lattice nei tubolari

[lfirotto]

se lo metti dopo il buco e ripari il tubolare, poi lo usi con il lattice inserito giusto?
allora non è meglio inserirlo subito così evito di bucare e magari rimanere a piedi?

ottima osservazione. Quoto.

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[lfirotto]

Non credo proprio, lo dichiarano eco friendly e atossico...........

http://www.notubes.com/literature/NoTubes_msds_9_17_2010.pdf

Hai ragione, ho verificato, senza ammoniaca, ottima alternativa.

 

[sofia]

io uso i vittoria evo cx, un mio amico usava i tufo, l'anno scorso lui ha bucato due volte uscendo con me, io non ho mai bucato. ora usa anche lui i vittoria e non ha più bucato.
io il lattice GEAX l'ho provato sui vecchi vittoria (che alla fine ho cambiato perchè erano consumati). ho bucato due volte (sempre dietro) ed il buco si è tappato da solo entrambe le volte. sui nuovi evo cx 2 non l'ho più messo, ma non ho mai più neanche bucato (avranno sui 1500 km).
secondo me bucare o non bucare dipende sostanzialmente dallo stato delle strade, ad esempio a inizio stagione le strade sono sporche di sale e pietroline e bucare è più facile... io ho sempre bucato in inverno o a inizio stagione e mi sono fatto quest'idea.

La penso anche io esattamente così, ed in effetti siccome sono sempre in giro a montagne e da me le strade sono "sporche", la probabilità di foratura è molto più alta.
Credimi però che non esiste proprio il ritenere che i Vittoria evo cx siano più resistenti alle forature dei Tufo (oserei dire che sotto questo profilo sono i peggiori in assoluto), il tuo è stato un caso.
Per darti un idea qualche tempo fa la rivista tedesca "Tour" ha fatto un test di resistenza del battistrada (mettendo un peso di 35 kg. sopra la bici e facendola appoggiare su dei chiodi....) giudicando superata la prova a pieni voti se il battistrada resisteva 180 secondi; il Vittoria ha resistito 9 secondi!!

 

[mlongoni]

attualmente monto dei vittoria rally, che non hanno la valvola smontabile. In caso di foratura come faccio a inserire il lattice? Provo a fare una iniezione di lattice direttamente al tubolare con ago e siringa? Tanto poi il lattice dovrebbe tappare facilmente anche questo foro. Che ne dite?

 

[denis 73]

direi che e' l'unica soluzione anche se devi usare un ago un po' grosso
penso che il lattice sia troppo denso..
e attento alla figura da tossico ....girare con una siringa

 

[New]

attualmente monto dei vittoria rally, che non hanno la valvola smontabile. In caso di foratura come faccio a inserire il lattice? Provo a fare una iniezione di lattice direttamente al tubolare con ago e siringa? Tanto poi il lattice dovrebbe tappare facilmente anche questo foro. Che ne dite?

si, è così. ma a questo punto io la puntura la farei appena monto il tubolare. se non ti fidi fallo prima su un tubolare usato.

 

[scico]

Ciao.
Usando il lattice nei tubolari cosa mettete nel sottosella?

 

[srinivasa]

direi che e' l'unica soluzione anche se devi usare un ago un po' grosso
penso che il lattice sia troppo denso..
e attento alla figura da tossico ....girare con una siringa

Beh, ma da buon ciclista avrà certamente con se una siringhina di riserva, no?

 

[Rouge]

Oggi sono andato da un colorificio in zona...ma il lattice liquido non lo conoscevano...vendevano dei barattolini (da 300 ml a 6 euro) di una consistenza fluida (tipo yogurt) ed erano chiaramente all'ammoniaca dato l'odore.qualcuno ha mai usato lattice di questo tipo? funge? ovviemente andrà allungato...chissà di quanto

 

[Centurione]

Loctite per i tubeless non ha controindicazioni (parliamo non di strappi ma di fori di dimensioni umane); per quel che riguarda i tubolari ho i miei dubbi perchè la lacerazione del battistrada non corrisponde sempre con il foro fatto sulla camera d'aria e comunque incollerete il battistrada esterno con la camera d'aria: può anche funzionare ma non è un rimedio definitivo e in qualche caso si rischia di farsi male. Meglio il lattice.

sono ovviamente interessato, perchè non più tardi di 15 gg. fà ho bucato con un tufo s3 lite <215g.
Attualmente dovrei averlo riparato con l'inserimento di lattice all'interno, tiene la pressione di 9 bar ma non c'ho ancora pedalato.

Ergo: ma il binomio lattice + loctite è o non è la soluzione migliore?

Sul mio tubo nella parte esterna è rimasta leggermente sollevata una parte di battistrada, è il caso di metterci loctite 460?

