Lubrificazione catena con paraffina

FrankieLoSmilzo

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Ho appena preso un fornelletto elettrico da posizionare in garage...

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...e già che avrò il fornelletto per "paraffinare" la catena mi ci porto pure una bella Bialetti 2 tazze... :mrgreen:
Così mentre aspetto mi faccio un caffettino in garage:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

bialetti-set-dama-3-tazze-2.jpg


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lollo

Passista
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Anche il "casino" è relativo, una volta attrezzati ci si mette poco più di 30 minuti tra pulizia e applicazione.

appunto, 30min per una catena, da rifare ogni 250km (tra l'altro fatti con una marea si salita e questo significa una marea di discesa dove generalmente non si pedala), o qualcosa del genere. Senza contate che, come giustamente diceva Ezio, aprire e chiudere la catena non è che le faccia molto bene. Non salirei mai in sella a una bici a cui è stata aperta la catena anche solo 5 volte. Smagliacatena o meno

Mi sembra una soluzione efficace ma assolutamente non efficiente. In ogni caso, niente di grave, ci mancherebbe.. ognuno è libero di gestirsi il tempo libero come e più gli/le aggrada.
 

FrankieLoSmilzo

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appunto, 30min per una catena, da rifare ogni 250km (tra l'altro fatti con una marea si salita e questo significa una marea di discesa dove generalmente non si pedala), o qualcosa del genere. Senza contate che, come giustamente diceva Ezio, aprire e chiudere la catena non è che le faccia molto bene. Non salirei mai in sella a una bici a cui è stata aperta la catena anche solo 5 volte. Smagliacatena o meno

Mi sembra una soluzione efficace ma assolutamente non efficiente. In ogni caso, niente di grave, ci mancherebbe.. ognuno è libero di gestirsi il tempo libero come e più gli/le aggrada.


guarda... allo stato attuale pulisco la catena dopo due uscite...
Quindi i km sono grossomodo quelli.
Smonto la catena... la immergo in uno sgrassante nella lavatrice ultrasuoni...

kz0o.jpg


...mentre aspetto i 15 minuti che impiega la lavatrice a fare il ciclo pulisco la bici...
poi rimonto la catena e olio nuovamente.
Asciugo l'olio in eccesso e fine della fiera.

Grossomodo il tempo impiegato è lo stesso... ma senza sporcarmi le mani, senza usare lo sgrassante (che comunque ha un costo) ,senza sporcare il telaio e le mani, senza rischiare che le gocce d'olio vadano a finirmi sul mozzo e sulla pista frenante.
 

green dolphin

Maglia Amarillo
3 Gennaio 2008
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Cmq per accorciare i tempi si possono utilizzare lubrificanti in commercio che sono a base di paraffina...ne ricordo uno della Pedros che ho utilizzato anni fa: puliva e lubrificava insieme, non faceva annerire la catena, aveva una durata breve, nel senso che andava riapplicato frequentemente, dopo circa 7-10 ore di utilizzo della catena trattata (a seconda delle condizioni atmosferiche e di quanto ne veniva applicato).

Non era male...si stendeva, si lasciava agire per un po' che penetrasse poiché era viscoso, poi si passava un panno per togliere l'eccesso e l'eventuale sporco, et voilà!
 

ezio79

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di ogni tipo
2 uscite pulite la catena?! se facessi così mi durerebbe in eterno :D
considerando che già supera i valori previsti
e non la pulisco mai prima di 2 settimane!
 

sepica

Ammiraglia
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ecco che dico la caxxata!!!!

allora da anni ho sempre usato il wet o il ceramic della finish, e in effetti volevo qualcosa di meno invadente di meno sporcante....

Ho comprato cosi l'olio paraffina semre della finish line.
Primo grosso inconveniente è che risulta molto liquido ed è difficilissimo da dosare .
pero a catena pulita dopo l'applicazione del finish praffina la catena rimane molto pulita e secca al punto giusto.

Beh provandola su strada o meglio uscendo x un giro di 140 km certo non mi son ricordato che l'avevo lubrificata con questo nuovo lubrificante , cmq ho notato da subito la buona silensiosità e il cambio di marci a era piu secco piu deciso, come piace a me, ma poi riflettendo ho notato come se appunto la pedalata fosse piu sciolta piu fluida, sicuramente è piu una suggestione dovuta all'assenza di rumori e al fatto che la satena sembra scivolare meglio, pero vabbeh diciamo che già la sola sensazione di dover faticar meno è appagante dei soldi spesi e della scelta effettuata o-o
 

FrankieLoSmilzo

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2 uscite pulite la catena?! se facessi così mi durerebbe in eterno :D

Fare "lavoretti" meccanici è il mio hobby.
Una volta per dare una "sistemata" alla moto mi sono ritrovato così...

