ma di componenti ne vogliamo parlare?

Sharkelli · 16 Aprile 2021

Vorrei chiedervi dei consigli per quanto riguarda la scelta del power meter.. Ho una BMC SLR01 montata Ultegra con movimento centrale PF86.. Attualmente sono indeciso fra:
- Magene P325 Full Function -> circa 522€, dual side, aumenterei il peso di circa 25g ma esteticamente rimarrebbe praticamente invariata
- Magene P325 Lite -> circa 460€, idem come sopra
- Sigeyi AXO con pedivelle SRAM RED e movimento centrale SRAM DUB BB86 -> circa 585€, dovrei guadagnare qualche grammo ma avrei un single side ed esteticamente non so se stia proprio bene.
Voi che consigliereste?

gushle · 17 Aprile 2021

Sharkelli ha scritto:
Vorrei chiedervi dei consigli per quanto riguarda la scelta del power meter.. Ho una BMC SLR01 montata Ultegra con movimento centrale PF86.. Attualmente sono indeciso fra:
- Magene P325 Full Function -> circa 522€, dual side, aumenterei il peso di circa 25g ma esteticamente rimarrebbe praticamente invariata
- Magene P325 Lite -> circa 460€, idem come sopra
- Sigeyi AXO con pedivelle SRAM RED e movimento centrale SRAM DUB BB86 -> circa 585€, dovrei guadagnare qualche grammo ma avrei un single side ed esteticamente non so se stia proprio bene.
Voi che consigliereste?

I soldi sono tuoi ma io valuterei anche la guarnitura completa Magene https://it.aliexpress.com/item/1005002245408240.html con cui hai il dual side spendendo abbondantemente meno. Non so di preciso per quanto riguarda il peso ma le guarniture Shimano non sono famose nè per essere leggerissime nè per essere di una qualità così eccelsa da valere una tale differenza di prezzo, ma questo è un parere puramente soggettivo.
Se poi rimani sulle tue scelte iniziali secondo me una volta fatta una spesa di quel tipo spendere 60 euro in più per il dual side ci sta, spendere invece di più per un single side più bello e leggermente più leggero per me non ha senso, ma il Mondo è bello perchè è vario

Spanner · 17 Aprile 2021

Sharkelli ha scritto:
Vorrei chiedervi dei consigli per quanto riguarda la scelta del power meter.. Ho una BMC SLR01 montata Ultegra con movimento centrale PF86.. Attualmente sono indeciso fra:
- Magene P325 Full Function -> circa 522€, dual side, aumenterei il peso di circa 25g ma esteticamente rimarrebbe praticamente invariata
- Magene P325 Lite -> circa 460€, idem come sopra
- Sigeyi AXO con pedivelle SRAM RED e movimento centrale SRAM DUB BB86 -> circa 585€, dovrei guadagnare qualche grammo ma avrei un single side ed esteticamente non so se stia proprio bene.
Voi che consigliereste?

Io andrei di magene dual side lasciando perdere la axo

Sharkelli · 17 Aprile 2021

gushle ha scritto:
I soldi sono tuoi ma io valuterei anche la guarnitura completa Magene https://it.aliexpress.com/item/1005002245408240.html con cui hai il dual side spendendo abbondantemente meno. Non so di preciso per quanto riguarda il peso ma le guarniture Shimano non sono famose nè per essere leggerissime nè per essere di una qualità così eccelsa da valere una tale differenza di prezzo, ma questo è un parere puramente soggettivo.
Se poi rimani sulle tue scelte iniziali secondo me una volta fatta una spesa di quel tipo spendere 60 euro in più per il dual side ci sta, spendere invece di più per un single side più bello e leggermente più leggero per me non ha senso, ma il Mondo è bello perchè è vario

Inizialmente lo avevo preso in considerazione ma poi ho letto vari commenti non proprio positivi e quindi ho lasciato perdere..

Spanner ha scritto:
Io andrei di magene dual side lasciando perdere la axo

Ha senso spendere circa 65€ in più per la versione Full rispetto alla Lite?

max_max · 17 Aprile 2021

Per la Magene c'è un video interessante, i risultati sono buoni, ma c'è la questione inclinazione sulla pedivella sx, non so se hanno sistemato

Simone.01 · 17 Aprile 2021

max_max ha scritto:
c'è la questione inclinazione sulla pedivella sx

Puoi sintetizzare di cosa si tratta?

scico · 17 Aprile 2021

E questa?

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max_max · 17 Aprile 2021

Simone.01 ha scritto:
Puoi sintetizzare di cosa si tratta?

