Movimento centrale BSA filettato bloccato
- Creatore Discussione turo91
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Che poi è la stessa cosa che trovate sotto questo articolo:
Pedivelle corte e cortissime. Cosa cambia e quali vantaggi?
Pedivelle corte e aerodinamica: quali vantaggi ci sono ad accorciare le aste? Quali accorgimenti occorre prendere?
Si ma all'atto pratico non mi sembra che i corridori che usano pedivelle più corte abbiano tutta questa posizione aerodinamica...anzi,mi sembra che avanzando e alzando sulla sella abbiano il busto più eretto di prima.
andry96
Ammiraglia
Non avanzano la sella rispetto al manubrio accorciando le pedivelle, andrebbe invece arretrata per tenere la stessa posizione del ginocchio rispetto al pedale( il vecchio piombo ) e appunto accorciare la pedivella permette al contrario di abbassare più facilmente il busto
Il vantaggio non è l'aerodinamica, ma alzando meno la gamba al punto morto superiore si chiude di meno l'angolo tra busto e femore.
Comunque non chiedevo se avrei vantaggi o no (più aero sui rulli poi
andry96
Ammiraglia
Proverei con abbondante wd40 magari anche spruzzato dal mc( ribaltando la bici
puoi costruirti questo
Ho messo Wd40 ovunque e da qualcunque posto, ho fatto anche un biachierino da mettere sul tubo e riempieta di wd 40 per lasciarlo colare e sto usando la bici senza collarino reggisella sperando si smuova
Ovviamente già provato la mazzetta e il giratubi sul reggisella. Ho provato pure a fissare una barra al posto della sella e girare, ma nulla,
Resta il flessibile
Lavorando nell'idraulica avevo pensato a una roba del genere con un martinetto
jokerout
Maglia Iridata
- 1 Dicembre 2009
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