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e dopo un mesetto la moto è passata da così...

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a così

260043_1886899334045_7240788_n.jpg




...quindi pulire una catena non mi crea grossi problemi ;):mrgreen:
 

RoBart

Maglia Rosa
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guarda... allo stato attuale pulisco la catena dopo due uscite...
Quindi i km sono grossomodo quelli.
Smonto la catena... la immergo in uno sgrassante nella lavatrice ultrasuoni...


...mentre aspetto i 15 minuti che impiega la lavatrice a fare il ciclo pulisco la bici...
poi rimonto la catena e olio nuovamente.
Asciugo l'olio in eccesso e fine della fiera.

Grossomodo il tempo impiegato è lo stesso... ma senza sporcarmi le mani, senza usare lo sgrassante (che comunque ha un costo) ,senza sporcare il telaio e le mani, senza rischiare che le gocce d'olio vadano a finirmi sul mozzo e sulla pista frenante.

Se hai tempo e voglia i 30 minuti ogni 250 km li puoi pure perdere (io non lo farei mai!) però aprire e chiudere una catena ogni 250 km non è cosa saggia!

Spero che almeno usi una falsamaglia!
 

FrankieLoSmilzo

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è il male minore,
ma i produttori di falsamaglie
- da quanto so io -
raccomandano la sostituzione delle stesse ad ogni apertura,
anche se poi non lo fa quasi nessuno ...


beh... quando la falsamaglia è da cambiare te ne accorgi perché non c'è più il "clack" di chiusura.
Uso la "pinza" parktool per aprire la falsamaglia... prendendoci la mano si riesce a non scheggiare il dentino di blocco e riutilizzarla.
 

Fabiolora

Apprendista Scalatore
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Troppe per un cu..o solo
Fare "lavoretti" meccanici è il mio hobby.
Una volta per dare una "sistemata" alla moto mi sono ritrovato così...




e dopo un mesetto la moto è passata da così...



a così





...quindi pulire una catena non mi crea grossi problemi ;):mrgreen:

cavolo frankie, non ti sapevo pure guzzista!
Anche io, seppure al momento ex visto che ho dovuta venderla perché, per i problemi miei di salute, la posizione di guida era diventata del tutto incompatibile. Una California t3 850, ovviamente molto più bella della tua t5...:-x

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Fabio
 

ezio79

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beh... quando la falsamaglia è da cambiare te ne accorgi perché non c'è più il "clack" di chiusura.
Uso la "pinza" parktool per aprire la falsamaglia... prendendoci la mano si riesce a non scheggiare il dentino di blocco e riutilizzarla.
la cosa "si fa" lo so bene,
ma come puoi leggere qui (e nelle raccomandazioni dei produttori)

http://www.cyclinside.com/Bicicletta-da-corsa/I-Componenti/La-catena/La-falsa-maglia.html

vista la delicatezza delle catene per sistemi a dieci velocità, la falsa maglia, una volta aperta, deve essere sostituita sempre con una nuova e montata con una pinza a piani paralleli altrimenti la tenuta non sarebbe affidabile.
 

SCR1

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Beh, dipenda dalla falsamaglia anzitutto.
Le kmc riutilizzabili possono essere tranquillmente aperte e chiuse 3-4 volte senza problemi; oltre diventa sconsigliabile.
Le sram e la kmc (shimano ha abbandonato questa soluzione) sono one shot one kill e quindi si aprono e si buttano via.
Fabio
 

ezio79

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No dai Ezio la FM se KMC si toglie e si rimette senza controindicazioni.
Io la smonto almeno una volta a settimana e la uso fino alla morte della catena circa 5000 km.
Parlo della 10 V

Beh, dipenda dalla falsamaglia anzitutto.
Le kmc riutilizzabili possono essere tranquillmente aperte e chiuse 3-4 volte senza problemi; oltre diventa sconsigliabile.
Le sram e la kmc (shimano ha abbandonato questa soluzione) sono one shot one kill e quindi si aprono e si buttano via.
Fabio
vero esistono quelle specifiche riutilizzabili o-o
 

FrankieLoSmilzo

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cavolo frankie, non ti sapevo pure guzzista!
Anche io, seppure al momento ex visto che ho dovuta venderla perché, per i problemi miei di salute, la posizione di guida era diventata del tutto incompatibile. Una California t3 850, ovviamente molto più bella della tua t5...:-x

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Fabio

Ti odio cordialmente :mrgreen: ;)
Di Guzzi ne ho avuti 3... 2 V11 (seconda e terza serie) e l'attuale T5... Che fa compagnia al Tiger 1050 Triumph :mrgreen:
 

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