 

[yuk]

Oggi sono andato da un colorificio in zona...ma il lattice liquido non lo conoscevano...vendevano dei barattolini (da 300 ml a 6 euro) di una consistenza fluida (tipo yogurt) ed erano chiaramente all'ammoniaca dato l'odore.qualcuno ha mai usato lattice di questo tipo? funge? ovviemente andrà allungato...chissà di quanto

Vai in un negozio di materiale edile e chiedi il planicrete lattex della mapei costa 5&#8364; al litro io lo utilizzo da anni.
Occhio che il lattice pesa un botto mezzo boccettino= 50 gr per 2 ruote fanno 100 gr per non parlare di eventuali rabbocchi

 

[Centurione]

Ma ci sono i tufo con 1 quali fai anche 6000 km e passa in quel caso il problema accumulo esiste eccome... solo che non lo vedi perchè il tubolare è chiuso.
Nei tubeless quanto li lavo l'accumulo di schifezza-peso è evidente, ma con un energico lavaggio con la spazzola puoi ripristinare le condizioni originarie nel tubo ti tieni la morchia all'interno ... e addio ruote leggere.
Lattice nei tubo lo metterei solo in caso di foratura 30- 40 gr in più a gomma... allora cerco tubi più pesanti che mi tutelino maggiomente sul rischio forature

confermo, per esperienza personale, che con i tufo si buca, altro che.....

 

[sofia]

sono ovviamente interessato, perchè non più tardi di 15 gg. fà ho bucato con un tufo s3 lite <215g.
Attualmente dovrei averlo riparato con l'inserimento di lattice all'interno, tiene la pressione di 9 bar ma non c'ho ancora pedalato.

Ergo: ma il binomio lattice + loctite è o non è la soluzione migliore?

Sul mio tubo nella parte esterna è rimasta leggermente sollevata una parte di battistrada, è il caso di metterci loctite 460?

Basta il lattice, e avanza. Che con i Tufo si buchi è vero, è molto difficile però, diciamo che rispetto a Vittoria la casistica però è di circa 1 a 100 (e di tutti ne hai preso uno leggerino, se poi magari sei 80 kg......).

 

[sofia]

Vai in un negozio di materiale edile e chiedi il planicrete lattex della mapei costa 5€ al litro io lo utilizzo da anni.
Occhio che il lattice pesa un botto mezzo boccettino= 50 gr per 2 ruote fanno 100 gr per non parlare di eventuali rabbocchi

Su una copertura per mtb da 26x2,25 che ha un volume d'aria (credo) 5/6 volte superiore ad un copertoncino ce ne vanno 60 ml., come fai a metterne 50 gr. a volta per ruota? Sfido io che fai i grumi, dopo tre rabbocchi hai le gomme piene.

 

[magicady]

io sono passato allo slime pro quello verde, dicono che stia liquido per due anni, se ci rimane solo 3 mesi va bene, dopo il tubolare è andato e bisogna cambiarlo per forza, quindi questo dovrebbe essere la soluzione finale
se buco e funziona vi faccio sapere, comunque mi porto il tubo di scorta

 

[yuk]

Su una copertura per mtb da 26x2,25 che ha un volume d'aria (credo) 5/6 volte superiore ad un copertoncino ce ne vanno 60 ml., come fai a metterne 50 gr. a volta per ruota? Sfido io che fai i grumi, dopo tre rabbocchi hai le gomme piene.

Ha peso specifico molto superiore all'acqua 60 mm di lattice puro faranno 80-90 gr io ti ho detto che ne metto la metà 30 cc che fanno 40-50 gr di peso di grammi i grumi si fanno con qualsiasi quantità tu ne metta

 

[yuk]

io sono passato allo slime pro quello verde, dicono che stia liquido per due anni, se ci rimane solo 3 mesi va bene, dopo il tubolare è andato e bisogna cambiarlo per forza, quindi questo dovrebbe essere la soluzione finale
se buco e funziona vi faccio sapere, comunque mi porto il tubo di scorta

il tubolare è andato il tuo se utilizzi solo un treno di ruote ma la maggior parte alterna le ruote hai fatto bene a mettere lo slime

 

[magicady]

il tubolare è andato il tuo se utilizzi solo un treno di ruote ma la maggior parte alterna le ruote hai fatto bene a mettere lo slime

sarà, ma dei ciclisti che conosco io ce ne sono pochi che hanno più di un paio di ruote, solo quelli che fanno gare, noi, very normal people, ne abbiamo solo un paio, anche perchè di due non saprei sinceramente cosa farne

 

[yuk]

sarà, ma dei ciclisti che conosco io ce ne sono pochi che hanno più di un paio di ruote, solo quelli che fanno gare, noi, very normal people, ne abbiamo solo un paio, anche perchè di due non saprei sinceramente cosa farne

ma tu non hai le 38 mm in vendita e anche le 50mm e in più stai facendoti un altro paio di 50 mm quindi hai 3 paia di ruote

 

[jallu]

io non corro, però ho due coppie di ruote. Carbonio per tubolare da usare durante la stagione bella , e due ruote in alluminio per copertoncino per l'inverno.
Anch'io lattice nei tubolari....