Nuovo Campagnolo Centaur 11v

[Antonio T.]

Ho visto on-line quelli disponibili e sembrano identici al mio, il meccanico invece che ho contattato per sapere se ha disponibilità mi dice di voler vedere la bicicletta perché esistendo una prima e una seconda serie non è detto che sia compatibile. Dice inoltre che è difficile reperirli....

Prodotti bici scontati

 

[bradipus]

Ho visto on-line quelli disponibili e sembrano identici al mio, il meccanico invece che ho contattato per sapere se ha disponibilità mi dice di voler vedere la bicicletta perché esistendo una prima e una seconda serie non è detto che sia compatibile. Dice inoltre che è difficile reperirli....

a vista non credo nessuno di noi sia in grado di giudicare la shift ratio di un cambio...
di serie Centaur 11v ne esiste una sola, probabilmente si confonde con i gruppi maggiori 11v (Chorus, Record e SR) per i quali c'è incompatibilità tra quelli prodotti prima del 2015 e quelli dopo (e comunque non sono compatibili con le 10v).
tutti i cambi Campagnolo 10v sono tra loro compatibili, te lo garantisce uno che ci ha fatto tutti i mischioni possibili ed immaginabili.

 

[Antonio T.]

Grazie mille. Credo allora ordinerò il veloce a gabbia media. Di campagnolo 10v altro disponibile non ho trovato. Esteticamente mi piaceva il centaur nero con la scritta rossa, ho trovato qualche immagine ma nessuno disponibile, peccato.

 

[bradipus]

Grazie mille. Credo allora ordinerò il veloce a gabbia media. Di campagnolo 10v altro disponibile non ho trovato. Esteticamente mi piaceva il centaur nero con la scritta rossa, ho trovato qualche immagine ma nessuno disponibile, peccato.

puoi prenderne uno usato su ebay, non sono componenti che si deteriorano, durano una vita.
al massimo, cambi le rotelline.

 

[rsue]

Sto pensando di allestire un telaio per uso randonnéur. Non ho trovato o non sono stato capace... Ma che sappiate i freni dual pivot accettano copertoncini generosi, da 30 e 32?

 

[rsue]

Sto pensando di allestire un telaio per uso randonnéur. Non ho trovato o non sono stato capace... Ma che sappiate i freni dual pivot accettano copertoncini generosi, da 30 e 32?

 

[Petgold969]

Sto pensando di allestire un telaio per uso randonnéur. Non ho trovato o non sono stato capace... Ma che sappiate i freni dual pivot accettano copertoncini generosi, da 30 e 32?

Dipende molto dal tipo di pneumatici e dal canale dei cerchi ma non credo, Se vuoi montare copertoni così grandi o vai di dischi o i vecchi cantilever

 

[rsue]

Petgold969, preferirei montare il gruppo completo.... Eppoi i cantilever non si possano guardare!!....
Ultimamente i produttori stanno sfornando copertoncini con un'impronta sempre più importante, questa è la tendenza e per chi fa randonnée è una gran bella cosa Il centaur è però un progetto un po' vecchiotto e non è così scontato che possa accettare copertoncini da 30 in su...

 

[Petgold969]

Petgold969, preferirei montare il gruppo completo.... Eppoi i cantilever non si possano guardare!!....
Ultimamente i produttori stanno sfornando copertoncini con un'impronta sempre più importante, questa è la tendenza e per chi fa randonnée è una gran bella cosa Il centaur è però un progetto un po' vecchiotto e non è così scontato che possa accettare copertoncini da 30 in su...

Si ma questo è legato alla ormai quasi totale ddiffusione dei dischi dove non hai limiti. Coi freni tradizionali lo standard è 28 max 30 in pochissimi casi. Di più non ci vanno.

 

[Lukluk84]

Ho una Bianchi Infinito CV con il gruppo Cenatur 11v compact come un altra BDC con il Shimano 105 R7000. Confrontando entrambi, devo dire che Campag schiaccia bene i piedi a Shimano, i freni caliper Centaur per appartenere ad un gruppo trasmissione di "bassa" gamma sono fenomenali (a mio parere più modulabili e più potenti sicuramente di 105 e forse anche di Ultegra). La cambiata di rapporti di entrambi i gruppi è veloce e precisa (forse un po' più veloce nel caso di Shimano 105). Per quanto riguarda la regolazione/registrazione del cambio, entrambi i gruppi sono sufficientemente problem-free per poter dimenticare questo discorso diciamo per un bel po' di mesi. Hanno i prezzi d'acquisto simili (intorno ai 500-600 EUR gruppo completo). Non si può sbagliare ne con uno ne con altro. Sono curioso invece come risulterebbe il confronto tra Shimano 105 / Campagnolo Cenatur e SRAM Rival. Non ho mai avuto modo di provare quest'ultimo...

