nessuno mette in dubbio ferrari perche è al top in quel segmento per tecnologia, design, prestazioni, finiture, innovazione e mettiamoci anche la storia. se però togli i primi attributi della lista vedresti che i dubbi fanno in fretta a venire. I costruttori di auto che pensavano di campare solo di "prestigio" oggi li trovi solo su ruoteclassiche.Anche Toyota fattura 50 volte quello che fattura Ferrari ma penso che nessuno metta in dubbio il prestigio del marchio…
penso che aldilà delle differenze sulle quali pochi fortunati "culi d'oro" saranno pronti a giurare e spergiurare, per gli altri sarà solo la possibilità di abbinare una 35 mm che si "chiama" nello stesso modo della 50 o 60 mm posteriore.Forse è già stato accennato, ma secondo voi, concretamente, quale puo' essere la differenza tra le Hyperon Ultra da 37mm e le nuove WTO Ultra da 35mm? Mi pare che siano entrambe ruote "top di gamma", per cosi' dire, con profilo e caratteristiche simili o sbaglio?
Di chi parli?I costruttori di auto che pensavano di campare solo di "prestigio" oggi li trovi solo su ruoteclassiche.
Infatti il discorso non è il prestigio ma calarsi nella realtà.Anche Toyota fattura 50 volte quello che fattura Ferrari ma penso che nessuno metta in dubbio il prestigio del marchio…
La bici da corsa è un bene voluttuario. Estremamente.Infatti il discorso non è il prestigio ma calarsi nella realtà.
Se hai un fatturato minore di un' azienda di tappi di sughero con cosa pagherai la ricerca scientifica? Come potrai rivaleggiare con chi investe miliardi?
Ferrari nella sua nicchia ha numeri ed investimenti secondi a nessuno, semplicemente si concentra su un unicum ma in quello investe soldoni(vedi la F1)
Campagnolo attualmente fa le stesse identiche cose che fanno Shimano e sram ma le fa in ritardo e più care. Innovazioni proposte? Nessuna. Investimenti? Vantaggi reali nella realtà?
Le ruote sono ancora il fiore all'occhiello ma tra poco si arriverà a ruote belle e funzionali a prezzi decisamente popolari perché in altre parti del mondo si investe decisamente di più su cose più reali del prestigio.
I gruppi,se continuano così, il destino è che scompariranno del tutto.
E ripeto...parlo da uno che su bdc ha solo componenti campagnolo
La bici da corsa è un bene voluttuario. Estremamente.
L'uomo della strada non concepisce spendere 4000€ per un telaio Colnago.
Sinceramente , al di la del fatturato e delle innovazioni tecnologiche, vedo un mercato di nicchia molto più appropriato per Campagnolo che cercare di ricorrere i due colossi che fatturano, e molto, anche sulle MTB e city bike.
E' che quale nicchia ritagliarsi non lo sanno nemmeno loro probabilmente, magari in base ai numeri di mercato, lo potrebbero sapere. Così a occhio, vedo che di gruppi umani fanno solo il Centaur, poi si fa solo altissima gamma. Sulle ruote sta succedendo lo stesso, Scirocco e poi alta gamma.
Soprattutto per un telaio uguale a tutti gli altri...e poi 4000 mica bastano!Anche l’amatore ragionevole non concepisce spendere 4000 € per un telaio
Guarda che se chiedi ad un rivenditore ti confermerà che di bici a 14.000 sai quante ne vendono??? Si contano sulle dita di una mano anche per grossi negozi.Ma io sono perfettamente d'accordo con voi.
Ma se mettono a listino bici da 14.000€ e le vendono...
Io di bici top di gamma nel gruppo di ciclisti con cui esco ne vedo parecchieGuarda che se chiedi ad un rivenditore ti confermerà che di bici a 14.000 sai quante ne vendono??? Si contano sulle dita di una mano anche per grossi negozi.
Diciamo che piuttosto quelle cifre servono a fare sembrare normale un medio gamma a 6/7.000 euro e già lì di gente ne hanno convinta a spendere cifre simili per bici che fino a pochi anni fa si compravano alla metà.
