Ti confesso che sono alle prime armi con gli ordini su Aliexpress, non ho trovato come poter contattare il venditore.
Inoltre l'articolo è già stato spedito, non so se chiedere al venditore possa poi cambiare qualcosa, nel caso non andassero bene.
Se parli di 11V , il braccetto della corona che sta sotto la pedivella va "lavorato" (dovrebbe bastare stondare gli spigoli).Ho ordinato queste corono
ora mi è venuto un atroce dubbio, dovrei montarle su una guarnitura Sram Force che ha una vite nascosta sotta la pedivella, (hidden bolt), sono compatibili secondo voi?
Ho cercato in lungo e in largo ma non riesco a trovare questa info
Esatto, 11V.Se parli di 11V , il braccetto della corona che sta sotto la pedivella va "lavorato" (dovrebbe bastare stondare gli spigoli).
Ero già caduto nella cosa con delle corone Stronglight
(nulla di impossibile)
Montata oggi, nessun problema, non ho messi nessuno spessore, ho solo regolato leggermente il cambio.0.5 mm sono parecchio .
Ma del resto della qualità di una cassetta che costa 1/10 avevo già le mie perplessità.
Comunque si, pure io mi ero accorto che il filo cassetta shimano era meno verso i raggi di quelle cinesi . Del resto loro hanno “optato” per un pignone 11 diverso .
(Da notare che se la cassetta è troppo distante dai raggi , si rischia o di non chiudere la ghiera o in alcuni corpetti di non ingaggiare il pignone da 11)
In corrispondenza dei due spigoli, la corona originale è più sottile ( la guarnitura li è un pelo più spessa ) È davvero minimo quello che devi asportare .Esatto, 11V.
Se basta così poco sono tranquillo, allora.
Dove va smussato?
Primo giretto,Montata oggi, nessun problema, non ho messi nessuno spessore, ho solo regolato leggermente il cambio.
Sembra un po piu rumorosa dell'originale. Domani prova su strada
ho casualmente ordinato avantieri questa:Qualcuno ha acquistato il kit pulegge oversize?
Non so se prendere quelle "tipo ceramicspeed" con la gabbia in plastica+fibra di vetro o quelle in carbonio.
La puleggia inferiore recupera molta catena mi chiedo come si comporta con incroci estremi.
Donanda, ma le 3 viti che tengono insieme la cassetta si possono svitare? Torx o brugola?Primo giretto,
La cassetta è un po rumorosa ma forse sparira con i km. La cambiata è buona
non è che "si possono", ma "si devono"!Donanda, ma le 3 viti che tengono insieme la cassetta si possono svitare? Torx o brugola?
Questa é leggera, ma costa ed é solo 170mm:ma una bella guarnitura orientale leggera e da 172,5 me la potete consigliare?
La racework è davvero bella, peccato non sia da 172,5 e peccato che costi davvero tanto, forse troppoQuesta é leggera, ma costa ed é solo 170mm:
oppure questa:
La racework è davvero bella, peccato non sia da 172,5 e peccato che costi davvero tanto, forse troppo
Grazie mille dei consigli
PM integrato nella guarnitura?Guarnitura per bici da strada Magene QED mandrino DUB altamente compatibile integrato senza bulloni Design della corona durata 165/170/175mm - AliExpress 18
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Magene, uguale alla Racework, da 172,5, ma comunque "costosa".
Io ce l'ho, 50/34 proprio da 172,5 con PM dual side, presa cumulando molti sconti e buoni in periodo 11.11. Soddisfattissimo (al netto che ho dovuto cambiare BB perchè ha asse DUB, ma poco male). Di Magene avevo già anche -pagata meno- anche la P325CS 52/36 sempre con PM dual side, di cui sono ugualmente soddisfatto, anche se esteticamente mi piace meno della QED.
PM integrato nella guarnitura?
Hai un link, nel caso?
Ti dò quelli esatti da cui le presi io. Il PM è lo stesso per entrambe.PM integrato nella guarnitura?
Hai un link, nel caso?
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