Le vostre Olympia qua
- Creatore Discussione stefanogad
- Data di inizio
Oggi giornata stupenda!! Partiti con 3 gradi ritorno 8 gradi 
. 47 km 1000 Mt di dislivello. . E'una settimana che non ha smesso di piovere . domani mi sa gran affaticamento muscolare
. 47 km 1000 Mt di dislivello. . E'una settimana che non ha smesso di piovere . domani mi sa gran affaticamento muscolare
Ma neve lì mai? Comunque bdc da pulire ugualmente...Oggi giornata stupenda!! Partiti con 3 gradi ritorno 8 gradi
Zugnajima#11
Team Lotus Camel Honda
- 14 Giugno 2010
- 11.591
- 13.241
- 49
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Bellissime!Oggi gran giro con gran freddo e gran neve... La mia Olympia Leader è diventata Gatto delle nevi :)
In salità in alcuni punti la ruota posteriore girava a vuoto sul ghiaccio... Per fortuna ho scelto un giro con una discesa bella dritta senza curve!
Però vi dovete beccare tutte le foto, vista la fatica fatta ed il freddo patito... (anche perchè forse meritano) Vedi l'allegato 318394
Inoltre avevo la tutina nuova da BlackFriday :)
Vedi l'allegato 318393
Vedi l'allegato 318395 Vedi l'allegato 318396 Vedi l'allegato 318397 Vedi l'allegato 318398 Vedi l'allegato 318399 Vedi l'allegato 318400 Vedi l'allegato 318401
E bravo per il Giro!
Per me oggi prima volta in slitta
Yes, il massimo a cui sono arrivato è lo spurgo dei freni... con le chiavi e qualche attrezzo in più faccio quasi tutto.
Ragazzi, la domanda con annessa risposta sulla manutenzione alla mia leader ha portato sfiga:
Come dicevo, Domenica visto che ero raffreddato ho cambiato Catena e Corone anteriori (48/35 avendone 2 le alterno).
Dopo la sostituzione, sul cavalletto tutto girava correttamente, senza alcun problema o rumore.
Ieri, avendo un paio di orette ho fatto una breve uscita (anche per testare la BDC).
Parto con il 48 all'anteriore e tutto va bene... cambiate posteriori regolari come al solito. Provo la cambiata all'anteriore, tutto regolare, quindi torno dal 35 al 48 e proseguo tranquillo
Al primo strappo di leggera salita metto il 35 e mi accorgo che ad ogni pedalata, nel punto di massima spinta sento il classico rumore della catena che per qualche attimo sfrega contro il lato del deragliatore... Al momento non mi preoccupo e penso che visto che ho cambiato catena e corone il deragliatore sia da regolare. Ma, visto che avevo intenzione di fare diverse ripetute in salita e avendo la chiave adatta mi fermo e controllo il deragliatore. Mi sembra tutto a posto, ma comunque faccio in modo che la catena passi più lontano dai lati del deragliatore.
Convinto di avere risolto, riparto... Nulla, il rumorino si ripresenta... Altre regolazioni ma nulla, non ne esco e decido di tornare a casa.
Una volta a casa sto tentando di tutto ma non ne esco. La situazione è la seguente:
Il rumore compare solo con il 35T anteriore (con il 48 tutto è perfetto)
Il rumore non è influenzato dal rapporto posteriore, sull'11 o sul 33 lo fa se sono sul 35 davanti e spingo.
Il rumore assomiglia molto alla situazione in cui qualche maglia della catena sfrega contro qualche componente. Dura poco.
Il rumorino si ottiene sulla pedalata, nel momento in cui spingo sul pedale che sia sx o dx indifferentemente. Se non spingo il rumore non si sente.
Ho controllato che il deragliatore non tocchi in caso di flessione e vi garantisco che non tocca. Lo ho perfino mosso in modo che la catena passasse a millimetri dai lati, ma il rumore è rimasto.
Ho rimesso le corone che avevo prima di domenica, ma ho lo stesso rumore...
Ho cambiato perfino ruota posteriore con pacco pignoni red, ma non cambia nulla.
Suggerimenti?
Quando spingo sul pedale, dubito che il telaio fletta e poi lo fa sia spingendo a dx che a sx.
Naturalmente quando spingo la catena è sotto sforzo, ma cosa può succedere sul 35 anteriore? Non igrana bene?
Sul cavalletto, pedalando a mano con freno tirato non riesco a riprodurre il rumore...
Non mi rimane che riprovare con la catena precedente, ma mi spiace tornare indietro perchè con SRAM il PowerLink è da buttare ogni volta che si sgancia dalla catena.
Non so più che fare...
La catena che ho messo è una SRAM RED 12V D1 part number 95-7918-003-000 rev b acquistata se non ricordo male su Amazon 8 mesi fa. Prodotta in Portugal. Credo sia quella giusta! La precedente è la Force che la BDC montava all'origine.
Questa sera toglierò il PowerLink e rimetterò la precedente catena che non è finita ma volevo far riposare per l'inverno.
La "vecchia catena" è una Force e non una red... Su 110 maglie ha preso circa 4mm di allungamento, quindi direi che potrebbe ancora girare per un po'.
AIUTO... se con la vecchia catena non fa rumore che faccio? Butto la RED nuova?
Come dicevo, Domenica visto che ero raffreddato ho cambiato Catena e Corone anteriori (48/35 avendone 2 le alterno).
Dopo la sostituzione, sul cavalletto tutto girava correttamente, senza alcun problema o rumore.
