Ne thread della Sempre, parlavamo di bici in taglia 61 per spilungoni...
Per non continuare con l'OT di là, posto qua una foto della mia Mono-Q così come è oggi.
Taglia 61, con i foderi verticali decisamente "verticali" ed il suo bel tubo sterzo da 200 mm...
Forza, fuori le foto degli altri... lungagnoni by Vigorelli_1954
Be si un peso normale, il telaio non è nato per essere scattante, ma sai quante persone ha fatto tornare a pedalare, ciclisti "della domenica" chiamiamoli così, ma non in modo dispregiativo sia chiaro,che non uscivano più per dolori alla schiena o al collo o ai polsi e con la C2C hanno trovato una bici dignitosa e non traumatica, il guaio è che chi ce l'ha non la cambia più!! Mai un inconveniente di nessun tipo!! Un vero bulldozer
Ciao scalatore.....mi spiace, ma a quel tempo non ero rivenditore Bianchi e quel modello non lo conosco bene e non l'ho mai provato, anzi ti dirò di più in quegli anni i modelli Bianchi non mi piacevano proprio. La cosa comunque che penso la dici tu stesso, i telai si sono talmente evoluti e continuano ad evolversi che un qualunque telaio di media-alta gamma è di livello superiore al tuo. Magari ti consiglierei di tenerlo con la robina originale, magari tra qualche anno......potrebbe diventare un pezzo ambito dai collezionisti
quest'ultima cosa l'ho pensata anch'io.
E ho anche tenuto tutti i pezzi originali, perchè difficilmente mi riesco a disfare di bici o pezzi di bici, ma proprio per questo sarà difficile che la venda
e ogni tanto ci mandi una foto e ci fai 
morire di invidia
Si, rimettila insieme con tutti i pezzi originali e se ti manca qualcosa magari adesso trovi ancora i ricambi originali e poi la tieni li come una ...reliquia
magari adesso trovi ancora i ricambi originali? NO. Non si trovavano già più l'anno dopo: Vittoria i Diamante grigi non li fa, Selle Italia la slr grigia non la fa, Campagnolo le guaine grigie non le fa. La guarnitura ha una piccola crepa e in Bianchi i ricambi non li hanno né li hanno mai avuti.
Bella però, pensavo montasse il chorus di alluminio e le ruote Campa. Si una fuoriserie da "ricomporre" e tenere lì come una MG
se hi le zipp 404 sono 32 gr circa in meno se invece hai le 303 sono circa 100 gr in meno delle mie xlr che sono 1310 gr la coppia...Scusa mi ero perso il tuo post. Guarda io ti parlo di una SL di due anni fà montata Campa Record con ruote Zipp dedicate Bianchi originali pesava 6,3 ( misura 55) ora mi fai nascere il dubbio che potevo averla pesata senza pedali che comunque sono circa 2 etti . La sella originale era la SRL carbonio 125gr Mi sono perso però il peso della tua nel frattempo...
Credo che gli ultimi telai SL siano stati rinforzati e pesino un pò di più poca roba, ma tutto fà.
), un altra pipa e piega e qui ho calato 110 gr quindi ora siamo sui 6,8 sempre con contakm cardio e vari sensori....
se hi le zipp 404 sono 32 gr circa in meno se invece hai le 303 sono circa 100 gr in meno delle mie xlr che sono 1310 gr la coppia...
la sella la mia pesa 105 gr in piu della slr...
poi metti 200 gr di pedali;
portaborraccia ,pipa e manubrio e i conti tornano...
la mia è sui 6,8-6,9 pero con contakm sigma con sensore velocita wireless contapedalate wireless e cardio che minimo sono 200 gr in tutto;
a me il meccanico me l'aveva pesata in ordine di marcia,mancava solo la borraccia...pesava 7 kg e rotti pero montavo la smp lite 209 che pesava 310 gr(in pratica come la rs xlr davanti
pero monto pipa e manubrio in alluminio anche se i deda zero100 pesano in pratica come il carbonio...
la mia pipa è 107 gr la 99os csi dell'fsa in carbonio ne fa 118.. mentre il mio manubrio è 242 gr...
la sella invece la mia è quasi una mattonella...
meeeeeeeeeeenghia la taverna grammomaniaca
allora metto anch'io la foto della mia vecchia l'una (ora il mio cane si chiama luna che ho preso proprio dalla mia bici)