Nel video riporta una inclinazione del pedale di +/- 1 grado, solo su una pedivella, lo puoi vedere quando fa girare il tutto appoggiando il telefono sul pedale con l'app che ti mostra quando è in asse e quando no, il che significa un movimento di 2 gradi quando sei in sella (da -1 a +1). Lo confronta con altre pedivelle/guarniture/pedali (per esempio fa girare gli assioma su un Durace) e restano in asse (nel video si vede il telefono che resta sullo 0). Non sa se è un problema del campione che gli hanno mandato o meno, non ha ricevuto risposta a domanda fatta alla casa madre. C'è anche da dire che il video è di 6 mesi fa su un sample pre-commercializzazione, magari adesso hanno risolto oppure era effettivamente un problema del sample, chissà

Spanner · 17 Aprile 2021

Sharkelli ha scritto:
Inizialmente lo avevo preso in considerazione ma poi ho letto vari commenti non proprio positivi e quindi ho lasciato perdere..

Ha senso spendere circa 65€ in più per la versione Full rispetto alla Lite?

Secondo me si.. ne stai spendendo oltre 400... altri 65 non mi sembrano tantissimi

Gorilla127 · 18 Aprile 2021

Buongiorno a tutti
Me lo consigliate un buon manubrio in carbonio integrato per la mia giant tcr 2021
Serve con attacco overdrive poiché giant monta la testa forcella più grande
Grazie

Simone.01 · 18 Aprile 2021

Gorilla127 ha scritto:
Buongiorno a tutti
Me lo consigliate un buon manubrio in carbonio integrato per la mia giant tcr 2021
Serve con attacco overdrive poiché giant monta la testa forcella più grande
Grazie

Con quella bici se non sbaglio potresti nascondere tutti i cavi all'interno di manubrio e attacco. Giusto?

Gorilla127 · 18 Aprile 2021

Simone.01 ha scritto:
Con quella bici se non sbaglio potresti nascondere tutti i cavi all'interno di manubrio e attacco. Giusto?

Non penso che i fili possano passare dalla serie sterzo, non credo ci sia lo spazio per farli passare

sheik yerbouti · 19 Aprile 2021

Gorilla127 ha scritto:
Buongiorno a tutti
Me lo consigliate un buon manubrio in carbonio integrato per la mia giant tcr 2021
Serve con attacco overdrive poiché giant monta la testa forcella più grande
Grazie

se hai il passaggio cavi interno al telaio

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Gorilla127 · 19 Aprile 2021

sheik yerbouti ha scritto:
se hai il passaggio cavi interno al telaio

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Molto molto bell

sheik yerbouti ha scritto:
se hai il passaggio cavi interno al telaio

Page Not Found - Aliexpress.com

Molto molto bello... Grazie
Io ho I cavi che si inseriscono nel telaio sul tul tubo obliquo... Allego la foto... Può andar bene quel manubrio

Gorilla127 · 19 Aprile 2021

sheik yerbouti · 19 Aprile 2021

Gorilla127 ha scritto:
Vedi l'allegato 277942

non è quello il problema ma la conformazione del tubo di sterzo, non finisce in piano ma è obliquo, ci vuole il suo spessore iniziale e di conseguenza gli altri che sono fatti con una forma strana, si incastrano l'uno sull'altro, praticamente hanno studiato la maniera di dover usare solo i loro materiali su quel telaio,

lupin IV · 19 Aprile 2021

sheik yerbouti ha scritto:
non è quello il problema ma la conformazione del tubo di sterzo, non finisce in piano ma è obliquo, ci vuole il suo spessore iniziale e di conseguenza gli altri che sono fatti con una forma strana, si incastrano l'uno sull'altro, praticamente hanno studiato la maniera di dover usare solo i loro materiali su quel telaio,

Stavo per scrivere la stessa cosa, tra l'altro ha parecchi spessori sotto l'attacco e bisogna vedere se quelli che danno in dotazione bastano, anche per il fatto che quella curva è inclinata di 15° per cui si abbasserebbe parecchio de adesso ha un attacco con -6° per esempio.

Gorilla127 · 19 Aprile 2021

sheik yerbouti ha scritto:
non è quello il problema ma la conformazione del tubo di sterzo, non finisce in piano ma è obliquo, ci vuole il suo spessore iniziale e di conseguenza gli altri che sono fatti con una forma strana, si incastrano l'uno sull'altro, praticamente hanno studiato la maniera di dover usare solo i loro materiali su quel telaio,

Perfetto, quindi il bel manubrio linkato da te non va bene?

sheik yerbouti · 19 Aprile 2021

Gorilla127 ha scritto:
Perfetto, quindi il bel manubrio linkato da te non va bene?

così com'è no, bisognerebbe vedere dal vivo la conformazione dei tuoi spossori e trovare il modo di spianarne uno per metterci sopra gli altri se dovessero andare bene,
c'era un'altro manubrio che aveva l'adattatore, dovresti vedere se lo trovi o su aliex o su alibaba

bradipus · 19 Aprile 2021

h_cos96 ha scritto:
Una domanda forse stupida...se cambio il reggisella attuale con uno in carbonio devo cambiare anche il collarino? O basta semplicemente serrarlo meno?

il collarino non va mica a contatto diretto col reggisella...

ma di componenti ne vogliamo parlare?

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