Ieri, avendo un paio di orette ho fatto una breve uscita (anche per testare la BDC).
Parto con il 48 all'anteriore e tutto va bene... cambiate posteriori regolari come al solito. Provo la cambiata all'anteriore, tutto regolare, quindi torno dal 35 al 48 e proseguo tranquillo
Al primo strappo di leggera salita metto il 35 e mi accorgo che ad ogni pedalata, nel punto di massima spinta sento il classico rumore della catena che per qualche attimo sfrega contro il lato del deragliatore... Al momento non mi preoccupo e penso che visto che ho cambiato catena e corone il deragliatore sia da regolare. Ma, visto che avevo intenzione di fare diverse ripetute in salita e avendo la chiave adatta mi fermo e controllo il deragliatore. Mi sembra tutto a posto, ma comunque faccio in modo che la catena passi più lontano dai lati del deragliatore.
Convinto di avere risolto, riparto... Nulla, il rumorino si ripresenta... Altre regolazioni ma nulla, non ne esco e decido di tornare a casa.
Una volta a casa sto tentando di tutto ma non ne esco. La situazione è la seguente:
Il rumore compare solo con il 35T anteriore (con il 48 tutto è perfetto)
Il rumore non è influenzato dal rapporto posteriore, sull'11 o sul 33 lo fa se sono sul 35 davanti e spingo.
Il rumore assomiglia molto alla situazione in cui qualche maglia della catena sfrega contro qualche componente. Dura poco.
Il rumorino si ottiene sulla pedalata, nel momento in cui spingo sul pedale che sia sx o dx indifferentemente. Se non spingo il rumore non si sente.
Ho controllato che il deragliatore non tocchi in caso di flessione e vi garantisco che non tocca. Lo ho perfino mosso in modo che la catena passasse a millimetri dai lati, ma il rumore è rimasto.
Ho rimesso le corone che avevo prima di domenica, ma ho lo stesso rumore...
Ho cambiato perfino ruota posteriore con pacco pignoni red, ma non cambia nulla.
Suggerimenti?
Quando spingo sul pedale, dubito che il telaio fletta e poi lo fa sia spingendo a dx che a sx.
Naturalmente quando spingo la catena è sotto sforzo, ma cosa può succedere sul 35 anteriore? Non igrana bene?
Sul cavalletto, pedalando a mano con freno tirato non riesco a riprodurre il rumore...
Non mi rimane che riprovare con la catena precedente, ma mi spiace tornare indietro perchè con SRAM il PowerLink è da buttare ogni volta che si sgancia dalla catena.
Non so più che fare...
La catena che ho messo è una SRAM RED 12V D1 part number 95-7918-003-000 rev b acquistata se non ricordo male su Amazon 8 mesi fa. Prodotta in Portugal. Credo sia quella giusta! La precedente è la Force che la BDC montava all'origine.
Questa sera toglierò il PowerLink e rimetterò la precedente catena che non è finita ma volevo far riposare per l'inverno.
La "vecchia catena" è una Force e non una red... Su 110 maglie ha preso circa 4mm di allungamento, quindi direi che potrebbe ancora girare per un po'.
AIUTO... se con la vecchia catena non fa rumore che faccio? Butto la RED nuova?
Zugnajima#11
Team Lotus Camel Honda
- 14 Giugno 2010
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- 13.241
- 49
- Bici
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Le corone SRAM red 48/35 sono un unico pezzo. Le 8 viti che fissano la guarnitura tramite Spider sì, sono strette... Da ieri pomeriggio ho cambiato già 3 volte le 2 sram red 48/35 che ho ma è uguale...
Mi è venuto in mente di lubrificare meglio la nuova catena, magari è secca... Proverò questa sera , ma ci conto poco...
Zugnajima#11
Team Lotus Camel Honda
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Ah ok, non ho sotto mano un Red, ho guardato l´unica BDC Sram AXS che ho qua vicino (Force) ed ho pensato alle viti.
Non so proprio come aiutarti, mi spiace...
Ah ok, non ho sotto mano un Red, ho guardato l´unica BDC Sram AXS che ho qua vicino (Force) ed ho pensato alle viti.
Il mio è un Force con corone e Guarniture RED... Il pignone attuale è un Force ma quello sulle ruote più leggere è un RED.
Comunque davvero strano... questo problema. Posso solo pensare che la trazione che provoco sulla catena quando è sul 35 crei il problema. Il fatto che me lo faccia da tutte e due i lati (con pedale SX e DX) non mi fa pensare a flessioni... Spero che la lubrificazione faccia il miracolo. Altrimenti, voglio far fare un po' di rodaggio alla catena e vedere se sparisce o migliora...
Grazie comunque...
Il mio è un Force con corone e Guarniture RED... Il pignone attuale è un Force ma quello sulle ruote più leggere è un RED.
Comunque davvero strano... questo problema. Posso solo pensare che la trazione che provoco sulla catena quando è sul 35 crei il problema. Il fatto che me lo faccia da tutte e due i lati (con pedale SX e DX) non mi fa pensare a flessioni... Spero che la lubrificazione faccia il miracolo. Altrimenti, voglio far fare un po' di rodaggio alla catena e vedere se sparisce o migliora...
Non sei il primo che si legge lamentarsi di un problema simile e tanti hanno aspettato di fare una sorta di rodaggio della catena.. non a tutti è scomparso ma a taluni si.. vai a capire.
No.. sottomano no, fai una ricerca magari anche in lingua inglese e vedrai che trovi.
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Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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