Io ricordo che un Ultegra a 11 ad un rivenditore costava 300/400 montarlo su bici nuove. Attualmente a quelle cifre che gruppo si compra? Nessuno
Molti le prendono a rate anzi i rivenditori con cui ho parlato dicono che l'alta gamma è quella che vende di più,deve essere così visto che oramai campagnolo produce quasi solo per l'alta gamma,ed in giro si vedono quasi solo gruppi elettroniciIo di bici top di gamma nel gruppo di ciclisti con cui esco ne vedo parecchie
Posto che a rate le si paga ancora di più, io ho tutt' altre informazioni da rivenditori di un certo calibro ma non so che dire.Molti le prendono a rate anzi i rivenditori con cui ho parlato dicono che l'alta gamma è quella che vende di più,deve essere così visto che oramai campagnolo produce quasi solo per l'alta gamma,ed in giro si vedono quasi solo gruppi elettronici
Ma ti meravigli di queste cose quando ci sono persone come Chiara Ferragni e compagnia bella che prendono per il culo il mondo e la gente dà loro credito?Posto che a rate le si paga ancora di più, io ho tutt' altre informazioni da rivenditori di un certo calibro ma non so che dire.
Servissero a qualcosa di tangibile già sarebbero un mucchio di soldi spropositato per 8 tubi ma in più adottano tecnologie assolutamente inutili per un cicloamatore che viaggia (quando va bene) ai 30 km/h.
Circonvenzione di incapaci o potere assoluto della pubblicità e dell' immagine?
Rimangono prodotti quasi usa e getta perché passata la promozione del momento poi si apre gli occhi e nessuno le vorrà più nemmeno ad un terzo del prezzo.
Questo vale praticamente per tutti i prodotti in vendita in questo mondo,a parte gli immobili e qualche particolare tipologia di auto di lusso che nel tempo acquista valore.Posto che a rate le si paga ancora di più, io ho tutt' altre informazioni da rivenditori di un certo calibro ma non so che dire.
Servissero a qualcosa di tangibile già sarebbero un mucchio di soldi spropositato per 8 tubi ma in più adottano tecnologie assolutamente inutili per un cicloamatore che viaggia (quando va bene) ai 30 km/h.
Circonvenzione di incapaci o potere assoluto della pubblicità e dell' immagine?
Rimangono prodotti quasi usa e getta perché passata la promozione del momento poi si apre gli occhi e nessuno le vorrà più nemmeno ad un terzo del prezzo.
Ma perchè farle anche da 35 mm quando sono appena uscite le hyperon da 37 che tra l'altro pesano meno (d'accordo hanno il canale da 21 e non 23 che non penso cambi la vita a nessuno).
Dopo il SR e le bora da 35 fatico sempre piu a comprendere campagnolo...
Contento della raggiatura G3 che mi gusta parecchio, anche il resto promette molto bene (miglioramenti aerodniamici, nuvoa forma cerchio, raggi aereo, poco sensibili al vento laterale)
Io ho avuto I tubolari e pur apprezzandoli per la loro leggerezza hanno troppi contro per chi come immagino tutti noi non abbiamo un’ammiraglia al seguito.Però le Hyperon Ultra sono le uniche a offrire l'opzione tubolari e dunque sono le uniche al momento che scendono sotto i 1200 grammi, arrivando a 1180.
Io ho avuto I tubolari e pur apprezzandoli per la loro leggerezza hanno troppi contro per chi come immagino tutti noi non abbiamo un’ammiraglia al seguito.
Crediateci o no ho usato i tubolari x dieci anni e non so quanti km e non ho maiiii forato..sì, sono d'accordo, ma se vuoi ruote davvero leggere i tubolari sono l'unica soluzione, soprattutto con l'aggravio di peso dei dischi.
i rinforzi sul cerchio per montare tubeless e copertoni aggiungono 100-150 g.
comunque con tubolari robusti come i Continental Competition (ci sarebbero anche i Gatorskin) e liquido antiforatura Mariposa,
per 8 anni, finché non sono passato ai tubeless, io sono sempre tornato a casa.
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