il CX è determinante in una cronometro. In termini di Watt assoluti Remco non si avvicina minimamente a Ganna & C. ma grazie alla sua struttura fisica e alla posizione che riesce a tenere ha evidenti vantaggi lato aerodinamici.
il CX è determinante in una cronometro. In termini di Watt assoluti Remco non si avvicina minimamente a Ganna & C. ma grazie alla sua struttura fisica e alla posizione che riesce a tenere ha evidenti vantaggi lato aerodinamici.Ne sono convinto, ma fa pur sempre tantissimi watt per uno scricciolo di 61 kg. Eppure i watt/kg non bastano per tenere il passo di Tadej in salita.
@golias :
inutile insistere o dare ulteriori spiegazioni a chi non vuol capire che nella gara a cronometro ( gara contro il tempo) non vince chi va a tutta sempre e comunque ma chi batte il tempo dei corridori precedenti. Fino all'avvento della interconnessione tra corridore ed ammiraglia ovviamente si correva "a sentimento" e sapevi il risultato solo all'arrivo. Adesso ti suggeriscono in auricolare quanto/come pedalare per recuperare il tuo ritardo ( se ne hai nelle gambe). Risulta evidente che il concorrente che parte a metà gara può battere solo quelli che lo hanno preceduto. Chi parte per ultimo può invece batterli tutti.Se questo poi si chiama RE , campione iridato in carica della specialità, non ce n'è per nessuno . Il massimo che Pippo poteva fare lo ha fatto battendo tutti quelli partiti davanti a lui
Tanto è vero che tutti quelli che si mettono in scia a lui in gare in linea soffrono e faticano a tenere le ruote.il CX è determinante in una cronometro. In termini di Watt assoluti Remco non si avvicina minimamente a Ganna & C. ma grazie alla sua struttura fisica e alla posizione che riesce a tenere ha evidenti vantaggi lato aerodinamici.
è differente avere tanta potenza costante per 30/40minuti gestendosi secondo le proprie capacità rispetto ad avere una certa prestazione in salita, dopo 150-200km seguendo il ritmo imposto dagli avversari, rispondendo agli attacchi ecc.Ne sono convinto, ma fa pur sempre tantissimi watt per uno scricciolo di 61 kg. Eppure i watt/kg non bastano per tenere il passo di Tadej in salita.
vero, pur ammorbidite ora sono più stringenti per quelli altici sono anche dei vincoli lato UCI sulla bici e proporzioni del telaio che, in un certo qual modo, favoriscono la posizione di Remco (o meglio, il belga è nato con una costituzione fisica che gli permette di sfruttare al meglio le attuali normative).
è differente avere tanta potenza costante per 30/40minuti gestendosi secondo le proprie capacità rispetto ad avere una certa prestazione in salita, dopo 150-200km seguendo il ritmo imposto dagli avversari, rispondendo agli attacchi ecc.
Non c'è solo la FTP (che caso di Evenepoel probabilmente è stellare), ma anche la capacità di gestire i cambi di ritmo ecc.
l'unico che sembra davvero molto tirato è Vingegaard...Tadej non mi sembra cosi particolarmente magro (lo è rispetto a se stesso di un'anno fa)vero, pur ammorbidite ora sono più stringenti per quelli alti
lato gc invece, rispetto agli altri due è un "budello"
Vedi l'allegato 456309
si ma sempre più secco di Remco, pur avendo su due maglie, di cui quella a mancia lunga pure bella slabbral'unico che sembra davvero molto tirato è Vingegaard...Tadej non mi sembra cosi particolarmente magro (lo è rispetto a se stesso di un'anno fa)
vero, pur ammorbidite ora sono più stringenti per quelli alti
lato gc invece, rispetto agli altri due è un "budello"
Vedi l'allegato 456309
Vinge dal vivo no è tirato, è trasparente...l'unico che sembra davvero molto tirato è Vingegaard...Tadej non mi sembra cosi particolarmente magro (lo è rispetto a se stesso di un'anno fa)
Non scherziamo.....il modo migliore per preparare una crono non è certo fare un Tour a tutta contro 2 marziani come Pogacar e Vingegaard........il modo migliore per preparare una crono resta fare lavori specifici per quella a casa.Anche con una condizione pazzesca che tinda un Tour…
Non sono tanto d accordo…infatti primo e 3 sono usciti dal tour…Non scherziamo.....il modo migliore per preparare una crono non è certo fare un Tour a tutta contro 2 marziani come Pogacar e Vingegaard........il modo migliore per preparare una crono resta fare lavori specifici per quella a casa.
Sono d'accordo, gareggiare fa bene alla condizione, a patto di non esagerare e andare in sovrallenamentoNon sono tanto d accordo…infatti primo e 3 sono usciti dal tour…
La resistenza dipende sì dal coefficiente aerodinamico, ma anche dalla superficie esposta al vento.il CX è determinante in una cronometro. In termini di Watt assoluti Remco non si avvicina minimamente a Ganna & C. ma grazie alla sua struttura fisica e alla posizione che riesce a tenere ha evidenti vantaggi lato aerodinamici.
e allora per Ganna bastava fare il tour per vincerla...Non sono tanto d accordo…infatti primo e 3 sono usciti dal tour…
E' stato detto che bastava partire per ultimoe allora per Ganna bastava fare il tour per vincerla...
Va bè ma non è che Ganna è stato al bar ad ammazzarsi di Spritzmentre gli altri erano al TourSono d'accordo, gareggiare fa bene alla condizione, a patto di non esagerare e andare in sovrallenamento
un conto è fare il tour a supporto e in vista di (VWA e MVDP)...un altro è fare classifica e andare a podio.Non sono tanto d accordo…infatti primo e 3 sono usciti dal tour…
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