NCC1701
Passista
Ad alcuni (non tutti) hanno semplicemente photoshoppato sopra un rattangolino nero. Se guardi bene si nota. Ovviamente non li ho guardati tutti.a mi pare di avere visto nelle foto alcuni senza la scritta sopra ALANERA
Ad alcuni (non tutti) hanno semplicemente photoshoppato sopra un rattangolino nero. Se guardi bene si nota. Ovviamente non li ho guardati tutti.a mi pare di avere visto nelle foto alcuni senza la scritta sopra ALANERA
ec90 è un altro marchio che fa prodotti decisamente scopiazzati, ma finchè ci mette sopra il proprio marchio per come la vedo io va bene, e il tuo parere insieme a quello di molti altri che sono soddisfatti dei loro componenti lo sembra dimostrare.sono d'accordo, non avevo valutato possibili problemi futuri prendendo il primo manubrio (ALANERA). Ma mi pare di avere visto nelle foto alcuni senza la scritta sopra ALANERA, vedendo le info sul rivenditore sembra affidabile, allora in questo caso sarebbe ancora perseguibile e perseguito dalla legge?
Per quanto riguarda RXL ma anche toseek o il terzo manubrio di cui avevo messo il link, sono d'accordo sull'affidabilità, sempre però considerando che il venditore anche sia affidabile.
Io invece presi dei componenti della EC90
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tutti gli ultralight economici hanno i pignoni più grandi (3/4/5 a seconda del modello) in alluminio il che significa leggerezza ma durata dei suddetti pignoni moooolto breve. Per me il gioco non vale la candela, anche perchè coi soldi che si spendono a prendere 3/4 pacchi pignoni di questi si prende quasi un duraace che ha gli ultimi pignoni in titanio, quindi leggeri ma anche duraturi.Ciao, sto cercando un pacco pignoni per sostituire lo sram red 11v attuale.
Sicuramente se ne è parlato tanto, ma volevo capire se questo funziona bene o ha problemi.
Grazie mille.
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Io insieme ad altri ho preso questoCiao, sto cercando un pacco pignoni per sostituire lo sram red 11v attuale.
Sicuramente se ne è parlato tanto, ma volevo capire se questo funziona bene o ha problemi.
Grazie mille.
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Pur essendo fedelissimo al lontano Oriente per quasi tutto, mi sono fatto idea che sulle cassette non si va di lusso come sul resto. Così vero che ho trovato in Germania, solo 15 gg fa, un pacco pignoni 11-32 Shimano 105 11v a 52 euro.Ciao, sto cercando un pacco pignoni per sostituire lo sram red 11v attuale.
Insomma, proprio nel post sopra c'è il link ai wuzei in acciaio a 26 dollari, non mi sembra poca la differenza, anche considerato che io e tutti quelli che ho letto qui sul forum coi pacchi pignoni in acciaio cinesi non hanno avuto nessun tipo di problema e confrontando col 105 penso proprio che la differenza di peso sia minima.Pur essendo fedelissimo al lontano Oriente per quasi tutto, mi sono fatto idea che sulle cassette non si va di lusso come sul resto. Così vero che ho trovato in Germania, solo 15 gg fa, un pacco pignoni 11-32 Shimano 105 11v a 52 euro.
Ciao, sto cercando un pacco pignoni per sostituire lo sram red 11v attuale.
Sicuramente se ne è parlato tanto, ma volevo capire se questo funziona bene o ha problemi.
Grazie mille.
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posso ipotizzare che con la bici da TT fai molta pianura ad andatura sostenuta, quindi usi praticamente solo i pignoni più piccoli, che sono in acciaio? 2000km per quel che ho sentito sono una durata "normale" per quel tipo di cassetta, che infatti da par mio se ne rimane in Cina, anche perchè andando piano io uso solo i pignoni grossiNon ho mai comprato Wuzei ultra light però con ZTTO SLR che hanno lo stesso peso di questi e quindi credo siano la stessa cosa ho due esperienze opposte:
- 11v, 11-32, montato sulla bici TT, 17500km ed è ancora perfetto
- 12v, 11-34, montato sulla bdc classica, i pignoni 19 e 21 sono durati 2000km (duemila!!!!)
Per il 12v ho preso poi il Wuzei in acciaio, certo pesa 160g in più, ma non mi sono fidato a prendere un altro ZTTO. Funziona benissimo.
Si, faccio molta pianura, ma uso spesso anche i primi due pignoni in lega perché nei falsi piani o salite leggere evito il cambio corona, cercando di sfruttare al massimo i pignoni.posso ipotizzare che con la bici da TT fai molta pianura ad andatura sostenuta, quindi usi praticamente solo i pignoni più piccoli, che sono in acciaio? 2000km per quel che ho sentito sono una durata "normale" per quel tipo di cassetta, che infatti da par mio se ne rimane in Cina, anche perchè andando piano io uso solo i pignoni grossi
Kinlin dipende da quali, gli XR200 sono molto più stretti, gli XR22T, 26T e 31T hanno, come dici, canale da 19.sto cercando cerchi in alluminio larghezza 22-23 o 25 mm.
Sapete se dalla Cina c'è qualcosa ?
Kinlin se non erro sono larghi 19 mm
A latere del fatto che pochi produttori investono in migliorie per ruote rim, ma effettivamente dovendo stare tra i pattini della pinza freno non è che si possano fare cerchi da 35mm.Kinlin dipende da quali, gli XR200 sono molto più stretti, gli XR22T, 26T e 31T hanno, come dici, canale da 19.
Se, come immagino, parliamo di rim-brake, dubito fortemente che si trovi qualcosa di più largo, anche non cinese.
Anche ruote ormai dalla fama superconsolidata sono ferme a canali al massimo da 19 o in molti casi anche più stretti.
pensavo proprio alle XR22T come possibile sceltaKinlin dipende da quali, gli XR200 sono molto più stretti, gli XR22T, 26T e 31T hanno, come dici, canale da 19.
Se, come immagino, parliamo di rim-brake, dubito fortemente che si trovi qualcosa di più largo, anche non cinese.
Anche ruote ormai dalla fama superconsolidata sono ferme a canali al massimo da 19 o in molti casi anche più stretti.
Sul carbonio, anche rim-brake, qualcosa di più largo si trova.A latere del fatto che pochi produttori investono in migliorie per ruote rim, ma effettivamente dovendo stare tra i pattini della pinza freno non è che si possano fare cerchi da 35mm.
Non ho capito se rim o disksto cercando cerchi in alluminio larghezza 22-23 o 25 mm.
Sapete se dalla Cina c'è qualcosa ?
Kinlin se non erro sono larghi 19 mm
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