 

[Kéo]

Un tempo 2005 cls gamma era
Xenón 9v mírage9v veloce centaur chorus ( versione Alu e Ali carbón) record 10v
Shimano aveva
Sora 8v tiagra 9v 105 ultegra è dura ace 10v
La gamma shimano é stata sempre ben delineata.
Campagnolo ha avuto sempre confusione tipo la differenza tra xenon e mirage , veloce e centaur oppure chorus Carbon con record.
Oggi è peggio ancora il gruppo potenza che era validissimo è scomparso se vuoi allestire una bici disc il minimo è il chorus ed ecco che si vira su shimano. Idem per il record spendi un botto e non è neanche il top di gamma.
ps queste critiche le fa uno che sta allestendo una nuova bici con in chorus disc per il piacere di avere una bici campagnolo

 

[vavavuma]

Ciao, ci sono differenze di materiali tra la versione silver e black? Le leve freno silver di che materiale sono? Differenza anche nel prezzo? Si trovano ancora gruppi Potenza o Chorus 11v nuovi? Le mie ricerche non hanno avuto successo.
marco

 

[Kéo]

Ciao, ci sono differenze di materiali tra la versione silver e black? Le leve freno silver di che materiale sono? Differenza anche nel prezzo? Si trovano ancora gruppi Potenza o Chorus 11v nuovi? Le mie ricerche non hanno avuto successo.
marco

La risposta è No a tutte le domande

 

[vavavuma]

Sospettavo...grazie.
marco

 

[davide panzeri]

Ciao
Ho bisogno di suggerimenti.
La bici monta un gruppo centaur 11v acquistato quest'estate.
La cambiata è perfetta e sempre precisa in tutte le situazioni e combinazioni
Però quando premo il pulsante per fare scendere rapporto non si sente un bel "tic" nel comando ma solo un lieve rumorino moscio che ha volte mette il dubbio di aver dato il comando...poi immediatamente la catena si sposta ed è tutto ok
Però è davvero una cosa moscia moscia
Ho provato ad agire sui registri del cambio posteriore per cercare di dare piutensione alla catena ma senza nessun effetto
Guaina e cavi nuovi...
Suggerimenti?
Grazie
Davide

 

[davide panzeri]

Scordavo
Mi è capitato di trovare allentata la brugola che chiude il tappo che copre la molla del comando...serrata ma senza nessun effetto

 

[bradipus]

Ciao
Ho bisogno di suggerimenti.
La bici monta un gruppo centaur 11v acquistato quest'estate.
La cambiata è perfetta e sempre precisa in tutte le situazioni e combinazioni
Però quando premo il pulsante per fare scendere rapporto non si sente un bel "tic" nel comando ma solo un lieve rumorino moscio che ha volte mette il dubbio di aver dato il comando...poi immediatamente la catena si sposta ed è tutto ok
Però è davvero una cosa moscia moscia
Ho provato ad agire sui registri del cambio posteriore per cercare di dare piutensione alla catena ma senza nessun effetto
Guaina e cavi nuovi...
Suggerimenti?
Grazie
Davide

E' così, dipende dal comando e non dal resto. Non è possibile ovviare in alcun modo.
D'altra parte in passato c'era chi si lamentava che i comandi Campagnolo erano duri da azionare e facevano troppo rumore...

 

[toni77]

Chiedo qua agli esperti, visto che sto pensando di allestire un telaio in acciaio, o in versione "full-vintage" con il Centaur 11v silver, oppure in versione "semi-moderna" con Chorus / Record 12v: ci sono differenze "tattili" a livello di risposta dei comandi (piu' o meno "secco") tra i tre gruppi? C'e' da aspettarsi che Chorus / Record siano piu' "precisi" dell'entry-level Centaur, oppure le differenze risiedono soltanto nei materiali usati? Qualche differenza tra il Centaur e i gruppi superiori per quel che riguarda funzionamento e prestazioni dei freni rim?
Grazie in anticipo a chi volesse rispondere...

 

[4x16]

Chiedo qua agli esperti, visto che sto pensando di allestire un telaio in acciaio, o in versione "full-vintage" con il Centaur 11v silver, oppure in versione "semi-moderna" con Chorus / Record 12v: ci sono differenze "tattili" a livello di risposta dei comandi (piu' o meno "secco") tra i tre gruppi? C'e' da aspettarsi che Chorus / Record siano piu' "precisi" dell'entry-level Centaur, oppure le differenze risiedono soltanto nei materiali usati? Qualche differenza tra il Centaur e i gruppi superiori per quel che riguarda funzionamento e prestazioni dei freni rim?
Grazie in anticipo a chi volesse rispondere...

Ti dico solo che tra il vecchio centaur 10v e il nuovo 11v c'è la stessa differenza tra il centaur 11v e il chorus 12v.......questo per farti capire di quanto sia peggiorato (con dispiacere) il centaur! Io ho il 10v con biella in carbonio, mia moglie quello a 11v e sembrano non un'evoluzione ma due gruppi completamente diversi.....silenzioso il mio un trattore quello di mia moglie!!!

 

[Kéo]

Ti dico solo che tra il vecchio centaur 10v e il nuovo 11v c'è la stessa differenza tra il centaur 11v e il chorus 12v.......questo per farti capire di quanto sia peggiorato (con dispiacere) il centaur! Io ho il 10v con biella in carbonio, mia moglie quello a 11v e sembrano non un'evoluzione ma due gruppi completamente diversi.....silenzioso il mio un trattore quello di mia moglie!!!

Il 10 era un gioiellino un piccolo récord..