.
Naturalmente, con la mia solita sfiga, bucai cento metri prima del Poggio, che già non ci vedevo più.
Neanche la moto assistenza riuscì nell'impresa manuale. L'istinto omicida prevalse portando dopo oltre mezz'ora all'impresa del cambio della camera.
Il fatto grave è che non mi ero neanche accorto che vicino al 5000 c'era quella sigletta .
Il fatto positivo è che la media del Garmin è sul pedalato e non contempla le soste.
Mi ha montato 5000TL e camera sulle Bora 35 per copertone.
Me le aveva montate la sera prima, neanche ci ho fatto caso, colpa mia.
Però mi ricordo che giravano bene. L'unica cosa è che non venivano giù
Sinceramente sulla bdc non ho mai avuto modo di provare a toglierli. Sulla mtb i problemi di rimozione sono assenti. Spesso, li tolgo e metto addirittura senza cacciagomme (parliamo comunque di copertoni da xc, quindi leggeri. Non gommazze da enduro). Mi vien da pensare che in bdc, per resistere alle pressioni maggiori, oltre che alla sezione molto minore, abbiano "cerchietti" molto più rigidi e/o l'incastro sia più serrato, sicchè il posizionamento e la rimozione si spiegherebbe come possa essere più complessa.Alla fine è quello che mi frena in continuazione dal mettere i tubeless: il fatto che se foro e il lattice non tiene l'operazione di mettere la camera sembra non essere così semplice...
Guarda, ho (da poco) una ciclocross e ho fatto qualche prova "a vuoto" (proprio perché avevo questi timori, prima di montarli tubeless) e in effetti problemi non ne ho avuti (pure io senza cacciagomme).Sinceramente sulla bdc non ho mai avuto modo di provare a toglierli. Sulla mtb i problemi di rimozione sono assenti. Spesso, li tolgo e metto addirittura senza cacciagomme (parliamo comunque di copertoni da xc, quindi leggeri. Non gommazze da enduro). Mi vien da pensare che in bdc, per resistere alle pressioni maggiori, oltre che alla sezione molto minore, abbiano "cerchietti" molto più rigidi e/o l'incastro sia più serrato, sicchè il posizionamento e la rimozione si spiegherebbe come possa essere più complessa.
perchè? una gomma dura un anno?
Guarda, ho (da poco) una ciclocross e ho fatto qualche prova "a vuoto" (proprio perché avevo questi timori, prima di montarli tubeless) e in effetti problemi non ne ho avuti (pure io senza cacciagomme).
Al contrario, sia leggendo qua sul forum sul thread "storico" che sentendo in giro, qualche problema "serio" nel togliere il tubeless, mettere la camera e rimettere il copertone l'ho sentito. Boh, finora vado avanti con i copertoncini, più avanti chissà...
dipende anche dal cerchio ad esempio i Mavic UST sono maledetti roba da non credere ci vogliono le tenaglie per far separare il copertone Mavic dal cerchio, altri copertoni sono più "fortunati" ma non ti credere. Fecero un video nel canale youtube dove illustravano la rimozione hanno dovuto disabilitare i commenti dagli insulti che c'erano scritti sotto...Al contrario, sia leggendo qua sul forum sul thread "storico" che sentendo in giro, qualche problema "serio" nel togliere il tubeless...
Proprio quelli che ho appena preso iodipende anche dal cerchio ad esempio i Mavic UST sono maledetti
se ancora non hai installato i copertoni fai delle prove....io ora ho il terrore di forare (ho i carbon gli alu erano un po' meglio perchè potevo maltrattarli di più) per fortuna ho trovato un buona accoppiata lattice e copertoncino (hutchinon+orange seal) che da 2 anni non mi hanno mai lasciato a piedi e per la prima volta andrò a metterci mano solo a fine vita quindi sarò nel garage con eventualmente le tenaglie...ma se tornerò alle camere d'aria andrò alla ricerca di cerchi rigorosamente NON tubeless 2wayfit o simili, quelli insomma che non li fanon più che si smonta e rimonta tutto in 5 minutiProprio quelli che ho appena preso io
Vorrà dire che andrò in giro con la ruota di scorta
Già installato e utilizzate, non mi resta che mettere liquido antiforatura in abbondanza e portarmi i "vermicelli" per chiudere l'eventuale foratura che non si autoripara...se ancora non hai installato i copertoni fai delle prove....
lungi da me farti "muovere" qualcosa che sta funzionando, ma se non hai messo ancora il lattice forse vale la pena provare giusto a stallonare (non devi togliere il copertone completamente dal cerchio) e ritallonareGià installato e utilizzate, non mi resta che mettere liquido antiforatura in abbondanza e portarmi i "vermicelli" per chiudere l'eventuale foratura che non si autoripara...
Quello l'avevo fatto, ero riuscito a stallonare senza troppo sforzo, poi ho ritallonato e messo il liquido...lungi da me farti "muovere" qualcosa che sta funzionando, ma se non hai messo ancora il lattice forse vale la pena provare giusto a stallonare (non devi togliere il copertone completamente dal cerchio) e ritallonare
Come spesso accade il problema è chi ci mette le mani, se si usa la procedura corretta scendono altrimenti puoi stare lì una vita per farli stallonare.Proprio quelli che ho appena preso io
Vorrà dire che andrò in giro con la ruota di scorta
Io li ho usati così da sempre, arrivate nastrate da DT Swiss e usate con copertoncino e camera per 4 anni, l'anno scorso montate tubeless, ma adesso torno a copertone e camera.Scrivi qui in quanto non trovo una discussione specifica.
In cerchi tubeless ready usati con copertoncino e camera, si può nastrare con il nastro adesivo per tubeless?
Grazie per la risposta!Io li ho usati così da sempre, arrivate nastrate da DT Swiss e usate con copertoncino e camera per 4 anni, l'anno scorso montate tubeless, ma adesso torno a copertone e camera.
pedalo da 12 anni con tubeless, confermo che all’inizio le gomme erano difficili da montare, sezioni da 23mm e vere tubeless, ermetiche anche senza lattice. Fortunatamente le forature sono state tappate dal lattice, una sola volta son tornato a casa con altri mezzi, non ho nemmeno provato a montare una camera.Sinceramente sulla bdc non ho mai avuto modo di provare a toglierli. Sulla mtb i problemi di rimozione sono assenti. Spesso, li tolgo e metto addirittura senza cacciagomme (parliamo comunque di copertoni da xc, quindi leggeri. Non gommazze da enduro). Mi vien da pensare che in bdc, per resistere alle pressioni maggiori, oltre che alla sezione molto minore, abbiano "cerchietti" molto più rigidi e/o l'incastro sia più serrato, sicchè il posizionamento e la rimozione si spiegherebbe come possa essere più complessa.
presumo che in caso di foratura montare una camera non sia più un problema come allora.
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